.Avtomobil turbo doldurucu solenoid klapan nədir
Avtomobil turbomühərriki solenoid klapan avtomobil enerji sisteminin əsas hissəsidir, onun əsas rolu mühərrikin müxtəlif iş şəraitində sabit işləməsini təmin etmək üçün gücləndirici sistemin təzyiqini tənzimləməkdir. Turbo doldurucu solenoid klapan adətən N75 solenoid klapan kimi tanınır, gücləndirici təzyiqin dəqiq tənzimlənməsinə nail olmaq üçün elektron və mexaniki birləşmə vasitəsilə mühərrik idarəetmə blokundan (ECU) təlimatlar alır.
İş prinsipi
Turbo doldurucu solenoid klapan egzoz bypass klapan sistemində mühüm rol oynayır. Solenoid klapan bağlandıqda, gücləndirici təzyiq onun sabitliyini və nəzarətini təmin etmək üçün təzyiq tankına birbaşa təsir göstərir; Solenoid klapan açıldıqda, atmosfer təzyiqi gücləndirici sistemə daxil olur və təzyiq çəni üzərində nəzarət təzyiqini təşkil edir. Aşağı sürətlə, solenoid klapan avtomatik olaraq gücləndirici təzyiqi tənzimləyir; Sürətlənmiş və ya yüksək yük şəraitində təzyiqi artırmaq üçün iş dövrü vasitəsilə daha güclü nəzarət təmin edilir. Bundan əlavə, elektromaqnit klapan həm də hava resirkulyasiya sistemini idarə edir, gücləndirici sistemə lazımsız təzyiqdən qaçmaq üçün onu aşağı yük şəraitində qapalı saxlayır; Yüksək yük vəziyyətində, kompressorun sürətli reaksiyasını və səmərəli işləməsini təmin etmək üçün yüksək təzyiqli havanın geri qaytarılmasını istiqamətləndirmək üçün açılır.
Zərər effekti
Turbomühərrikin solenoid klapanı zədələnibsə, bu, bir sıra problemlərə gətirib çıxaracaq. Birincisi, turbin təzyiqi anormal olacaq, bu da turbinin zədələnməsinə səbəb ola bilər. Xüsusi performans ondan ibarətdir ki, avtomobil boş vəziyyətdə işlənmiş borudan mavi tüstü çıxarır, bu, sürətlənən zaman daha ciddidir və yağ istehlakı artır.
Avtomobil turbomühərrikinin solenoid klapanının əsas funksiyası gücləndirici təzyiqə nəzarət etmək üçün işlənmiş qazın axını tənzimləməkdir. Egzoz bypass klapanları ilə təchiz edilmiş turbo doldurma sistemlərində solenoid klapanlar atmosfer təzyiqinin buraxılma vaxtını dəqiq idarə etmək üçün mühərrik idarəetmə blokuna (ECU) cavab verir və təzyiq çəni üzərində nəzarət təzyiqi yaradır. Mühərrikin idarəetmə bloku solenoid klapana enerji verməklə gücləndirici təzyiq tənzimləyici qurğunun diafraqma klapanının təzyiqini tənzimləyir və bununla da gücləndirici təzyiqin incə tənzimlənməsini həyata keçirir.
Xüsusilə, turboşarjlı solenoid klapanlar bu funksiyanı yay qüvvələrini aşaraq yerinə yetirirlər. Aşağı sürətlə, solenoid klapan təzyiq məhdudlaşdıran ucuna qoşulur, beləliklə təzyiq tənzimləyici qurğu avtomatik olaraq gücləndirici təzyiqi uyğunlaşdıra və tənzimləyə bilər. Sürətlənmə və ya yüksək yük şəraitində, mühərrik idarəetmə bloku gücləndirici təzyiqdə sürətli artım əldə etmək üçün solenoid klapanı enerji ilə təmin etmək üçün bir iş dövründən istifadə edəcək, beləliklə, aşağı təzyiq ucu digər iki uca birləşdirilir. Bu prosesdə təzyiqin azaldılması diafraqma klapanının açılmasını və gücləndirici təzyiq tənzimləmə qurğusunun egzoz bypass klapanının açılmasını azaldır və bununla da gücləndirici təzyiqi daha da artırır .
Bundan əlavə, turbomühərrik solenoid klapan, mühərrikin müxtəlif iş şəraitində ideal performans göstərə bilməsini təmin etmək üçün dəqiq elektron nəzarət və mexaniki hərəkət vasitəsilə gücləndirici təzyiqin hərtərəfli idarə olunmasını həyata keçirir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, digər məqalələri oxumağa davam edinsaytdır!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürüralmaq.
