Generator istifadəçisinin əvəzlənməsi lazımdırmı?
Generator kəmərini əvəz edərkən, ümumiyyətlə, həm gərginliyini, həm də istifadəçiyə təkərini əvəz etmək lazımdır. Bunun səbəbi, gərginlik çarxı və istifadəçisinin təkəri generator kəməri ilə sıx bağlıdır, onların həyatı oxşardır və əvəzolunan nəqliyyat vasitəsinin normal işləməsini və təhlükəsizliyini təmin etmək üçün gələcəkdə mümkün problemlərdən qaçınmaq olar. Bu hissələr dəyişdirilməyibsə, istifadə zamanı kəmərdə problem yarada, nəqliyyat vasitəsinin performansına və təhlükəsizliyinə təsir göstərə bilər. Bundan əlavə, bu hissələrin dəyişdirilməsi dövrünü və təmir dövrünü nəzərə alaraq, bu hissələri kolun yeni hissələri ilə daha yaxşı işləmələrini təmin etmək üçün bu hissələri dəstlərdə əvəz etmək daha elmidir.
Idler, bir-biri ilə təmasda olmayan iki ötürmə dişliyinin ortasında bir transfer rolunu oynayan bir dişli rol oynayır və sürücülük qurğuları ilə eyni olduğu üçün eyni zamanda bu iki dişli ilə eyni zamanda bu iki dişli ilə məşğul olur. Bullerin rolu əsasən sükanı dəyişdirmək və ötürmə nisbətini dəyişdirmək olmur.
Generator idler və kasnaq eyni hissəsi deyil.
Generator Bitler və Kasnaq, mexaniki sistemdə müxtəlif rol oynayır. Gərginlik təkəri kimi tanınan, kəmərin istiqamətini tənzimləmək üçün sürücü sistemində də rol oynayır, kəmər titrəməsi və kəmərin sürüşməsinin qarşısını almaq üçün sürücü sistemində rol oynayır. Mühərrik və digər mexaniki hissələrini kəmərin və kasnaq arasındakı əlaqə sahəsini dəyişdirərək, sürtünmə qüvvəsinin yaxşılaşdırılması və kəmərin sabit işləməsini təmin etməklə zərərdən qoruyur. Kasnaq, bütün ötürmə sisteminin səmərəliliyini və sabitliyini təmin etmək üçün BULER ilə işləyən enerji ötürülməsinə birbaşa iştirak edən hissədir.
Generator kəmərini əvəz edərkən, ümumiyyətlə, bu komponentlərin oxşar bir ömrü və eyni vaxtda dəyişdirmə nəqliyyat vasitələrinin performansını və təhlükəsizliyini təmin edən kimi gərginlik təkərini və istifadəçiyə təkan çarxını əvəz etmək tövsiyə olunur. Bundan əlavə, Idler, passiv dişliin fırlanması istiqamətini dəyişdirməkdə bir rol oynayan və sistemin sabitliyinə kömək edən uzaq şaftı bağlamağa kömək edən bir-birinizlə əlaqə qurmayan iki ötürmə dişliyinin ortasında yerləşir.
Generator Idler və Kasnaqları sürücü sistemindəki vacib komponentlər olsa da, onların funksiyaları və mövqeləri fərqli deyil, buna görə də eyni hissə deyil.
Mühərrik işlisinin anormal səs-küyünün səbəbi nədir?
Mühərrikin işləkinin anormal səs-küyünün səbəbi, istifadəçinin zərər və ya daxili daşıyıcı topun uğursuzluğuna səbəb ola bilər. Bir mühərrik, daxili yanma mühərrikləri, xarici yanma mühərrikləri, buxar mühərrikləri, buxar mühərrikləri və s.), Jet mühərrikləri və s. Dörd vuruşlu benzin mühərrikin iş dövrü dörd piston vuruşundan, yəni suqəbuledici vuruş, sıxılma vuruşu, iş vuruşu və egzoz vuruşundan ibarətdir. Mühərrikin anormal idler səs olduğu aşkar edilərsə, avtomobilin normal işləməsini təmin etmək üçün vaxtında yoxlamaq və təmir etmək tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & MAUXS-ı satmağa sadiqdiralmaq.
