Ön amortizator tampon blokunun düzgün mövqeyi.
Ön amortizatorun düzgün mövqeyi rulman və üst yapışqan arasındadır.
Ön amortizator bloku amortizator zamanı tampon kimi çıxış etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və onun düzgün quraşdırma mövqeyi düz yataqla üst rezin arasındadır. Bu quraşdırma tampon blokunun yuxarıdakı yapışqan və aşağıdakı amortizatorla təmasda olmasını təmin edir, bununla da yoldan gələn zərbəni effektiv şəkildə udub azaldır, amortizatoru və asma sistemini qoruyur. Bu quraşdırma metodu tampon blokunun funksiyasından tam istifadə olunmasını təmin edə bilər və ekstremal hallarda amortizatorun piston lüləsinin əsası ilə toqquşmasının qarşısını ala bilər ki, amortizatorun alt klapanını zədələnmədən qorusun və amortizatorun normal iş vəziyyətini qorusun. Bundan əlavə, tampon blokları asma sistemi ağır yükləndikdə amortizatorların və yayların həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını alır və bu da avtomobilin asma sisteminin təhlükəsizliyini və sabitliyini daha da qoruyur.
Amortizator tampon blokunun zərbəsi qırılıbmı?
Zədələnmiş amortizator blokunun böyük təsiri var. Amortizator tampon blokunun zədələnməsinin təsirləri:
1. Qeyri-adi səs: Böyük çuxurlardan və ya qaldırılmış hissələrdən keçərkən nəqliyyat vasitəsindən metal toqquşma səsi eşidilə bilər.
2, təkər qeyri-sabitdir: arxa təkərin tutuşu azalır və quyruq hissəsini və ya sükanı aşağı salmaq asandır. Amortizator təkərin yerdən sıçramasına mane olur. Zədələnərsə, arxa təkərin sabitliyinə təsir edəcək.
3, bədən silkələnməsi: tampon blokunun zədələnməsi halında, bədən qeyri-adi silkələnməyə məruz qalacaq, insanın kələ-kötür vəziyyətində narahatlıq yaratmaq asandır və nəticədə hərəkət xəstəliyi yaranır.
4, zəif idarəetmə: xüsusilə yüksək sürətlə, titrəyən sükan vəziyyətində vasitə həssas deyil, əyləc gündəlik təsirə çata bilmir, zəif idarəetmə.
Amortizator nəqliyyat vasitəsinin həssas hissələrinə aiddir və amortizatorun sıradan çıxması nəqliyyat vasitəsinin dayanıqlığını dərhal təhlükə altına alacaq. Buna görə də, yuxarıdakı vəziyyətdə, daha böyük zərər verməmək üçün vaxtında təmir üçün peşəkar təmir sexinə və ya 4s emalatxanasına getməliyik.
Avtomobilin amortizatorunun qırılması nəticəsində dəyən ziyan:
1, əgər amortizator qırılıbsa və dəyişdirilməyibsə, uzunmüddətli sürücülük avtomobilin amortizatorunun faktiki təsirini azaldacaq və nəticədə avtomobil çox kələ-kötür yerə sürərkən qeyri-adi səslər çıxaracaq, avtomobilin bütün asma sistemini məhv edəcək və nəticədə avtomobilin asma sisteminin deformasiyasına səbəb olacaq.
2. Bundan əlavə, zədələnmiş amortizator uzun müddət dəyişdirilməsə, bu, gəzinti rahatlığını da təhlükə altına alacaq.
3. Amortizator yağının sızması təkərin hər iki tərəfində daşıma qabiliyyətinin qeyri-bərabər olmasına səbəb olacaq ki, bu da avtomobilin hərəkətinə mane olacaq və uzun müddət təkərin yeyilməsi istiqamətində sapma kimi ümumi nasazlıq hallarına səbəb olacaq. Nəticədə, avtomobilin təmiri amortizatorun dəyişdirilməsindən daha baha başa gələcək.
Ön amortizator tampon bloku və amortizator çubuğu arasındakı boşluq
Ön amortizator tampon bloku ilə amortizator çubuğu arasındakı boşluq vacib bir amildir və bu, nəqliyyat vasitəsinin sabitliyinə və rahatlığına birbaşa təsir göstərir.
Tampon bloku: Tampon bloku piston çubuğunun üst hissəsinə quraşdırılıb və müəyyən bir elastik rezin bloka malikdir. Əsas funksiyası, şiddətli kələ-kötür yolda hərəkət edərkən piston çubuğunun müəyyən bir "təhlükəsiz məsafə" buraxmasını təmin etmək, amortizatorun və yayın həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını almaq, amortizatorun alt oturacağa zərbə zamanı limit vəziyyətinə sıxılmasının qarşısını almaq və nəticədə "alt" fenomeni yaranmasıdır. Effektiv tampon bloku amortizatorun və yayın həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını ala bilər, amortizatorun piston çubuğunun zədələnməməsini təmin edə bilər və bununla da amortizatorun normal işləməsini təmin edə bilər, nəqliyyat vasitəsinin sabitliyini və sürmə rahatlığını artırır.
Boşluğun əhəmiyyəti: Tampon bloku bütöv olduqda, piston çubuğu ilə alt klapan arasındakı məsafə kifayətdir ki, bu da rulon yayının və amortizatorun zərbəni udmasına kömək edir. Lakin, tampon bloku qüsurlu olduqda, piston çubuğu alt klapana dəyəcək və piston çubuğuna və alt klapana zərər verəcək. Bu, təkcə amortizatorun ömrünə təsir etmir, həm də nəqliyyat vasitəsi idarə edilərkən əlavə səs-küy və titrəmənin yaranmasına səbəb ola bilər ki, bu da gəzinti təcrübəsinə təsir göstərir.
Yoxlama və texniki xidmət: Amortizatorların və tampon bloklarının vəziyyətini müntəzəm olaraq yoxlamaq lazımdır. Tampon blokunun köhnəlmiş, zədələnmiş və ya boşalmış olduğu aşkar edilərsə, onu vaxtında dəyişdirin. Bundan əlavə, yayı və amortizatoru tutan boltların boşalıb-boşalmadığı yoxlanılmalı və amortizatorun üst yapışqanı (amortizator dayağı) zədələnməmiş və ya köhnəlməmişdir. Bu yoxlama və texniki xidmət tədbirləri nəqliyyat vasitəsinin bütün yol şəraitində yaxşı sabitliyi və rahatlığı qorumasını təmin etməyə kömək edir.
Xülasə, ön amortizator tampon bloku ilə amortizator çubuğu arasında lazımi boşluğun saxlanılması nəqliyyat vasitəsinin işini və sərnişinlərin rahatlığını təmin etmək üçün vacibdir. Mütəmadi yoxlama və texniki xidmət vasitəsilə amortizatorun xidmət müddəti effektiv şəkildə uzadıla və sürücülük təhlükəsizliyi və sürmə rahatlığı yaxşılaşdırıla bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir, xoş gəlmisinizalmaq.
