MAXUS G10-un giriş və qayıdış borusunu necə ayırd etmək olar?
Güc nasosunun altındakı boru çıxış borusuna aiddir, sükan maşınından gələn neft borusu isə suqəbuledici boru kimi yuxarıda yerləşir. İstismar zamanı sükan maşını xüsusi güc sükan yağı istifadə etməlidir. Ümumiyyətlə, giriş borusu yanacaq yeridilməsi üçün başlığın üstündə yerləşəcək, onun diametri qaytarma borusundan bir qədər böyükdür və birbaşa yanacaq filtrinə bağlıdır. Qaytarma borusu aşağıdan budaqlanır və adətən sıxacla bərkidilir və birləşmə qıvrılır. Paylayıcı silindr dörd neft borusundan ibarətdir ki, bunlardan ikisi daha qalın olanı gücləndirici nasosa qoşulur, biri yüksək təzyiqli giriş borusu, digəri isə aşağı təzyiqli qaytarma borusu kimi. Digər iki nazik boru sükan maşınının əsas gövdəsinin hidravlik silindrinə aparır. Qeyd etmək lazımdır ki, qaytarma borusu adətən istilik yayılması üçün lazım olan istiqamət maşınında daha uzundur. Neft borusu güc nasosundan keçdikdən sonra aşağıda olan qısa boru neft borusudur. Bundan əlavə, giriş borusu ilə qayıdış borusunu bir-birindən ayırmağın sadə üsulu var, yəni avtomobili işə saldıqdan sonra kəlbətinlə istənilən şlanqı sıxın, əgər sıxışdırıldıqdan sonra avtomobil söndürülürsə, sübut olunur ki, boru giriş borusudur.
MAXUS G10 hidravlik qazan hansı qayıdış yağ borusudur?
MAXUS G10 modelində hidravlik qazan hidravlik enerji sisteminin əsas komponentlərindən biridir. Hidravlik elektrik qazanının giriş və çıxış neft boruları müvafiq olaraq geri dönən neft borusu və çıxış neft borusudur və onların rolu sükan çarxının gücünə nail olmaq üçün sükan yağını gücləndirici nasosdan hidravlik silindrə ötürməkdir. Onların arasında, hidravlik enerji sisteminin normal işini təmin etmək üçün hidravlik silindrdən yağ qazanına sükan yağının geri qaytarılmasına cavabdeh olan hidravlik elektrik qazanının əsas komponentidir.
Qaytarma xətti adətən hidravlik elektrik qazanının yan tərəfində yerləşir və onun rolu sükan yağını hidravlik silindrdən yağ qabına qaytarmaqdır. Qayıdış borusu çıxış borusundan fərqlidir, adətən nazik və uzun bir hortumdur ki, hidravlik silindrin daxili divarına sıx şəkildə yerləşdirilə bilsin. Qaytarma borusunun iki ucu müvafiq olaraq hidravlik silindr və hidravlik güc qazanı ilə birləşdirilir, bunun vasitəsilə sükan yağı hidravlik silindrdən yağ qabına qaytarılır.
Hidravlik elektrik qazanının giriş və çıxış borusu iki rezin şlanqdır, onlardan çıxış borusunun diametri giriş borusunun diametrindən daha qalındır ki, bu da hidravlik sistemin iş səmərəliliyini təmin etməkdir. Çıxış xətti, güc təmin etmək üçün sükan yağının hidravlik gücləndirici qazandan hidravlik silindrə daşınmasına cavabdehdir. Hidravlik enerji sistemində hidravlik sistemin normal işləməsini təmin etmək üçün geri qaytarma borusu və çıxış borusu tamamlayıcı rol oynayır.
Hidravlik güc sisteminin normal işləməsi avtomobilin sükanı idarə etməsi üçün çox vacibdir. Hidravlik elektrik qazanının geri qaytarma borusunda tıxanma, köhnəlmə və s. kimi problem yaranarsa, bu, sükan gücünün yetərincə olmamasına gətirib çıxarar və hətta normal işləyə bilməz. Buna görə də avtomobilin təhlükəsizliyini və sürmə rahatlığını təmin etmək üçün hidravlik enerji sisteminin geri dönən yağ borusunu vaxtında yoxlamaq və dəyişdirmək lazımdır.
Bir sözlə, hidravlik enerji sistemində, hidravlik sistemin normal işini təmin etmək üçün hidravlik silindrdən yağ qazanına sükan yağının geri qaytarılmasına cavabdeh olan hidravlik güc qazanının mühüm hissəsidir. Hidravlik güc sisteminin normal işləməsi avtomobilin sükanı idarə etməsi üçün çox vacibdir. Hidravlik enerji sisteminin geri dönən neft borusunun vaxtında yoxlanılması və dəyişdirilməsi avtomobilin təhlükəsizliyini və idarəetmə rahatlığını təmin etmək üçün əsasdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürüralmaq.
