Hava axını sensoru - EFI mühərrikinin vacib sensorlarından biridir.
Elektron idarəetmə ilə benzin vurma mühərriki müxtəlif iş şəraitində qarışığın ən yaxşı konsentrasiyasını əldə etmək üçün hər an mühərrikə sorulan havanın miqdarını düzgün ölçmək lazımdır ki, bu da yanacağın ECU hesablanması (nəzarəti) üçün əsas əsasdır. inyeksiya. Hava axını sensoru və ya xətti uğursuz olarsa, ECU düzgün suqəbuledici qaz siqnalını ala bilmir, enjeksiyon miqdarını normal idarə edə bilmir, bu da qarışığın çox qalın və ya çox nazik olmasına səbəb olur, beləliklə mühərrik normal işləməz. . Elektron idarəetmə benzin enjeksiyon sistemi üçün bir çox növ hava axını sensoru var və ümumi hava axını sensorları bıçaq (qanad) tipinə, əsas tipə, isti tel tipinə, isti film növünə, Karman burulğan növünə və s.
5 növ hava axını sensoru nasazlığı
Hava axını sensoru avtomobil mühərrikinin idarəetmə sistemində əsas komponentdir, onun nasazlığı mühərrik performansının pisləşməsinə, yanacaq sərfiyyatının artmasına və hətta avtomobilin təhlükəsizliyinə təsir göstərəcək. Hava axını sensorlarının beş ümumi nasazlığı və onların təzahürləri aşağıdakılardır:
Anormal ümumi hava axını və gərginlik : bu qeyri-sabit boş sürətə, zəif sürətlənməyə, yanacaq sərfiyyatının artmasına və digər problemlərə səbəb ola bilər.
Ümumi hava axını gərginliyi çox yüksək və ya çox aşağıdır : Bu, sensorun axını düzgün ölçmədiyini göstərir və bu, mühərrikin işinə təsir edə bilər.
Çox nazik və ya çox qalın qaz qarışığı : Bu, mühərrikin nizamsız boş işləməsinə, zəif sürətlənməyə, yanacaq sərfiyyatının artmasına və anormal egzozlara səbəb ola bilər.
Qeyri-dəqiq siqnal, siqnalın kəsilməsi və ya qeyri-sabitliyi : Bu problemlər mühərrikin normal işinə təsir edən çox və ya çox az yanacaq yeridilməsi ilə nəticələnə bilər.
Hava filtri elementi uzun müddət dəyişdirilmədikdə və ya aşağı filtr elementindən istifadə olunarsa, bu, hava axını sensorunun daxilində tozun yığılmasına gətirib çıxaracaq və onun aşkarlanması dəqiqliyinə və xidmət müddətinə təsir edəcək.
Bu nasazlıqları aşkar etmək və aradan qaldırmaq üçün aşağıdakı üsullardan istifadə etmək olar:
İşləyən mühərrikin çıxış gərginliyi məlumatlarını ölçün : mühərrik boş vəziyyətdə, fişin siqnal ucunun dinamik siqnal gərginliyi 0,8 ilə 4V arasında olmalıdır; Tam yükə qədər sürətləndirildikdə, gərginlik siqnalı 4V-ə yaxın olmalıdır.
Sensorun çıxış gərginliyini yoxlamaq üçün multimetrdən istifadə edin : normal gərginlik dəyəri 5V olmalıdır, cavabı sensora hava üfürməklə yoxlaya bilərsiniz.
Mühərrik işləyərkən hava axını sensorunun elektrik fişini ayırın : mühərrikin dəyişməsini müşahidə edərək sensorun normal işlədiyinə qərar verin.
Arızanın kodunu oxumaq üçün nasazlıq diaqnostika alətindən istifadə edin : və göstərilən xəta koduna uyğun olaraq nasazlığı idarə edin.
Hava axını sensorunun nasaz olduğu aşkar edilərsə, mühərrikin işinə daha çox təsir etməmək üçün vaxtında təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir.
Hava axını sensorunun təmiri üsulu
Hava axını sensorlarının təmir üsullarına yoxlama və təmizləmə, sensorun dəyişdirilməsi, zədələnmiş hissələrin təmiri və tam yoxlama daxildir. .
Hava axını sensorunu yoxlayın və təmizləyin : hava axını sensorunun əlaqə kabelinin boş və ya xarab olub olmadığını vaxtaşırı yoxlayın. Hər hansı bir problem aşkar edilərsə, vaxtında təmir edin və ya dəyişdirin. Eyni zamanda, hava axını sensorunun təmizlənməsi onun dəqiqliyini effektiv şəkildə artıra bilər. Sensoru çıxarmaq üçün xüsusi alətdən istifadə edin, yaxşı təmizləmə qabiliyyəti olan təmizləyici ilə təmizləyin, təmizlədikdən sonra təmizləyin və sonra quraşdırın.
Hava axını sensorunu dəyişdirin : Hava axını sensorunun özü uğursuz olarsa, yeni sensor dəyişdirilməlidir. Bu, adətən orijinal sensorun çıxarılmasını və yenisinin quraşdırılmasını əhatə edir.
Zədələnmiş hissələri təmir edin : Əgər hava axını sensorunun isti naqili və ya isti ucu yanmış, çatlamış və ya çirklidirsə, nasaz hissəni dəyişdirməlisiniz. Bu, toz yığılmasını və kiri təmizləmək üçün isti naqillərin, isti qəliblərin dəyişdirilməsini və ya sensor səthinin təmizlənməsini əhatə edə bilər.
Tam yoxlama : Əgər hava axını ölçən cihazda problem varsa, ən yaxşısı tam yoxlanışdan keçməkdir, çünki problem daha mürəkkəb sistem problemləri ilə bağlı ola bilər. Hava axını sayğacında problem varsa, təmir onu yeni uyğun hissə ilə əvəz etmək qədər etibarlı olmaya bilər .
Bir sözlə, hava axını sensoru mühərrikin normal işləməsi üçün vacibdir və mühərrik performansının və emissiyaların standartlara cavab verməsini təmin etmək üçün nasazlıq olduqda vaxtında müalicə edilməlidir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
