• başlıq_banner
  • başlıq_banner

SAIC MAXUS G10 YENİ AVTO HİSSƏLƏRİ AVTOMOBİL EHTİYAT HAVA FİLTRİ ÇIXIŞI DUCT-C00065840 Enerji sistemi AVTO HİSSƏLƏR TƏCHİZATÇISI topdansatış maxus kataloqu daha ucuz zavod qiyməti

Qısa Təsvir:

Məhsulların tətbiqi: SAIC MAXUS G10

Yerləşdiyi yer: Çində istehsal olunub

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Qurğuşun müddəti: Stok, əgər 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır

Ödəniş: TT Depozit Şirkəti Brend: CSSOT


Məhsul Ətraflı

Məhsul Etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların adı HAVA SÜZGƏCÜNÜN ÇIXIŞ KANALI
Məhsulların tətbiqi SAIC MAXUS G10
Məhsullar OEM YOX C00065840
Yerin təşkilatı ÇİNDƏ İSTEHSAL OLUNUB
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA
Qurğuşun vaxtı Stok, əgər 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır
Ödəniş TT Depoziti
Brend zhuomeng avtomobili
Tətbiq Sistemi HAMISI

Məhsul Göstərisi

HAVA SÜZGƏCÜ ÇIXIŞI KANALI-C00065840
HAVA SÜZGƏCÜ ÇIXIŞI KANALI-C00065840

Məhsullar haqqında məlumat

Hava çıxış borusu birbaşa filtr elementinə qoşulubmu?
Giriş borusu birbaşa qoşulmayıb, hava filtrindən başlayır, kondisioner filtrindən sonra cihazlar panelinin içərisindəki üfləyiciyə və sonra çıxışa qoşulur. Hava çıxışı cihazlar panelində yerləşir, arxa hissəyə hava tədarükü üçün isə oturacağın altında bir hava çıxışı da var.
Əksər avtomobil kondisioner sistemlərində hava kondisioner filtrindən ya daxili, ya da xarici sirkulyasiya rejimində axır. Əlbəttə ki, filtr elementi olmayan xüsusi dövr rejimində olan bir neçə model də mövcuddur.
Növbəti addım olaraq, avtomobilin kondisioner sistemindəki hava axını yolunu araşdıraq. Gəlin xarici sirkulyasiya rejimindən başlayaq, burada klapan avtomobilin içərisindəki hava girişini bağlamaq və xarici havanın içəri axmasına imkan vermək üçün yuxarıya doğru çevrilir. Bu xarici hava əvvəlcə kondisioner filtrindən, sonra kondisioner buxarlandırıcısından və ya isti hava çənindən süzülür və nəhayət, avtomobilin içərisindəki temperaturu tənzimləmək effektinə nail olmaq üçün mərkəzi konsolun çıxışı ilə xaricə göndərilir.
Daxili sirkulyasiya rejiminə keçirildikdə, klapan 1 xarici hava girişini bağlamaq və xarici havanın daxil olmasının qarşısını almaq üçün aşağı əyiləcək, bu zaman sistem yalnız avtomobildən hava çəkir. Göründüyü kimi, hətta avtomobildəki hava da kondisioner filtrindən süzülməli, sonra buxarlandırıcıdan və ya isti hava çənindən axmalı və nəhayət, avtomobildəki temperaturu tənzimləmək üçün çıxış vasitəsilə xaricə göndərilməlidir.
Xülasə, kondisionerin daxili və ya xarici sirkulyasiya rejimində olmasından asılı olmayaraq, hava kondisionerin filtr elementindən axacaq. Qeyd etmək lazımdır ki, müasir avtomobil kondisioneri işə salındıqda standart olaraq xarici dövrəyə təyin olunur və daxili dövrə tələb olunarsa, əl ilə idarəetmə tələb olunur. Bəzi avtomatik kondisioner sistemləri, məsələn, sürətli soyutma və ya geriyə dönmə kimi müəyyən hallarda, avtomobildəki temperatur təyin olunmuş dəyərə çatdıqda avtomatik olaraq daxili dövrəyə keçir və avtomobildəki havanı təmiz saxlamaq üçün avtomatik olaraq xarici dövrəyə qayıdır.
Əlbəttə ki, bəzi xüsusi modellər var, onların kondisioner filtri aşağı sağdakı ön şüşəyə quraşdırılıb, xarici hava avtomobilə daxil olur; Daxili sirkulyasiyaya keçərkən daxili hava kanalı deflektoru bu girişi bağlayır ki, hava yalnız avtomobilin içərisində dövran etsin və artıq filtr elementindən keçməsin. Oxşar dizayn yük maşınının kondisioner sistemində də görünür.
Avtomobilin hava filtrinin çıxış borusu tıxandıqda aşağıdakı tədbirlər tövsiyə olunur:
Mühərriki əvvəlcədən qızdırın: Hava filtrinin rolu təmiz havanın mühərrikə daxil olub yanma prosesində iştirak etməsini təmin etmək üçün havadakı toz, polen və digər çirkləri süzməkdir. Hava filtri pis vəziyyətdədirsə və ya keyfiyyəti standartlara cavab vermirsə, havadakı çirklər yanma kamerasına daxil ola bilər ki, bu da mühərrikin aşınmasının artmasına, yanacaq səmərəliliyinin azalmasına və hətta sürücülük zamanı dayanmasına səbəb ola bilər. Buna görə də, hava filtri tıxandıqda, mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün mühərriki əvvəlcədən qızdırmaq tövsiyə olunur.
Bununla mübarizə aparın: Tıxanmış hava filtrləri mühərrikin sürətlənmiş aşınması, yanacaq səmərəliliyinin azalması və nəqliyyat vasitəsinin hərəkət zamanı dayanma ehtimalı da daxil olmaqla bir sıra nəticələrə səbəb ola bilər. Buna görə də, hava filtrinin tıxandığı aşkar edildikdən sonra mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün filtri təmizləmək və ya dəyişdirmək kimi vaxtında tədbirlər görülməlidir.
Peşəkar müalicə: Avtomobil kondisionerinin boru kəmərinin tıxanması problemi üçün peşəkar 4S emalatxanasında həll edilməsi tövsiyə olunur. Avtomobil kondisionerinin borularının tıxanmasının səbəbləri müxtəlifdir, o cümlədən kompressorda metal qırıntılarının aşınması, soyuducu yağının nəmliyi və pisləşməsi, soyuducunun çirklənməsi. Müalicə üsulu buxarlandırıcı borusunu və radiator lövhəsini təmizləmək, maye rezervuarındakı filtri təmizləmək və ya dəyişdirmək, hava filtrini təmizləmək və ya dəyişdirmək, kanaldakı tıxanmanı aradan qaldırmaq, hava borusunu boşaltmaq və s.-dir.
Bir sözlə, hava filtri çıxış borusunun tıxanması vaxtında həll edilməli olan bir problemdir, müvafiq tədbirlər görməklə avtomobilin normal işləməsini və sürücülük təhlükəsizliyini təmin edə bilərsiniz.

Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.

Bizimlə əlaqə saxlayın

Sizin üçün həll edə biləcəyimiz hər şey, CSSOT, çaşqın olduğunuz bu şeylər üçün sizə kömək edə bilər, daha ətraflı məlumat üçün əlaqə saxlayın

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Məhsullar haqqında məlumat

展会 22

  • Əvvəlki:
  • Növbəti:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar