MAXUS birləşdirici çubuq.
Birləşdirici çubuq qrupu birləşdirici çubuq gövdəsi, birləşdirici çubuq böyük baş örtüyü, birləşdirici çubuq kiçik başlıq bush, birləşdirici çubuq böyük baş podşipnik kol və birləşdirici çubuq boltu (və ya vint) ibarətdir. Birləşdirici çubuq qrupu porşen sancağından gələn qaz qüvvəsinə, öz rəqsinə və piston qrupunun qarşılıqlı ətalət qüvvəsinə məruz qalır, bu qüvvələrin böyüklüyü və istiqaməti vaxtaşırı dəyişdirilir. Buna görə də, birləşdirici çubuq sıxılma və gərginlik kimi alternativ yüklərə məruz qalır. Bağlayıcı çubuq kifayət qədər yorulma gücünə və struktur sərtliyinə malik olmalıdır. Qeyri-kafi yorğunluq gücü tez-tez birləşdirici çubuğun gövdəsinin və ya birləşdirici çubuğun boltunun qırılmasına səbəb olur və sonra bütün maşın zədələnməsinin böyük bir qəzasına səbəb olur. Sərtlik kifayət deyilsə, bu, çubuq gövdəsinin əyilmə deformasiyasına və birləşdirici çubuğun böyük başlığının dairəvi deformasiyasına səbəb olacaq, nəticədə pistonun, silindrin, podşipnik və dirsək pininin qismən aşınmasına səbəb olacaqdır.
Birləşdirici çubuq hərəkəti
Birləşdirici çubuqun əsas rolu pistonu və krank milini birləşdirmək, pistonun qarşılıqlı hərəkətini krank şaftının fırlanma hərəkətinə çevirmək və pistonun gücünü krank şaftına ötürmək və bununla da avtomobilin təkərinin fırlanmasını idarə etməkdir. . ...
Bağlayıcı çubuq avtomobil mühərrikində həlledici rol oynayır və krank birləşdirici çubuq mexanizminin əsas komponentlərindən biridir. Bu mexanizm əsasən gövdə qrupundan (silindr gövdəsi, karter və digər sabit hissələr daxil olmaqla), porşen birləşdirici çubuq qrupundan (porşen, birləşdirən çubuq və digər hərəkət edən hissələr daxil olmaqla) və dirsək valının volan qrupundan (dirək mili, volan daxil olmaqla) ibarətdir. və digər mexanizmlər). Bağlayıcı çubuqun rolu təkcə mexaniki əlaqə deyil, daha da vacibi o, enerji çevrilməsini həyata keçirir, yanacağın yanması nəticəsində yaranan istiliyi mexaniki enerjiyə çevirir, avtomobili irəli aparır.
Birləşdirici çubuq qrupu birləşdirici çubuq gövdəsi, birləşdirici çubuqun böyük baş örtüyü, birləşdirici çubuqun kiçik başlığı, birləşdirici çubuq böyük başlıq rulmanı və birləşdirici çubuq boltlar (və ya vintlər) daxil olmaqla bir çox komponentdən ibarətdir. Bu komponentlər vaxtaşırı dəyişən qüvvələrə və hərəkətlərə tab gətirmək üçün birlikdə işləyir, mühərrikin səmərəli və sabit işləməsini təmin edir. Birləşdirici çubuq sıxılma və gərginlik kimi alternativ yüklərin təsirinin öhdəsindən gəlmək üçün kifayət qədər yorulma gücünə və struktur sərtliyinə malik olmalıdır.
Bundan əlavə, bağlayıcılar avtomobil asma sistemlərində, məsələn, çox keçidli asma sistemlərində də istifadə olunur ki, bu da çoxsaylı keçidlərin birləşmiş hərəkəti ilə daha yaxşı idarəetmə və rahatlıq təmin edir. 5-link arxa asma və 4-link ön asma sistemləri ümumi konfiqurasiyalardır.
MAXUS birləşdirici çubuğun zədələnməsi hansı təsirlərə malikdir?
Avtomobildə qırılan birləşdirici çubuq müxtəlif təsirlərə səbəb ola bilər, o cümlədən, lakin bunlarla məhdudlaşmır:
sürücülük dayanıqlığının azalması: birləşdirici çubuğun zədələnməsi avtomobilin idarəetmə dayanıqlığının azalmasına səbəb olacaq, anormal vibrasiya, səs-küy və digər problemlər ola bilər, ciddi hallarda avtomobilin idarəetmədən çıxmasına səbəb ola bilər, yol qəzası riskini artıra bilər. .
güc itkisi : birləşdirici çubuq mühərrikin mühüm hissəsidir, birləşdirən çubuq zədələnərsə, mühərrik güc yarada bilməyəcək, nəticədə avtomobil normal işləyə bilməz.
Mexaniki zədə : Qırılan birləşdirici çubuq pistonun silindr divarına dəyməsinə səbəb ola bilər ki, bu da ciddi mexaniki zədələnməyə və hətta bütün mühərrikin qırılmasına və yeni mühərrik tələb olunmasına səbəb ola bilər.
Dörd təkərin yerləşdirilməsinin yanlış hizalanması : avtomobilin balans çubuğunun kiçik birləşdirici çubuğunun zədələnməsi dörd təkərin yerləşdirilməsinin yanlış hizalanmasına gətirib çıxaracaq, bu da avtomobilin dayanıqlığına və təhlükəsizliyinə təsir edəcək və dörd təkərli yerləşdirməni yenidən tənzimləmək lazımdır. .
Təkərin qeyri-bərabər aşınması : Balans çubuğunun və ya stabilizator çubuğunun birləşdirici çubuğunun zədələnməsi təkərin qeyri-bərabər aşınmasına səbəb olacaq, təkərin ömrünü qısaldır və təmir xərclərini artıracaq.
Asmanın zədələnməsi : Birləşdirici çubuğun zədələnməsi avtomobilin asma sisteminə əlavə təsir göstərə bilər, bu da asma hissələrinin aşınmasının artmasına və ya hətta zədələnməsinə səbəb ola bilər.
qəza riskini artırır : birləşdirici çubuqun zədələnməsi avtomobilin idarəetməsini və rahatlığını azaldacaq, qəza riskini artıracaq, xüsusən də yüksək sürətdə, avtomobilin zəif dayanıqlılığı ciddi yol qəzalarına səbəb ola bilər.
Səs-küy və anormal vibrasiya : Çubuğun zədələnməsi avtomobilin işləməsi zamanı anormal səs-küyə və vibrasiyaya səbəb ola bilər ki, bu da sürücülük təcrübəsinə və avtomobilin performansına təsir göstərir.
baxım xərcləri : birləşdirici çubuqun zədələnməsinin təmir xərcləri yüksəkdir və zədələnmiş birləşdirici çubuğu və ya bütün mühərriki dəyişdirmək lazım ola bilər ki, bu da sahibinin iqtisadi yükünü artırır.
Təhlükəsizlik riski : birləşdirici çubuqun zədələnməsi avtomobilin təhlükəsizlik göstəricilərinə birbaşa təsir edəcək, nəqliyyat vasitəsinin idarəetmədən çıxma prosesinə, kənara çıxmasına və digər problemlərə gətirib çıxara bilər, yol qəzası riskini artıra bilər.
Ümumiləşdirsək, avtomobil birləşdirici çubuğunun zədələnməsi avtomobilin işinə və təhlükəsizliyinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir və vaxtında diaqnoz qoyulmalı və təmir edilməlidir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
