.
Avtomobil radiatorunun əsas rolu
Avtomobil radiatorunun əsas funksiyası mühərriki qorumaq və həddindən artıq istiləşmənin qarşısını almaqdır. Radiator soyutma sisteminin əsas hissəsidir, onun məqsədi mühərriki həddindən artıq istiləşmə nəticəsində yaranan zədələrdən qorumaqdır. Radiatorun prinsipi radiatordakı mühərrikdən soyuducu suyun istiliyini azaltmaq üçün soyuq havadan istifadə etməkdir. .
Radiatorun xüsusi iş prinsipi
Radiator avtomobil mühərrikinin içindəki istiliyi içindəki soyuducu vasitəsilə soyuducuya ötürür və sonra istiliyi soyuq hava vasitəsilə ötürür və beləliklə, mühərrikin temperaturunu lazımi diapazonda saxlayır. Bundan əlavə, radiator dizaynına kiçik düz borulardan və daşqın çənindən (adətən radiator plitəsinin yuxarı, aşağı və ya yanlarında yerləşir) ibarət radiator lövhəsi daxildir. .
Radiatorların digər müvafiq funksiyaları və əhəmiyyəti
Radiatorun ön şüşəsi də performans avtomobilində çox vacibdir, o, kifayət qədər hava axını təmin edə, enerji sisteminin istilik yayılması təsirini təmin edə, enerji çıxışını sabitləşdirə və hava axınının istiqamətini təşkil edə, küləyin müqavimətini azalda bilər və yanacaq sərfiyyatını azaltmaq. Yarış avtomobillərindəki külək deflektorları radiator vasitəsilə daha yaxşı güc çıxışı ilə oxşar funksiyanı yerinə yetirir. .
Avtomobil radiatoru istilik mübadiləsi vasitəsilə soyuducu suyun temperaturunu azaltmaqla işləyir. Mühərrikdəki istiliyi udduğu və radiatorun nüvəsinə axdığı üçün soyuducu qızdırılır. Radiatorun nüvəsi adətən çoxlu nazik soyuducu borulardan və soyuducu qanadlardan ibarətdir. Hava müqavimətini azaltmaq və istilik ötürmə sahəsini artırmaq üçün soyuducu borular əsasən düz və dairəvi hissədədir. Hava radiator nüvəsinin kənarından axır, isti soyuducu havaya istilik yayır və soyuyur, soyuq hava isə soyuducu suyun istiliyini udduğu üçün isti olur. Bu proses soyuducu suyun istiliyini azaldır və bununla da istilik yayılmasına nail olur.
Avtomobil radiatorunun quruluşu
Avtomobil radiatoru giriş otağından, çıxış otağından, əsas lövhədən və radiator nüvəsindən ibarətdir. Mühərrikdəki istiliyi udduğu üçün soyuducu qızdırılır və sonra radiatorun nüvəsinə axır. Radiator nüvəsi adətən çoxlu nazik soyuducu borulardan və qanadlardan ibarətdir və hava müqavimətini azaltmaq və istilik ötürmə sahəsini artırmaq üçün soyutma boruları əsasən düz və dairəvi hissələrdən ibarətdir. Hava radiator nüvəsinin kənarından axır, isti soyuducu havaya istilik yayır və soyuyur, soyuq hava isə soyuducu suyun istiliyini udduğu üçün isti olur. Bu proses soyuducu suyun istiliyini azaldır və bununla da istilik yayılmasına nail olur.
Avtomobil radiatorunun növü
Avtomobil radiatorları ümumiyyətlə su ilə soyudulan və hava ilə soyudulan iki növə bölünür:
Su ilə soyudulmuş radiatorlar : İstilik soyuducu axını ilə aparılır. Nasos soyuducu mayeni radiatora vurur və sonra soyuducunu soyutmaq və soyutma effektinə nail olmaq üçün işləyən küləkdən və fanın işindən istifadə edir.
hava ilə soyudulmuş radiator : istilik yayılmasının təsirinə nail olmaq üçün soyuq hava axını ilə. Hava ilə soyudulan soyuducu korpusda sıx bir soyuducu quruluşa malikdir, bu, istilik keçirməyə və mühərrikin temperaturunu aşağı səviyyədə saxlamağa kömək edə bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürüralmaq.
