Avtomobil radiatorunun əsas rolu
Avtomobil radiatorunun əsas funksiyası mühərriki qorumaq və həddindən artıq istiləşmənin qarşısını almaqdır. Radiator soyutma sisteminin əsas hissəsidir, onun məqsədi mühərrikin həddindən artıq istiləşmə nəticəsində zərərdən qorunmasıdır. Radiatorun prinsipi, soyuducunun temperaturunu radiatordakı mühərrikdən azaltmaq üçün soyuq havadan istifadə etməkdir.
Radiatorun xüsusi iş prinsipi
Radiator, içərisindəki istilik lavabonunda istilik mühərrikinin içərisində istiliyi istiliyini aparır və sonra içərisində istiliyi soyuq havadan uzaqlaşdırır, beləliklə mühərrikin istiliyini lazımi dərəcədə saxlayır. Bundan əlavə, radiator dizaynı kiçik düz borulardan və daşqın tankından ibarət olan bir radiator plaka (ümumiyyətlə radiator plakasının yuxarı, alt və ya tərəfində yerləşir) daxildir.
Digər müvafiq funksiyalar və radiatorların əhəmiyyəti
Radiatorun ön şüşəsi də performans avtomobilində də çox vacibdir, bu da kifayət qədər hava axını sürətini təmin edə, enerji sisteminin istilik yayılması təsirini təmin edə, elektrik enerjisini sabitləşdirə və hava axını istiqamətini təşkil edə, külək müqavimətini azaldır və yanacaq istehlakını azaldır. Yarış avtomobillərində külək deflektorları, radiator vasitəsilə daha yaxşı güc çıxışı ilə oxşar bir funksiyaya xidmət edir.
Bir avtomobil radiatoru, istilik mübadiləsi yolu ilə soyuducu temperaturunu azaltmaqla işləyir. Mühərrikdə istiliyi udur və radiator nüvəsinə axdıqca soyuducu qızdırılır. Radiatorun nüvəsi ümumiyyətlə bir çox nazik soyutma borularından və soyuducu finlərdən ibarətdir. Soyutma boruları hava müqavimətini azaltmaq və istilik ötürmə sahəsini artırmaq üçün bölmədə əsasən düz və dairəvidir. Hava radiator nüvəsinin kənarından axır, isti soyuducu havaya istiləşir və sərinləşir və soyuducu qızın istiliyini udur. Bu proses, soyuducunun temperaturunu azaldır və bununla da istilik dağılmasına nail olur.
Avtomobil radiatorunun quruluşu
Avtomobil radiatoru giriş otağından, çıxış otağından, əsas lövhədən və radiator nüvəsindən ibarətdir. Soyuducu mühərrikdə istiliyi udur və sonra radiator nüvəsinə axır. Radiator nüvəsi ümumiyyətlə bir çox nazik soyutma borularından və finalardan ibarətdir və soyutma boruları hava müqavimətini azaltmaq və istilik ötürmə sahəsini artırmaq üçün əsasən düz və dairəvi hissələrdir. Hava radiator nüvəsinin kənarından axır, isti soyuducu havaya istiləşir və sərinləşir və soyuducu qızın istiliyini udur. Bu proses, soyuducunun temperaturunu azaldır və bununla da istilik dağılmasına nail olur.
Avtomobilin radiatoru növü
Avtomobil radiatorları ümumiyyətlə su ilə soyudulmuş və hava ilə soyudulmuş iki növə bölünür:
Su soyudulmuş radiatorlar: İstilik soyuducu axını ilə aparılır. Nasos soyuducuya radiatora nasiyanı verir və sonra soyuducudan sərinləmək və soyutma effektinə çatmaq üçün fanatın işlədiyi küləkdən və fanatın işindən istifadə edir.
Hava soyudulmuş radiator: İstilik dağılmasının təsirinə nail olmaq üçün soyuq havanın axını vasitəsilə. Hava soyudulmuş soyuducu, istilik keçirməyə və mühərrik temperaturunu aşağı səviyyədə saxlamağa kömək edə biləcək bir sıx istilik lavabo quruluşuna malikdir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & MAUXS-ı satmağa sadiqdiralmaq.
