Turbomühərrik contası uğursuzluğa meyilli.
Turbo doldurucu contasının qaz sızmasının əsas səbəbləri
Turbomühərrik contalarında qaz sızmasının əsas səbəbləri bunlardır:
möhürləyici elementlərin qocalması : avtomobilin istifadə müddətinin artması ilə yağ möhürləyici halqası və digər komponentlər tədricən yaşlanacaq, elastikliyini itirəcək və nəticədə qaz sızması baş verəcək.
Zəif yağlama : Supercharger daxilində zəif yağlama komponentlər arasında sürtünmənin artmasına, nəticədə hissənin aşınmasına və yağ sızmasına səbəb ola bilər.
Xarici zədə : Əgər avtomobil keçmişdə təsirlənmişsə, kompressor zədələnə bilər və nəticədə qaz sızması baş verə bilər.
Turbo doldurucu contasının sızmasının təsiri
Turbomühərrik contasının sızması mühərrikin enerji çatışmazlığına, hava yanacağı nisbətinin dəqiq olmamasına və hətta mühərrik nasazlığına səbəb olacaq. Vaxtında istifadə edilməzsə, mühərrikə daha ciddi ziyan vura bilər.
Həll yolu budur
Sızdırmazlıq elementini dəyişdirin : əgər hava sızması möhürləyici elementin köhnəlməsi ilə əlaqədardırsa, siz yeni sızdırmazlıq halqasını və ya sızdırmazlıq contasını əvəz edə bilərsiniz.
Təkmilləşdirilmiş yağlama : Superchargerın daxili hissəsinin yaxşı yağlandığından əmin olun, siz yağ əlavə edə və ya köhnəlmiş hissələri dəyişdirə bilərsiniz.
Zərərləri yoxlayın və təmir edin : Supercharger zərbə nəticəsində zədələnibsə, zədələnmiş hissəni yoxlayın və təmir edin və ya dəyişdirin.
Peşəkar texniki qulluq : Yuxarıdakı üsullar problemi həll etmirsə, peşəkar texniki xidmətlərə müraciət etməlisiniz.
Turbomühərrikin contası qabığının parametrləri, turbomühərrikin yüksək temperatur və yüksək təzyiqli iş mühitində stabil və səmərəli işləməsini təmin etmək üçün material, quruluş, performans və s. daxil olmaqla bir çox aspektləri əhatə edir. Budur bəzi əsas parametrlərə ümumi baxış:
material : turbomühərrik contasının qabığı adətən ərintisi-718 və s. kimi yüksək temperaturda aşınmaya davamlı materiallardan hazırlanır. Bu materiallar uzun müddət yüksək temperaturda aşınmaya və oksidləşməyə tab gətirə bilir və yaxşı mexaniki xassələri saxlaya bilir. Məsələn, yüksək sürətli oksigen-yanacaq (HVOF) termal püskürtmə prosesindən istifadə etməklə qoyulmuş iki qatlı Alloy 718/NiCrAlY örtüyü boz çuqun (GCI) komponentlərinin yüksək temperaturda korroziya və korroziya aşınma xüsusiyyətlərini artırır.
konstruksiya : Turbomühərrikin contası korpusu turbin korpusunu və/yaxud kompressor korpusunu və/və ya rulman korpusunu radial və eksenel olaraq qismən əhatə edən ən azı bir temperatur korpusu modulu daxil olmaqla çoxqatlı konstruksiyadan ibarət olmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bundan əlavə, əlavə qorunma və təhlükəsizlik üçün daxili partlayışa davamlı korpus modulu və xarici partlayışa davamlı korpus modulu daxil edilmişdir.
Performans : Turbomühərrik contasının korpusu yaxşı yüksək temperatur müqavimətinə malik olmalıdır, 900°C-ə qədər temperaturda sabitliyi qoruya bilir, oksidləşməyə və korroziyaya qarşı müqavimət göstərməlidir. Substrata yaxşı yapışması, yüksək sərtliyi və yüksək temperaturda qoruyucu fazanın əmələ gəlməsi sayəsində Alloy-718 kimi qabaqcıl örtük texnologiyalarının istifadəsi ilə yüksək temperaturun aşınmasına və oksidləşməsinə qarşı müqavimət əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırıla bilər.
Xülasə, turbomühərrik contasının korpusunun parametrik dizaynı bu tələblərə cavab vermək üçün yüksək məhsuldar materiallardan və qabaqcıl texnologiyadan, eləcə də diqqətlə işlənmiş çoxqatlı konstruksiyadan istifadə etməklə ekstremal iş şəraitində onun etibarlılığını və davamlılığını təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. .
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
