Mühərrik egzoz borusunda su tökməyə səbəb olan nədir?
Mühərrik işlənmiş boru kəmərinin damlacıqları normaldır, bu da ümumiyyətlə mühərrikin düzgün işlədiyini və benzin tam yandırıldığını göstərir. Aşağıdakılar mühərrik işlənmiş boru damarının və həllərin əsas səbəbləri:
Əsas səbəb
Buxar kondensasiyası:
Benzin yandırıldıqda, karbon qazı və su buxarı istehsal edir. Bu su buxarının soyuducu egzoz borusu ilə qarşılaşdıqda, sürətlə soyuyur və yerə damcı olan su damlalarına yapışdırılır.
Egzoz sistemindən normal su axıdılması:
Egzoz sistemindəki yanacaq və hava qarışıq olduqda, müəyyən miqdarda su buxarı istehsal olunur. Su buxarı egzoz sistemindən keçəndə, maye suya salınır və aşağı temperatur mühitində egzoz borusunu aşağı salır.
Tank sızması (anormal vəziyyət):
Mühərrikdə soyuducu su anbarında bir sızma varsa, soyutma suyu, işlənmiş borunun damla damlamasına səbəb ola bilər. Bu vəziyyət tez yoxlama və texniki xidmət tələb edir.
Yanacaq əlavələri və quyruq qaz təmizləyici qurğu:
Bəzi yanacaq əlavələri və egzoz qazma təmizləyici qurğular su damlalarını egzoz borusunda egzoz qazı ilə qarışdırıldıqdan sonra su damlalarının meydana gəlməsinə və damlamasına səbəb ola bilər.
həlli
Normal hallarda işlənməyə ehtiyac yoxdur:
Egzoz borusu damcıları su buxarı kondensasiyası və ya egzoz sistemindən suyun normal axıdılması və ya normal bir şəkildə axıdılırsa, bu normal bir hadisədir və heç bir xüsusi müalicə tələb olunmur.
Sızıntılar üçün tankı yoxlayın:
Su anbarının sızmasının işlənmiş borusunun damlamasına səbəb olacağı şübhələnirsə, mühərrik otağının soyuducu su anbarındakı suyun sızmadığını və lazım olduqda təmir edilməməsi üçün vaxtında yoxlanılmalıdır.
Egzoz borusundakı suya diqqət yetirin:
Egzoz borusu damcıları nəqliyyat vasitəsinin performansını müəyyən dərəcədə əks etdirsə də, çox su, mühərrik neftinin düzgünlüyünə təsir edən üç tərəfli katalitik çeviricisində oksigen sensörünə zərər verə bilər və bununla da nəqliyyat vasitəsinin performansına təsir göstərir. Bundan əlavə, uzunmüddətli su yığılması egzoz borusunun korroziyasını sürətləndirə bilər. Buna görə, egzoz borusunda çox miqdarda su varsa, vaxtında yoxlama üçün 4S dükanına və ya təmir dükanına getməlisiniz.
Xülasə, mühərrik işlənmiş boru damarının əksər hallarda normaldır, lakin su anbarı sızması və vaxtında müalicə kimi anormal şərtlərin olub-olmamasına diqqət yetirmək lazımdır.
Quyruğundan qara tüstü. Nə baş verir?
Qara tüstü, egzoz qazının mühərrik əməliyyatı zamanı natamam yanma nəticəsində yaranan çox miqdarda karbon hissəcikləri olduğunu göstərir. Bunun adətən bir neçə səbəbi var:
1. Yanan qarışıq çox güclüdür;
2, qarışıq yağda benzin və yağın qarışığı düzgün deyil və ya yağ dərəcəsinin istifadəsi düzgün deyil, yağ çox olduqda və ya neft keyfiyyəti zəif olduqda, yanan qarışığın yanında olan yağın yandırıla bilməyəcəyi;
3, ayrı-ayrı yağlama olan iki vuruşlu mühərrik, yağ nasosu boş deyil və neft tədarükü çoxdur;
4, iki vuruşlu mühərrik krank milidə möhür ziyanı, qırğın qutusu yağı, qarışığı ilə qarışığı ilə qarışığı ilə qarışığın içərisinə girmə otağına girir;
5. Dörd vuruşlu mühərrikin piston halqasında yağ halqası ciddi şəkildə köhnəlir və ya qırılır və neft yanma kamerasına girir;
6, çox yağlı dörd vuruşlu mühərrik. Pistonun yuxarı hissəsinə yanma otağına yanma otağına keçmək üçün çox miqdarda neft;
7, su ilə soyudulmuş mühərrik silindrli layner, normal yanma təsirinə təsir edən silindrdə su tökülür. Duman bir az ağ olduğu və tankdakı su çox tez istehlak olunursa.
Problemlərin aradan qaldırılması:
(1) Mühərrik egzoz borusu az miqdarda qara tüstü yayırsa və ritmik bir səslə müşayiət olunarsa, bir neçə silindrin işləməməsi və ya alovlanma müddəti səhv nəticəsində yaranır. İşsiz olmayan silindrini silindrin qırılması üsulu ilə tapmaq üçün istifadə edilə bilər və ya alovlanma müddətini yoxlayın və düzəldin;
2, mühərrik işlənmiş boru bir çox qara tüstü axıdılsa və atəş səsi ilə müşayiət olunarsa, qarışığın çox güclü olduğu müəyyən edilə bilər. Hoqqabanın vaxtında tam açıldığını və zəruri hallarda yüksək sürətli təmir olub olmadığını yoxlayın; Altameutdan sonra, karbüratör portundan əsas nozzinə baxın, yağ enjeksiyonu və ya yağlama yağı varsa, üzən otağın yağ səviyyəsi çox yüksəkdir, göstərilən aralığa görə tənzimlənməlidir, əsas ölçü çuxurunu dəyişdirin və ya dəyişdirin; Hava filtri bloklanır və təmizlənməlidir və ya dəyişdirilməlidir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & MAUXS-ı satmağa sadiqdiralmaq.
