Kəmər keçid təkərinin əsas rolu.
Kəmər keçid təkərinin əsas funksiyası, avtomobil kəmərinin işlədilməsi və mövqeyini dəyişdirməkdir ki, kəmər kasnası və hər orta və ağır yük ötürmə komponentinin kəməri arasındakı dişləmə dərəcəsi daha böyükdür. Keçid çarxından istifadə edərək, təkər və təkər arasındakı məsafə, kəmərin normal işləməsini təmin etmək üçün gərginliyə və ya güc əldə etmək üçün artan məsafə. Keçid çarxı kəmərin gərginliyini qorumaq və kəmərin normal işləməsini təmin etmək üçün kəmər bərkidilməsi sükanı ilə işləyən kəmər ötürmə sisteminin əsas hissəsidir.
Kəmər keçid təkərinin iş prinsipi.
Kəmər keçid təkərinin iş prinsipi, Zigzag kəməri ilə orta və ağır yük komponentlərinin (məsələn, generatorlar, kompressorlar, gücləndirici nasoslar) normal işləməsi, beləliklə dişləmə dərəcəsi 70% -ə çatmasıdır. Məsələn, kəmər təkərin təkərindən olan təkər C-yə qədər bir dairə C Bununla birlikdə, keçid təkərlərinin istifadəsi kəməri bükə bilər ki, dişləmə dərəcəsi 70% -ə çatması, gərginliyə nail olmaq üçün.
Kəmər keçid çarxı və istifadəçiyə təkər, özünəməxsus funksiyaları və effektləri ilə mexaniki ötürmə sistemində müxtəlif rol oynayır.
BUTLER-in əsas funksiyası bir-biri ilə əlaqə qurmayan iki ötürmə dişlinin ortasında olan sürücülük təkərinin sükanını dəyişdirməkdir və eyni zamanda iki dişli ilə qarışdırılmış, passiv dişliin fırlanma istiqamətini dəyişdirmək üçün istifadə olunan, sürücülük ötürücüsünün rotasiya istiqamətini dəyişdirmək üçün istifadə olunur. Bullerin xarakteristikası, yalnız sükanı dəyişdirmək, ötürmə nisbətini dəyişdirə bilməz və dişlərinin sayı ötürmə nisbətinin dəyərinə heç bir təsiri yoxdur, lakin son təkərin sükanı təsir göstərəcəkdir. İdler sistemin sabitliyinə kömək edən müəyyən bir enerji anbar funksiyasına malikdir, lakin bu, gücün ötürülməsində birbaşa iştirak etmir.
Kəmər keçid təkərinin funksiyası, kəmər kasnası və hər orta və ağır yük ötürmə komponentinin kəmərinin və kəməri arasındakı ısırıq dərəcəsi olan kəmərin mövqeyini dəyişdirməkdir. Məsələn, kəmər təkərin təkərinə təkər B-yə qədər bir dairə təşkil edir və okkloryal dərəcəsi, kəmərin sürüşməsinin qarşısını alaraq, yük komponentinin kəmər kasnasının ümumi perimetrinin 30% -ə çatır. Keçid təkərinin dizaynı kəmərin gərginliyini tənzimləməyə kömək edir, beləliklə ötürmə sistemi sabit və təhlükəsizdir.
Bir sözlə, istifadəçi, əsasən, keçid çarxının sükanını dəyişdirərək, keçid çarxının yolunu və gərginliyini tənzimləyərək ötürmə sisteminin səmərəliliyini və təhlükəsizliyini təmin edir. Bu iki komponentin hər biri, mexanik ötürmə sistemində, maşının normal işləməsini və performansını birgə təmin edən mühüm rol oynayır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
