Piston soyutma nozzle hərəkəti
Pistonun həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını al, yağlama yağı spreyi
Piston soyutma nozzle əsas funksiyası 1
Pistonun soyutma nozzle əsas funksiyası pistonun həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaqdır. Pistonun içərisində, pistonun temperaturunu effektiv şəkildə azaltmaq üçün yağ spreyi mühərrik quracaq, həddindən artıq istiləşmənin qarşısını alır. Piston soyutma nozzle səhvdirsə, pistonun həddindən artıq genişlənməsi, sürüşmə səthinin yapışması və yandırılması, sürüşmə yerləşdirilməsi, sürüşmə yerləşdirilmiş və yandırma kimi problemlər yaranacaq zəif piston soyudulmasına səbəb olacaqdır.
Piston soyutma nozzle iş prinsipi və tətbiq ssenarisi
Piston soyutma nozzle, pistonun içərisində pistonun içərisindəki mühərrik yağını atomizinq və püskürtməklə pistonun temperaturunu azaltmaq üçün mühərrik yağının soyutma effektindən faydalanır. Bu dizayn, pistonun yüksək temperatur və yüksək yüklü iş şəraiti altında normal bir əməliyyatı qorumasını təmin edir və bununla da mühərrikin xidmət həyatını uzadır. Piston soyutma nozzolları avtomobil mühərriklərində geniş istifadə olunur və mühərriklərin normal işləməsini təmin etmək üçün vacib komponentlərdir.
Pistonun soyutma nozzle iş prinsipinə baxış
Pistonun soyutma nozzle iş prinsipi əsasən neftin tədarükü və tənzimlənməsi ilə əlaqədardır. Mühərrik işləyərkən, yağ nasosu yağ nasosunu nozzaya göndərir və nozzle içərisindəki təzyiq tənzimləyən mexanizmi olan piston səthinə piston səthinə piston səthinə aparır. Bu sprey, neftin effektiv qoruyucu bir film meydana gətirən pistonun səthində bərabər şəkildə örtülməsini təmin edir. Eyni zamanda, yağın axıcılıq və istilik ötürmə performansı istilik ötürmə effektini artıra və soyutma səmərəliliyini artıra bilər.
Fərqli mühərrik növləri altında xüsusi iş mexanizmi
Soyuq avtomobil statusu:
Soyuq vəziyyətdə, mühərrik kompüter lövhəsi idarəetmə Solenoid klapan enerjilidir və solenoid klapanı təzyiq kamerasına neft keçidini açır. Yağ təzyiq kamerasına və neft təzyiqi və bahar təzyiqinin təsiri altında pistonun soyutma nozzinə neft keçməsini maneə törədən, pistonu sola itələyir. Bu zaman pistonun soyutma nozzinin neft kanalında neft təzyiqi yoxdur və piston soyudulmayacaq.
İsti avtomobil statusu:
İsti avtomobil vəziyyətində, solenoid klapan, neftin təzyiq kamerasına neft keçməsini maneə törətməklə söndürülür. Yağ yalnız piston soyutma nozzinə daxil ola bilər, çünki neft təzyiqi bahar təzyiqindən daha böyükdür, pistonun soyutma nozzinə yağ kanalını açaraq sağa itələyin. Bu zaman pistonun yağı soyutma nozzle neft kanalı yağla doldurulur və piston soyudulur.
Volvo Dizel:
Volvo Dizel mühərriklərinin soyutma nozzini soyutma yağı püskürtməklə piston temperaturunu azaldır. Yağ nasosu noz nasosunu nozzaya göndərir və nozzanın içərisindəki təzyiq tənzimləmə mexanizmi vasitəsilə yağ, yağ şəklində piston səthinə, qoruyucu bir film meydana gətirməsini və soyutma səmərəliliyinin yaxşılaşdırılmasını təmin etmək üçün piston səthinə püskürür.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & MAUXS-ı satmağa sadiqdiralmaq.
