• baş_banner
  • baş_banner

SAIC MAXUS G10 Yeni avtomobil hissələri Avtomobil ehtiyat etməli mühərrik qayıtma boru-10169344 Power sistemi Auto hissələri

Qısa təsvir:

Məhsullar tətbiqi: SAIC MAXUS G10

Yerin orgu: Çində hazırlanmışdır

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / surəti

Qurğuşun vaxtı: fond, 20 ədəd, normal bir aydır

Ödəniş: TT əmanət şirkəti markası: Cssot


Məhsul təfərrüatı

Məhsul etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların adı Mühərrikin qayıtısı borusu
Məhsullar tətbiqi Seic maxus g10
Məhsullar OEM YOX 10169344
Org Çində edildi
Marka CSSOT / RMOEM / Org / surəti
Qurğuşun vaxtı Səhm, əgər 20 ədəd, normal bir aydır
Ödəmə Tt yatağı
Marka Zhuomeng avtomobil
Tətbiq sistemi Hamar

Məhsul ekranı

Mühərrikin qayıtması boru-10169344
Mühərrikin qayıtması boru-10169344

Məhsullar bilikləri

Mühərrikin qayıdışı xətti haradadır?

Yanacaq nozzinin altında
Mühərrikin geri qaytarılması yağ xətti ümumiyyətlə yanacaq enjeksiyon nozzle və içərisindən kənarda yerləşir. Giriş borusu, ümumiyyətlə qayıtma borularından daha qalındır və giriş borusu yanacaq filtr elementinə qoşulur. ‌
Qayıdış borusunun funksiyası benzinin təzyiqini aradan qaldırmaq, yanacaq istehlakını azaltmaq və artıq yanacaq və benzin buxarını tanka qaytarmaqdır. Dizel yanacaq tədarükü sistemində, qayıdış borusu da yanacaq sisteminin təzyiqinin sabitliyini təmin etməkdə rol oynayır, buna görə də mühərrikin iş səmərəliliyi və həyatı ilə bağlı çox yüksək və ya çox az yanacağın təsirindən çəkinmək üçün rol oynayır.
Avtomobil neft xətti blokunu hansı simptomu qaytarır?
Avtomobil yağının qaytarılması borusu bloklandı və aşağıdakı simptomlar görünür:
1, avtomobilin geri qaytarılması neft borusu fişinin nəticələri, yanacaq nisbəti yanacaq enjeksiyon vaxtında və məkanda yaxşı idarə olunmadığı təqdirdə, təzyiqli yanma olduğuna görə başlayır. Ancaq ümumiyyətlə başlayır, sadəcə qara tüstü;
2, avtomobilin qayıdış borusu bağlanır, çünki neft nasosunun verdiyi yağ təzyiqi normal deyil. Neft təzyiqi klapanı zədələnmir;
3, yanacaq nasosu, yanacaq novzası enjeksiyonunun normal tədarükünə əlavə olaraq müəyyən bir təzyiq meydana gətirən, qalan yanacaq, əlbəttə ki, geri dönüş borusu ilə toplanan benzin buxarının da geri dönüş borusu vasitəsilə geri döndü.
Sürücülük zamanı mühərrik jitter, sürücülük zamanı dayanan və ləng boğaz reaksiyası. Neft dövrə tıxanmasının ümumi hissələri, yağ tankındakı emiş borusu, filtr ekranı, dizel filtri, neft tankı qapaq və s. Neft dövrəsinin tıxanması nəticəsində yaranan əsas problem, standarta uyğun olmayan və ya yanacaq doldurma prosesində çirklərin qarışdırılmasına səbəb olan dizel neftinin enjeksiyonudır. Qarşısının alınmasının açarı dizelin təmiz və yağ dövrə möhürünü, neft dövrəsinin müntəzəm olaraq qorunmasını, dizel filtrinin təmizlənməsini və saxlanmasını, filtr elementinin vaxtında təmizlənməsi və ya saxlanması, əməliyyat ekoloji şəraitinin vaxtında təmizlənməsi və ya dəyişdirilməsini, neft anbarının altındakı çamuru və suyun təmizlənməsi ilə təmin edilməsini təmin etməkdir. Neft borusunu təmizləmək üçün yağ filtrini, hava kompressoru yağı, baş və s.
Qayıdış neft xəttinin tıxanması səbəbindən enerjinin əhəmiyyətli dərəcədə azalması və mühərrikin çox silindrli yanğının olmaması, yəni bu silindr işləmir, sonra da ciddi sürətlənmə və ciddi mühərrik silkələməsi nəticəsində işləmir.
Mühərrik qayıtma xəttində qaz var. Nə oldu?
Mühərrikin qazının qaytarılması xəttinin əsas səbəbi.
Yaşlanma və ya zədələnmiş neft borusu: Dizel mühərriki boru kəməri rezin, sərt və kövrəkdir, möhür ciddi deyil; Metal boru birləşmələrinin möhürlənməsi problemləri, məsələn, qeyri-bərabər contalar və oynaqlarda çatlaqlar.
Yanacaq enjeksiyon nozzle problemi: Yanacaq enjeksiyon nozzle iynə qapağı yapışdırılır, neft outlet klapanı sıx möhürlənmir və s.
Yağ qayıtma boru problemi: Yağ qayıtması boru eklemi sıx bir şəkildə möhürlənmir və hava yağ qaytarma borusuna daxil olur.
Tank problemi: tankda yağ və ya kifayət qədər yağ yoxdur, hava yağ dövrə daxil edilir.
Filtr problemi: süzgəc qabığı deformasiyası, möhür sıx deyil və s.
Xüsusi müalicə üsulları
Yaşlanmanı və ya zədələnmiş boruları dəyişdirin: Əgər rezin borular yaşlanırsa, yeni orijinal rezin boruların əvəz edilməsi tövsiyə olunur; Metal borular, möhürləmə problemləri üçün birləşmələri yoxlayın və zəruri hallarda contaları və ya oynaqları dəyişdirin.
Zədələnmiş hissələri yoxlayın və dəyişdirin, düzgün möhürlənmələrini təmin etmək üçün yanacaq enjeksiyon nozzle və neft outlet klapanını yoxlayın; Zədələnmiş filtrləri və möhürləri dəyişdirin.
Egzoz əməliyyatı: Yanacaq tədarükü sisteminə görə mərhələlərdə işləyin, neft dövrəsinin açılmamasını təmin etmək üçün havanı bir-bir çıxarın.
Daimi yoxlama və texniki xidmət: Neft dövrəsinə girməmək üçün hava borusunu, filtri və digər komponentləri mütəmadi olaraq yoxlayın.

 

Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & MAUXS-ı satmağa sadiqdiralmaq.

Bizimlə əlaqə saxlayın

Sizin üçün həll edə biləcəyimiz hər şey, CSSOT bu sizin üçün sizə kömək edə bilər, daha ətraflı əlaqə saxlayın

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Sertifikat2-1
Sertifikat6-204x300
Sertifikat11
Sertifikat21

Məhsullar haqqında məlumat

展会 22

  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar