Avtomobil turbomühərrikinin solenoid klapanı nədir
Avtomobil turbomühərrik solenoid klapanı avtomobil güc sisteminin əsas hissəsidir və onun əsas rolu mühərrikin müxtəlif iş şəraitində sabit işləməsini təmin etmək üçün gücləndirici sistemin təzyiqini tənzimləməkdir. Turbomühərrik solenoid klapanı ümumiyyətlə N75 solenoid klapanı kimi tanınır və gücləndirici təzyiqin dəqiq tənzimlənməsinə nail olmaq üçün elektron və mexaniki idarəetmə blokundan (ECU) təlimatlar alır.
İş prinsipi
Turbomühərrikli solenoid klapan egzoz bypass klapan sistemində mühüm rol oynayır. Solenoid klapan bağlandıqda, gücləndirici təzyiq birbaşa təzyiq çəninə təsir göstərir və onun sabitliyini və idarə olunmasını təmin edir; Solenoid klapan açıldıqda, atmosfer təzyiqi gücləndirici sistemə daxil olur və təzyiq çənində idarəetmə təzyiqini əmələ gətirir. Aşağı sürətdə solenoid klapan avtomatik olaraq gücləndirici təzyiqi tənzimləyir; Sürətləndirilmiş və ya yüksək yük şəraitində təzyiqi artırmaq üçün iş dövrü vasitəsilə daha güclü idarəetmə təmin edilir. Bundan əlavə, solenoid klapan həmçinin havanın təkrar dövriyyəsi sistemini idarə edir, gücləndirici sistemə lazımsız təzyiqin qarşısını almaq üçün onu aşağı yük şəraitində bağlı saxlayır; Yüksək yük halında, supermühərrikin sürətli reaksiyasını və səmərəli işini təmin etmək üçün yüksək təzyiqli havanın geri qayıtmasını istiqamətləndirmək üçün açılır.
Zərər təsiri
Turbomühərrikin solenoid klapanı zədələnərsə, bu, bir sıra problemlərə səbəb olacaq. Birincisi, turbin təzyiqi qeyri-adi olacaq və bu da turbinin zədələnməsinə səbəb ola bilər. Xüsusi performans, avtomobilin boş rejimdə işlənmiş borusundan mavi tüstü yaymasıdır ki, bu da sürətlənmə zamanı daha ciddidir və yağ sərfiyyatı artır.
Avtomobil turbomühərrikinin solenoid klapanının əsas funksiyası gücləndirici təzyiqi idarə etmək üçün işlənmiş qazın axınını tənzimləməkdir. Egzoz bypass klapanları ilə təchiz olunmuş turbomühərrik sistemlərində solenoid klapanlar atmosfer təzyiqinin buraxılma vaxtını dəqiq idarə etmək üçün mühərrik idarəetmə blokuna (ECU) cavab verir və təzyiq çəninə nəzarət təzyiqi yaradır. Mühərrik idarəetmə bloku solenoid klapanına enerji verərək gücləndirici təzyiq tənzimləyici blokun diafraqma klapanının təzyiqini tənzimləyir və beləliklə gücləndirici təzyiqin dəqiq tənzimlənməsini həyata keçirir.
Xüsusilə, turboşarjlı solenoid klapanlar bu funksiyanı yay qüvvələrini dəf etməklə yerinə yetirirlər. Aşağı sürətdə solenoid klapan təzyiq məhdudlaşdırıcı ucuna qoşulur ki, təzyiq tənzimləyici cihaz avtomatik olaraq gücləndirici təzyiqi uyğunlaşdıra və tənzimləyə bilsin. Sürətlənmə və ya yüksək yük şəraitində mühərrik idarəetmə bloku solenoid klapanına enerji vermək üçün iş dövründən istifadə edəcək ki, gücləndirici təzyiqdə sürətli artım əldə etmək üçün aşağı təzyiq ucu digər iki ucuna qoşulsun. Bu prosesdə təzyiqin azalması gücləndirici təzyiq tənzimləmə blokunun diafraqma klapanının və işlənmiş bypass klapanının açılmasını azaldır və beləliklə, gücləndirici təzyiqi daha da artırır.
Bundan əlavə, turbomühərrikin solenoid klapanı, mühərrikin müxtəlif iş şəraitində ideal performans göstərməsini təmin etmək üçün dəqiq elektron idarəetmə və mexaniki hərəkət vasitəsilə gücləndirici təzyiqin hərtərəfli idarə olunmasını da həyata keçirir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, th-dəki digər məqalələri oxumağa davam edinsaytdır!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir, xoş gəlmisinizalmaq.
