Hava axını sensoru - EFI mühərrikinin vacib sensorlarından biridir.
Elektron idarəetmə benzin vurma mühərriki Müxtəlif iş şəraitində qarışığın ən yaxşı konsentrasiyasını əldə etmək üçün mühərrikə hər an sorulmuş hava miqdarını düzgün ölçmək lazımdır ki, bu da yanacaq vurmasının ECU hesablanması (idarə edilməsi) üçün əsas əsasdır. Hava axını sensoru və ya xətti sıradan çıxarsa, ECU düzgün giriş qaz siqnalını ala bilmir, vurma miqdarını normal idarə edə bilmir ki, bu da qarışığın çox qatı və ya çox nazik olmasına səbəb olur və beləliklə, mühərrik normal işləmir. Elektron idarəetmə benzin vurma sistemi üçün bir çox növ hava axını sensoru mövcuddur və ümumi hava axını sensorları bıçaq (qanad) tipinə, nüvə tipinə, isti tel tipinə, isti film tipinə, Karman burulğan tipinə və s. bölünə bilər.
Hava axını sensorunun 5 növü nasazlıqdır
Hava axını sensoru avtomobil mühərrikinin idarəetmə sistemində əsas komponentdir, onun nasazlığı mühərrikin işinin pisləşməsinə, yanacaq sərfiyyatının artmasına və hətta nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsizliyinə təsir göstərəcək. Hava axını sensorlarının beş ümumi nasazlığı və onların təzahürləri aşağıdakılardır:
Qeyri-adi hava axını və gərginliyi: bu, qeyri-sabit boş sürətə, zəif sürətlənməyə, yanacaq sərfiyyatının artmasına və digər problemlərə səbəb ola bilər.
Ümumi hava axını gərginliyi çox yüksək və ya çox aşağıdır: Bu, sensorun axını düzgün ölçmədiyini göstərir ki, bu da mühərrikin işinə təsir göstərə bilər.
Çox nazik və ya çox qatı qaz qarışığı: Bu, mühərrikin qeyri-sabit boş işləməsinə, zəif sürətlənməyə, yanacaq sərfiyyatının artmasına və qeyri-normal işlənməyə səbəb ola bilər.
Qeyri-dəqiq siqnal, siqnalın kəsilməsi və ya siqnalın qeyri-sabitliyi: Bu problemlər mühərrikin normal işləməsinə təsir edərək çox və ya çox az yanacaq yeridilməsi ilə nəticələnə bilər.
Hava filtri elementi uzun müddət dəyişdirilməsə və ya keyfiyyətsiz filtr elementi istifadə olunmasa, bu, hava axını sensorunun içərisində toz yığılmasına səbəb olacaq və bu da onun aşkarlama dəqiqliyinə və xidmət müddətinə təsir göstərəcək.
Bu qüsurları diaqnoz etmək və həll etmək üçün aşağıdakı üsullardan istifadə etmək olar:
İşləyən mühərrikin çıxış gərginlik məlumatlarını ölçün: mühərrikin boş rejimində, fiş siqnal ucunun dinamik siqnal gərginliyi 0,8 ilə 4V arasında olmalıdır; tam yükə qədər sürətləndirildikdə, gərginlik siqnalı 4V-ə yaxın olmalıdır.
Sensorun çıxış gərginliyini yoxlamaq üçün multimetrdən istifadə edin: normal gərginlik dəyəri 5V olmalıdır, sensora hava üfürərək reaksiyanı yoxlaya bilərsiniz.
Mühərrik işləyərkən hava axını sensorunun elektrik ştepselini ayırın: mühərrikdəki dəyişikliyi müşahidə edərək sensorun normal işləyib-işləmədiyini müəyyən edin.
Xəta kodunu oxumaq üçün nasazlıq diaqnozu alətindən istifadə edin: və göstərilən nasazlıq koduna uyğun olaraq nasazlığı həll edin.
Hava axını sensorunun nasaz olduğu aşkar edilərsə, mühərrikin işinə daha çox təsir göstərməməsi üçün vaxtında təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir.
Hava axını sensorunun təmir üsulu
Hava axını sensorlarının təmir üsullarına yoxlama və təmizləmə, sensorun dəyişdirilməsi, zədələnmiş hissələrin təmiri və tam yoxlama daxildir.
Hava axını sensorunu yoxlayın və təmizləyin: hava axını sensorunun qoşulma kabelinin boş və ya zədələnmiş olub olmadığını vaxtaşırı yoxlayın. Hər hansı bir problem aşkar edilərsə, vaxtında təmir edin və ya dəyişdirin. Eyni zamanda, hava axını sensorunu təmizləmək onun dəqiqliyini effektiv şəkildə artıra bilər. Sensoru çıxarmaq üçün xüsusi bir alətdən istifadə edin, yaxşı təmizləmə qabiliyyətinə malik təmizləyici ilə təmizləyin, təmizlədikdən sonra silin və sonra quraşdırın.
Hava axını sensorunu dəyişdirin: Hava axını sensorunun özü sıradan çıxarsa, yeni sensorun dəyişdirilməsi lazımdır. Bu, adətən orijinal sensorun çıxarılması və yenisinin quraşdırılmasını əhatə edir.
Zədələnmiş hissələri təmir edin: Hava axını sensorunun isti naqili və ya isti qəlibi yanıbsa, çatlayıbsa və ya çirklənibsə, nasaz hissəni dəyişdirməlisiniz. Bu, isti naqillərin, isti qəliblərin dəyişdirilməsini və ya toz yığılmasını və çirki təmizləmək üçün sensor səthinin təmizlənməsini əhatə edə bilər.
Tam yoxlama: Hava axını ölçən cihazda problem varsa, tam yoxlama aparmaq ən yaxşısıdır, çünki problem daha mürəkkəb sistem problemlərini əhatə edə bilər. Hava axını ölçən cihazda problem varsa, təmir onu yeni uyğun hissə ilə əvəz etmək qədər etibarlı olmaya bilər.
Bir sözlə, hava axını sensoru mühərrikin normal işləməsi üçün vacibdir və mühərrikin performansının və emissiyalarının standartlara cavab verdiyini təmin etmək üçün nasazlıq olduqda vaxtında aradan qaldırılmalıdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
