Avtomobil Gateway Controller Assambleyası nədir?
Vehicle Gateway Nəzarətçisi Məclisi, bütün vasitə şəbəkəsinin məlumat mübadiləsi mərkəzi kimi fəaliyyət göstərən və nəqliyyat vasitələrinin, lin, lin, ən çox, flexray və s. Kimi müxtəlif şəbəkə məlumatlarını köçürə bilər və s.
Avtomobil qapısının əsas funksiyaları daxildir:
Koordinasiya: nəqliyyat vasitəsinin içərisindəki müxtəlif sistemlər və komponentlər arasında effektiv məlumat mübadiləsi və ünsiyyət qurmaq üçün müxtəlif modullar arasında məlumatların ötürülməsini koordinatlandırır.
Priority Management: Hər bir kompüter modulunun göndərdiyi məlumatların çəkisinə görə, əsas məlumatların əvvəlcə işləndiyini təmin etmək üçün prioritet seçim prinsipini formalaşdırın.
Sürət tənzimlənməsi: avtomobildə hər modulun avtobusun ötürülməsi sürəti fərqlidir, qapı ötürmə sürətini fərqli məlumat ötürmə ehtiyaclarına uyğunlaşdırmaq üçün məlumat ötürmə sürətini artıracaq və ya azaldacaq.
Bundan əlavə, nəqliyyat vasitəsi Gateway, həmçinin nəqliyyat vasitəsinin diaqnostik məlumatlarını yönləndirə və idarə edə bilən və avtomobildə olan şəbəkənin üzləşə biləcəyi xarici risklərə qarşı müdafiə etmək üçün də cavabdehdir. Avtomobil sənayesinin inkişafı ilə nəqliyyat vasitələrinin getdikcə daha çox şəbəkə və ağıllı funksiyaları var. Avtomobil şəbəkəsi sisteminin əsas idarəetmə cihazı kimi, Gateway getdikcə daha çox rol oynayır. Müxtəlif quruluş və xüsusiyyətləri olan məlumat şəbəkələri arasında məlumat mübadiləsi və səhv diaqnozu əlaqələndirmək üçün deyil, həm də xarici şəbəkə və nəqliyyat vasitəsi arasında etibarlı bir əlaqə təmin edir.
Avtomobil qapısının nəzarətçi montajının uğursuzluğuna səbəb olur
Avtomobil Gateway Nəzarət Məclisinin uğursuzluğunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Sistem nəzarətçiləri arasındakı ünsiyyət müddəti: Gateway nəzarətçisi, nəqliyyat vasitəsi içərisində müxtəlif elektron və optik avtobuslar arasında rabitə mərkəzi rolunu oynayır və şəbəkə və ECU arasında təhlükəsiz və hamar bir əlaqə təmin etmək üçün məsuliyyət daşıyır. Şlüz səhvdirsə, sistem nəzarətçiləri arasındakı əlaqə kəsiləcək, nəticədə rabitəyə etibar edən bəzi funksiyaların uğursuzluğu ilə nəticələnir.
Karbon Depoziti, içərisindəki mühərrik silindrli, saxlanılan karbon əmanətləri, bu karbon əmanətləri mühərrikin dizayn parametrlərini dəyişdirəcək və istilik yığacaq, mühərrik alovlandırma sifarişinə səbəb ola bilər və sonra mühərrik döyülməsinə səbəb ola bilər.
ECU daxili elektron komponentləri qeyri-sabitdir: ECU daxilindəki elektron komponentlər istilikdən sonra qeyri-sabit hala gəlir, bu, 3 silindr və ya 4 silindrin olmamasına səbəb ola bilər, nəticədə silindr çatışmazlığı fenomeni ilə nəticələnir. Buna, səhv bir alov modulu, daxili ECU proqramı səhvi və ya ECU daxilində səhv bir preamplifer səbəb ola bilər.
Xarici amillər: bu, bu, "şlüz" modulu, fərqli şəbəkələri birləşdirən "Gateway" zədələndikdə, simsiz şəbəkəyə qoşula bilməməsi, WiFi siqnalını və ya zəif siqnal keyfiyyətini axtara bilməməsi, vasitənin normal ünsiyyət və funksional əməliyyatına təsir göstərməməsi kimi, xarici amillərdən təsirlənə bilər.
Dizayn və istehsal qüsurları: Müəyyən şərtlərdə düzgün işləməyə səbəb olan şlüz nəzarətçilərinin dizaynında və istehsalında qüsurlar ola bilər. Bu, səhv hissəni dəyişdirərək və ya düzəldərək həll edilməsi lazım ola bilər.
Xülasə, Avtomobil Gateway Nəzarət Məclisinin uğursuzluğunun səbəbləri müxtəlifdir, bu da sistem daxilində rabitə problemləri, mühərriklə əlaqəli problemlər, ECU-nun daxili komponentlərinin qeyri-sabitliyi və xarici amillərin təsiri ola bilər. Bu məsələlərin vaxtında diaqnoz və təmiri nəqliyyat vasitələrinin performansını və təhlükəsizliyini qorumaq üçün vacibdir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & MAUXS-ı satmağa sadiqdiralmaq.
