• başlıq_banner
  • başlıq_banner

SAIC MAXUS G10 YENİ AVTO HİSSƏLƏRİ AVTO EHTİYAT GENİŞLƏNDİRMƏ POT-C00016659 Enerji sistemi AVTO HİSSƏLƏR TƏCHİZATÇISI topdansatış maxus kataloqu daha ucuz zavod qiyməti

Qısa Təsvir:

Məhsulların tətbiqi: SAIC MAXUS G10

Yerləşdiyi yer: Çində istehsal olunub

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Qurğuşun müddəti: Stok, əgər 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır

Ödəniş: TT Depozit Şirkəti Brend: CSSOT


Məhsul Ətraflı

Məhsul Etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların adı GENİŞLƏNDİRİCİ QAZAN
Məhsulların tətbiqi SAIC MAXUS G10
Məhsullar OEM YOX C00016659
Yerin təşkilatı ÇİNDƏ İSTEHSAL OLUNUB
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA
Qurğuşun vaxtı Stok, əgər 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır
Ödəniş TT Depoziti
Brend zhuomeng avtomobili
Tətbiq Sistemi HAMISI

Məhsul Göstərisi

GENİŞLƏNDİRİCİ QUTUSU TEE BORU-C00001519
GENİŞLƏNDİRİCİ QUTUSU TEE BORU-C00001519

Məhsullar haqqında məlumat

Niyə avtomobilin genişləndirici qapağı çox sıxdır, amma sızır?
Avtomobilin genişləndirici qazan qapağının çox möhkəm vidalanmasının, lakin sızmasının səbəbi
Avtomobilin genişləndirici qapağının çox möhkəm vidalanmasının, lakin sızmasının səbəbi genişləndirici qapağın dizayn prinsipidir. Təzyiqli su çəninin qapağı kimi də tanınan genişləndirici qazan qapağı avtomobil soyutma sisteminin əsas komponentlərindən biridir. Ona bərkidilmiş klapan mühərrikin müvafiq temperatur aralığında işləməsini təmin etmək üçün lazımi təzyiq yaradır. Avtomobilin işləməsi ilə su çəninin temperaturu tədricən yüksəlir və daxili təzyiqin artmasına səbəb olur. Bu təzyiq əvvəlcədən müəyyən edilmiş həddə çatdıqda, təzyiq klapanı avtomatik olaraq açılır və soyuducu mayenin daşma çəninə axmasına imkan verir. Avtomobil işləməyi dayandırdıqda, soyutma sistemi daşma çəninin soyuducu mayesini geri çəkəcək. Genişləndirici qapaq çox möhkəm vidalanarsa, klapan normal şəkildə açılıb bağlana bilməz, bu da soyuducu mayenin sızmasına səbəb olacaq və bütün soyutma sisteminin normal işləməsinə təsir göstərəcək.
Avtomobilin genişləndirici qapağının çox sıx olması, lakin sızması problemini həll etmək üçün
Qazanın gövdəsini və su borusunu yoxlayın:
Qazanın gövdəsi zədələnibsə, yeni çaydanı vaxtında dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Su borusu tıxanıbsa, sızan hissəni çıxarmağa, yapışqan tətbiq etməyə və yenidən quraşdırmağa cəhd edə bilərsiniz.
Soyuducu maye səviyyəsinin düzgün olduğundan əmin olun:
Soyutma sisteminin normal işləməsini təmin etmək üçün soyuducu suyun səviyyəsinin həmişə ən yüksək və ən aşağı miqyas xətləri arasında olduğundan əmin olun.
Təcili tədbirlər:
Su şüşəsi çatlayarsa və sızarsa, sürməyə davam etməməyiniz tövsiyə olunur, çünki çəndə qalan suyun miqdarını müəyyən etmək mümkün deyil, mühərriki işə saldıqdan sonra antifriz dövran edəcək və hava təzyiqi səbəbindən boşaldıla bilər ki, bu da mühərrikin həddindən artıq qızmasına və ya hətta silindrin dartılmasına səbəb ola bilər.
Yuxarıda göstərilən üsulla, avtomobilin genişləndirici qapağının çox sıx olması, lakin sızması problemini effektiv şəkildə həll edə və avtomobilin soyutma sisteminin normal işləməsini təmin edə bilər.
Genişləndirici qazanda soyuducu yoxdur. Nə baş verdi?
Avtomobilin genişləndirici qabındakı soyuducu maye müxtəlif səbəblərdən mövcud deyil.
Birincisi, soyuducu mayenin azalmasının ən çox yayılmış səbəbi sızmadır. Buraya su çəni qapaqlarının, su çənlərinin, su nasoslarının, rezin şlanqların, hava çıxış qozlarının, silindr contalarının və s. sızması daxildir. Bu ərazilərdə sızma, xüsusən də yüksək temperaturda soyuducu mayenin tədricən itirilməsinə səbəb ola bilər, çünki rezin və metal hissələri istilik genişlənməsi və büzülməsi səbəbindən köhnələ bilər və soyuducu mayenin sızmasına səbəb olan boşluqlar yarada bilər. Bundan əlavə, termostatda sızma olarsa, bu, soyuducu mayenin saxlanmasına da təsir göstərəcək.
İkincisi, yanma prosesində iştirak etmək üçün silindirə antifrizin daxil olması da mümkün səbəbdir. Giriş manifoldunun yastığı və silindr yastığı zədələnərsə, soyuducu maye silindrə daxil ola və mühərrikin yanma prosesi ilə birlikdə boşala bilər və bu da genişləndirici qazanda daha az soyuducu mayenin əmələ gəlməsinə səbəb ola bilər. Bu halda, soyuducu mayenin daxil olması səbəbindən yağ pisləşə bilər və nəticədə emulsiya əmələ gəlir.
Soyuducu mayenin həddindən artıq təbii istehlakı da mümkündür. Bu, daha az yaygın olsa da, bəzi hallarda mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi və ya digər problemlər səbəbindən soyuducu maye həddindən artıq istehlak edilə bilər.
Nəhayət, yeni avtomobildən və ya antifriz dəyişdirildikdən sonra antifriz çatışmazlığı ola bilər ki, bu da adətən mühərrikin içərisindəki havanın bir hissəsinin boşaldılmaması, əsl sızmanın baş verməməsi ilə əlaqədardır.
Bu problemi həll etmək üçün əvvəlcə soyutma sistemində sızma nöqtəsinin olub olmadığını yoxlamaq tövsiyə olunur ki, bu da şassi və ya su çəninin altında su izinin olub-olmadığını müşahidə etməklə müəyyən edilə bilər. İkincisi, termostatın və digər əlaqəli komponentlərin düzgün işlədiyini yoxlayın. Soyuducu mayenin silindirə daxil olduğu aşkar edilərsə, silindr contasını və digər əlaqəli hissələri dəyişdirmək lazımdır. Bundan əlavə, bütün komponentlərin yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olmaq üçün soyutma sisteminin müntəzəm yoxlanılması və texniki xidməti də soyuducu maye itkisinin qarşısını almağın təsirli bir yoludur.

Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir, xoş gəlmisinizalmaq.

Bizimlə əlaqə saxlayın

Sizin üçün həll edə biləcəyimiz hər şey, CSSOT, çaşqın olduğunuz bu şeylər üçün sizə kömək edə bilər, daha ətraflı məlumat üçün əlaqə saxlayın

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Məhsullar haqqında məlumat

展会 22

  • Əvvəlki:
  • Növbəti:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar