Əyləc yağı aça bilərəm?
Əyləc yağı qazan örtüyü açıla bilər, ancaq açılmadan əvvəl, əyləc yağına düşməmək üçün əyləc yağı qabının ətrafındakı zibilləri yaxşıca təmizləmək lazımdır, nəticədə yeni əyləc yağını əvəz etmək lazımdır. Əyləc maye alarkən, etibarlı bir istehsalçı seçmək tövsiyə olunur, səviyyə daha yüksəkdir, çünki əyləc iş təzyiqi ümumiyyətlə 2MPA, yüksək səviyyəli əyləc mayesi 4-dən 5-ə çata bilər.
Üç növ əyləc maye var və müxtəlif növ əyləc mayesi müxtəlif əyləc sistemləri üçün uyğundur. İstifadəsi zamanı əyləc effektinə təsir etməməsi üçün müxtəlif növ əyləc mayesini qarışdırmamaq üçün qayğı göstərilməlidir.
Əyləc sistemlərində bütün mayelərin sıxılmaz olduğunu qeyd etmək vacibdir. Buna görə, möhürlənmiş bir qabda və ya maye ilə doldurulmuş bir boru kəmərində, maye təzyiq altında olduqda, təzyiq, mayein bütün hissələrinə tez və bərabər şəkildə ötürüləcək, bu da hidravlik əyləc prinsipidir. Əyləc yağı qabının örtüyü açılıb və zibil yağı içərisində zibil tapılıbsa, əyləc sisteminin normal işləməsini təmin etmək üçün yeni əyləc yağı vaxtında dəyişdirilməlidir.
Əyləcin papaqları nə dərəcədə düzgün vidalanır?
Avtomobil əyləc yağı qabının qapağını orta dərəcədə sıx bir dərəcə, nə sıx, nə də boş, qapağının qocalmaması və ya hətta çatlamaması üçün.
Əyləc qutusu qapağı, orta rotasiya üçün lazımsız zərərlərdən qaçarkən qapağın düzgün funksiyasını təmin etmək üçün imkan yaratmaq üçün hazırlanmışdır. Çox sıx sərtləşdirici qüvvə, qab qapağının qocalmasına və ya hətta çatlamasına səbəb ola bilər, çünki yivli sızdırmazlıq quruluşunun cihazı, ipin aşınma və ya struktur zədələnməsinə səbəb olmamaq üçün sərtləşdirən fırlanma andan çox olmamalıdır, beləliklə, sızdırmazlıq effekti və istifadəçinin normal istifadəsinə səbəb olmur. Bundan əlavə, çox sıx sərtləşmə, qapaq ola biləcək əyləc yağı sensoru kimi qapaqdakı komponentlərə də zərər verə bilər, qapağın düzgün dönməməsinə səbəb ola bilər.
Buna görə, düzgün yol, qapağı və əyləc yağını qorumaq üçün, nə də sızma, nə də sıx olmamasını təmin etmək üçün əyləc yağı qab örtüyünü yumşaq bir şəkildə bərkitməkdir. Bu, əyləc sisteminin normal işləməsini təmin edə bilər, əyləc yağının xidmət həyatını uzatarkən əhatə edə bilər.
Əyləc mayesi içindəki su haradan gəlir?
Bir çox dost, əyləc yağının müntəzəm olaraq dəyişdirilməsinin lazım olduğunu, güclü bir su udma var. Su tərkibinin artması ilə əyləc yağının qaynar nöqtəsi çox azalacaq və çox sayda əyləcdən sonra qaynatmaq və qazlaşdırma asandır, bu da sürücülük təhlükəsizliyini təhdid edir.
01 Əyləc yağındakı su haradan gəlir?
Əslində, bu nəm əyləc yağının tank qapağının əyləc yağına qədərdir! Bunu görən bir sualınız olmalıdır: bu qapaq möhürləmək üçün nəzərdə tutulmur? Bəli, amma hamısı deyil! Gəlin bu qapağı götürək və baxın!
02 qapaq sirləri
Əyləc yağı anbarının qapağı ümumiyyətlə plastik materialdan hazırlanmışdır. Qapağını çevirərək, rezin yastığın içərisində quraşdırıldığını görə bilərsiniz və rezin deformasiyası əyləc yağını kənar havadan ayırmaq üçün möhürləmə rolunu oynaya bilər.
Amma rezin yastının ortasına basarsanız, bir çatlaq rezin deformasiyalar kimi görünəcəkdir. Çatın kənarı müntəzəmdir, bunun kauçukun yaşlanması və çatlaması nəticəsində yaranmır, lakin əvvəlcədən işlənir.
Rezin yastığını çıxarmağa davam edin, qapağın üstündə bir yiv var və yiv mövqeyinə uyğun vida ipi də bağlanır və səliqəli kəsik bunun da qəsdən işləndiyini göstərir.
Rezin paddakı çatlaqlar və qapaqdakı yivlər əslində havanın əyləc maye su anbarına girə biləcəyi "hava kanalı" təşkil edir.
03 Niyə bu şəkildə hazırlanmışdır?
Vasitə əyləc sisteminin iş prosesini təhlil etmək lazımdır.
Əyləc pedalı basıldığında əyləc master pompası əyləc yağını əyləc gücünün əyləc şöbəsinə əyləc subpump-a basdıracaqdır. Bu zaman maye saxlama tankındakı əyləc yağı səviyyəsi də bir qədər aşağı düşəcək və əyləc yağının axmasına mane olan tankda müəyyən bir mənfi təzyiq yaranacaq və bununla da əyləc effektini azaldır.
Əyləc pedalını buraxın, əyləc pompası qayıdır və əyləc yağı maye saxlama anbarına qayıdır. Tankdakı hava boşaldıla bilməzsə, yağın qaytarılmasına mane olacaq, beləliklə əyləc kalieri tamamilə sərbəst buraxıla bilməz ki, nəticədə "əyləc".
Bu problemlərin qarşısını almaq üçün mühəndislər, rezervuarının içəridən və xaricində təzyiq fərqini tarazlaşdırmaq üçün əyləc yağı anbarının qapağında belə bir "havalandırma cihazları" nı hazırladılar.
04 Bu dizaynın ixtirası
Elastik rezin istifadəsi səbəbindən "klapan" olaraq, bu "havalandırma" yalnız maye saxlama tankının içərisində və xaricində müəyyən bir təzyiq fərqi olduqda yalnız açılacaqdır. Əyləc bitdikdə, "havalandırma dəlik" rezin elastiklik hərəkətinə əsasən avtomatik olaraq bağlanacaq və əyləc yağı ilə hava arasındakı əlaqə ən böyük dərəcədə təcrid olunacaq.
Ancaq bu, bu qaçılmaz olaraq havadakı su üçün "şans" buraxacaq, əyləc yağının suyunu zamanın istifadəsi ilə artırın. Buna görə sahibi dostları əyləc yağını mütəmadi olaraq əvəz etməyi unutmamalıdırlar! Əyləc yağını hər 2 ildə və ya 40.000 kilometr dəyişdirməyi məsləhət görürük və iqlim bölgədə rütubətlidirsə, əyləc yağının dəyişdirilməsini daha da qısaldırmalısınız.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
