Egzoz manifoldunun rolu.
Egzoz manifoldunun əsas funksiyası mühərrik silindrləri tərəfindən istehsal olunan işlənmiş qazı toplamaq və istiqamətləndirmək, onu işlənmiş qaz borusunun ortasına və quyruğuna daxil etmək və nəhayət atmosferə boşaltmaqdır.
Egzoz manifoldu mühərrik silindr blokuna sıx bağlı olan və işlənmiş qazların silindrlər arasında qarşılıqlı təsirinin qarşısını almaq və işlənmiş qazların qarşılıqlı təsirinin qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuş bir komponentdir. Egzoz çox konsentrasiyalı olarsa, silindrlər arasındakı işin bir-birinə müdaxilə etməsinə, işlənmiş qazların müqavimətini artırmasına və sonra mühərrikin çıxış gücünü azaltmasına səbəb ola bilər. Bu problemi həll etmək üçün işlənmiş qaz manifoldunun dizaynı adətən silindrlərin işlənmiş qazını mümkün qədər ayrı, hər silindr üçün bir qol və ya iki silindr üçün bir qol edir və hər qolun mümkün qədər uzun və müstəqil şəkildə formalaşmasını təmin edərək müxtəlif borulardakı qazların qarşılıqlı təsirini azaldır. Bu dizayn təkcə işlənmiş qazların səmərəliliyini və mühərrikin güc göstəricilərini yaxşılaşdırmağa kömək etmir, həm də zərərli maddələrin atılmasını idarə edərkən işlənmiş qazın atmosferə təhlükəsiz şəkildə atılmasını təmin edir.
Bundan əlavə, egzoz manifoldu avtomobilin egzoz sistemində də mühüm rol oynayır. O, egzoz müqavimətini azaltmaqla, silindrlər arasında egzoz qazları arasında müdaxilənin qarşısını almaqla və egzoz qazlarının giriş küncləri ətrafında mümkün qədər təmiz şəkildə axıdılmasını təmin etmək üçün boru dizaynını optimallaşdırmaqla hava axını müqavimətini azaldır. Birlikdə bu tədbirlər mühərrikin yanacaq qənaətini, güc göstəricilərini və emissiya standartlarını yaxşılaşdırmağa kömək edir.
Egzoz borusunun tıxandığını necə müəyyən etmək olar?
Egzoz borusunun tıxanıb-tıxanmadığını müəyyən etməyin yollarına aşağıdakılar daxildir:
Yanacaq doldurma zamanı küt səs: Əgər tez bir zamanda yanacaq doldurma zamanı səs kütləşirsə, bu, tıxanmış egzoz borusunun əlaməti ola bilər.
qırmızı egzoz borusu: Əgər egzoz borusu bir neçə dəqiqəlik yanacaq doldurmadan sonra qırmızı rəngdə yanırsa, bu da tıxanma əlamətidir.
Avtomatik endoskopdan istifadə edin: Tıxanma olub olmadığını görmək üçün egzoz borusunu çıxara və avtomatik endoskopdan istifadə edə bilərsiniz.
Silindr qırılma üsulu: Silindr-silindr yağı qırılma yoxlaması vasitəsilə anormal silindr və zədələnmiş hissələri tapın.
Zəif sürətlənmə: Əgər nəqliyyat vasitəsi sürətlənərkən güc çatışmazlığı hiss edirsə, bu, egzoz borusunda tıxanma ola bilər.
Avtomatik transmissiya anomaliyası: Əgər avtomatik nəqliyyat vasitəsi tez-tez aşağı ötürücü qutusuna keçməyə məcbur edirsə, mühərrik gücünün azalmasına səbəb işlənmiş qaz borusunun tıxanması ola bilər.
Mühərrikin qeyri-adi səsi: təcili sürətlənmə və ya yanacaq doldurma zamanı mühərrikdə yüngül bir dayanma və ya qeyri-adi səs varsa, bu, işlənmiş qaz borusunda problem ola bilər.
Qeyri-adi işlənmiş qaz səsi: Sürətli sürətlənmə və ya sürətli qaz tənzimləyicisində, işlənmiş qaz borusu qeyri-adi səs çıxarırsa, adətən işlənmiş qaz borusunda problem olur.
Mühərrik işə düşmür: Əgər mühərrik həm yağ püskürür, həm də alovlanırsa, lakin işə düşmürsə, bu, egzoz sisteminin tamamilə tıxanması ola bilər.
Egzoz borusunun tıxanmasının spesifik simptomları
Tıxanmış egzoz borusunun spesifik simptomlarına aşağıdakılar daxildir:
Zəif sürətlənmə: nəqliyyat vasitəsi sürətlənmə prosesində zəifdir və güc çıxışı qeyri-kafidir.
Avtomatik transmissiyanın tez-tez məcburi aşağı ötürmələri: Tıxanmış egzoz borusu mühərrik gücünün azalmasına səbəb olur və avtomatik transmissiya tez-tez aşağı ötürmələri sürücünün sürətlənmə ehtiyaclarına uyğunlaşdırmağa məcbur edir.
Təcili yanacaq doldurma zamanı mühərrikin yüngülcə soyuması: işlənmiş qaz borusunun tıxanması işlənmiş qazın bir hissəsinin qalmasına səbəb olur, qarışıq benzin seyrəlir, yanma sürəti yavaşlayır və soyuma fenomeni baş verir.
Anormal işlənmiş qaz səs-küyü: Qazın sürətli və ya sürətli sürətlənməsi zamanı işlənmiş qaz borusu qeyri-adi səs çıxarır və bu, adətən üç tərəfli katalitik çeviricinin zədələnməsindən qaynaqlanır.
Başlatma çətinliyi: mühərrik işə salındıqdan və yanacaq vurulduqdan sonra belə, işə düşə bilmir, çünki egzoz sistemi tamamilə tıxanıb.
Egzoz borusunun tıxanmasının həlli
Tıxanmış egzoz borusunun həlləri aşağıdakılardır:
Karbonu təmizləyin: Əgər tıxanma həddindən artıq karbon yığılmasından qaynaqlanırsa, egzoz borusunu çıxara, rezin çəkiclə xarici tərəfə yumşaq bir şəkildə vura bilərsiniz ki, daxili karbon yığılması digər ucundan tökülsün.
Alətlərdən istifadə: Tıxanmanı təmizləmək üçün nazik çubuqlar və dəmir məftillər kimi alətlərdən istifadə edin, lakin egzoz borusuna və ya digər komponentlərə zərər verməmək üçün diqqətli olun.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir, xoş gəlmisinizalmaq.
