• baş_banner
  • baş_banner

SAIC MAXUS G10 YENİ AVTO HİSSƏLƏRİ AVTOMOBIL EHTİYAT ALDIRICI QAT-10163098 Enerji sistemi AVTO HİSSƏLƏRİ TƏQDİMATÇI topdan maxus kataloqu ucuz zavod qiymeti

Qısa təsvir:

Məhsulların tətbiqi: SAIC MAXUS G10

Yerin təşkilatı: MADE IN CHINA

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Təqdim etmə vaxtı: Stok, 20 PCS azdırsa, normal bir aydır

Ödəniş: TT Depozit Şirkəti Brend: CSSOT


Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların adı Alovlanma bobini
Məhsulların tətbiqi SAIC MAXUS G10
Məhsullar OEM NO 10163098
Yerin təşkilatı ÇİN İSTEHSALI
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Göndərmə vaxtı Stok, az 20 PCS, normal bir ay
Ödəniş TT əmanəti
Brend zhuomeng avtomobili
Tətbiq sistemi HAMISI

Məhsul nümayişi

ALAŞDIRMA QATQASI-10163098 (2)
ALAŞDIRMA QATQASI-10163098

Məhsul bilikləri

Alovlanma bobini nə qədər tez-tez dəyişdirilir?
Alovlanma bobininin ömrü
Alovlanma bobininin ömrünü təxminən 100.000 kilometr sürdükdən sonra dəyişdirmək tövsiyə olunur, lakin bu mütləq deyil. Alovlanma bobini uzun müddət yüksək temperaturda, tozlu və vibrasiyalı mühitdə işlədiyi üçün müəyyən dərəcədə aşınmaya məruz qalacaq. Bununla belə, alovlanma bobini düzgün işlədiyi və səthdə açıq-aşkar yaşlanma əlamətləri olmadığı müddətcə onu vaxtından əvvəl dəyişdirməyə ehtiyac yoxdur.
Alovlanma bobininin nasazlığının simptomları
Alışma bobini köhnəldikdə və ya zədələndikdə bəzi açıq əlamətlər ola bilər, məsələn, mühərrik bölməsindəki alovlanma bobinində yapışqan daşması, partlama, əlaqə borusu və ya yüksək təzyiq başlığı ablasyonu var. Bundan əlavə, mühərrikin titrəməsini müşahidə edərək alovlanma bobininin düzgün işlədiyini də mühakimə edə bilərsiniz. Alışma bobini zədələnirsə, bu, zəif sürətlənmə, işə başlamağın çətinliyi və qeyri-sabit boş sürət kimi mühərrik performansının azalmasına səbəb ola bilər.
Xülasə, alovlanma bobininin dəyişdirilməsi dövrü sabit deyil, onun faktiki istifadəsinə və yaşlanma dərəcəsinə görə müəyyən edilir. Sahiblər, mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün alovlanma bobininin vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlaya və lazım olduqda dəyişdirə bilərlər.
Bütün dörd alovlanma bobininə ehtiyacımız varmı?
Alışma bobininin dörd ilə birlikdə dəyişdirilməsinin lazım olub-olmaması alovlanma bobininin xüsusi iş vəziyyətindən və avtomobilin istifadəsindən asılıdır. ...
Alışma bobini, qarışıq qazı alovlandırmaq və mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün aşağı gərginliyi yüksək gərginliyə çevirməkdən məsul olan avtomobil mühərrikinin alovlanma sisteminin vacib hissəsidir. Alışma bobinlərinin sıradan çıxması zamanı dörd alovlanma bobininin hamısının eyni vaxtda dəyişdirilməsinin lazım olub-olmaması bir sıra amillərdən asılıdır. Yalnız bir və ya bir neçə alovlanma bobinində problem varsa və digərləri düzgün işləyirsə, o zaman yalnız nasaz alovlanma rulonu dəyişdirilə bilər ki, bu da xərclərə qənaət etməyə və lazımsız tullantıların qarşısını ala bilər. Bununla belə, əgər avtomobil uzun məsafəyə malikdirsə, alovlanma bobinləri dizayn müddətində və ya onlara yaxındırsa və ya birdən çox alovlanma bobininin eyni anda sıradan çıxması əlamətləri varsa, bütün dörd alışma bobinini eyni vaxtda dəyişdirmək daha təhlükəsiz ola bilər. ümumi mühərrik performansını və etibarlılığını təmin edin.
Alışma bobini dəyişdirərkən, mühərrikin yuxarı hissəsindəki alovlanma bobini qapağını açmaq, daxili beşbucaqlı açardan istifadə edərək saxlama vintini çıxarmaq, elektrik fişini çıxarmaq, köhnə alışma bobini çıxarmaq, yeni alışdırmağı yerləşdirmək daxil olmaqla, xüsusi çıxarma addımlarını yerinə yetirin. bobin və vintin bərkidilməsi və elektrik fişinin bağlanması. Təhlükəsizliyi və effektivliyi təmin etmək üçün avtomobil istehsalçısının təlimat və tövsiyələrinə əməl etməyinizə əmin olun.
Bundan əlavə, alovlanma bobininin xidmət müddəti və dəyişdirmə tezliyinə yağ keyfiyyəti, sürücülük vərdişləri və mühərrikin işləmə mühiti də daxil olmaqla bir sıra amillər təsir edir. Mühərrikin sabit işləməsini təmin etmək üçün adətən hər 100.000 kilometrdən bir alovlanma bobinini yoxlamaq və dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Alovlanma bobinini necə ölçmək olar?
Alovlanma bobininin ölçülməsi yaxşı və ya pisdir, əsas üsul 12
Xarici yoxlama : alovlanma bobininin izolyasiya qapağının çatladığını və ya qabığın çatladığını yoxlayın, yapışqanın daşması, partlaması, əlaqə borusu və yüksək təzyiq başlığının ablasiyası kimi anormal vəziyyətin olub olmadığını yoxlayın.
‌ Müqavimətin ölçülməsi : Texniki standartlara cavab verməli olan ilkin sarımın, ikincil sarımın və alovlanma bobininin əlavə müqavimətinin müqavimət dəyərini ölçmək üçün multimetrdən istifadə edin.
Temperaturun aşkarlanması : Alışdırma bobininin qabığına toxunun, isti hiss etmək normaldır, əgər isti olarsa, növbələrarası qısaqapanma nasazlığı ola bilər.
Alovlanma gücü testi : sınaq skamyasında alovlanma bobininin yaratdığı yüksək gərginliyi yoxlayın, mavi qığılcım olub-olmadığını müşahidə edin və qığılcımlar buraxmağa davam edin.
Müqayisə testi : Qığılcım gücünün eyni olub olmadığını görmək üçün müqayisə üçün müvafiq olaraq sınaqdan keçirilmiş alışma bobini və yaxşı alışma bobini birləşdirin.
Hər bir üsul üçün prosedur və ehtiyat tədbirləri
Xarici yoxlama:
Alovlanma bobininin izolyasiya qapağının qırılıb-qırılmadığını və ya qabığın çatladığını, daşqın, partlama, birləşmə borusu və yüksək təzyiqli başlıq ablasyonu kimi anormal vəziyyətin olub olmadığını yoxlayın.
Alovlanma bobininin istiliyinə diqqət yetirin, mülayim istilik normaldır, həddindən artıq istiləşmə alovlanma bobininin pis və ya zədələndiyini göstərə bilər.
Müqavimətin ölçülməsi:
Birincil sarımın, ikincil sarımın və alovlanma bobininin əlavə müqavimətinin müqavimət dəyərlərini ölçmək üçün bir multimetrdən istifadə edin, bu texniki standartlara uyğun olmalıdır.
Birincil müqavimət təxminən 1,1-2,3 ohm, ikincil müqavimət isə təxminən 4000-11,000 ohm təşkil edir.
Temperaturun aşkarlanması:
Alışma bobininin qabığına əlinizlə toxunun, istiliyin normal olduğunu hiss edin, əl isti olarsa, dövrələr arası qısaqapanma nasazlığı ola bilər.
Alovlanma intensivliyi testi:
Test skamyasındakı alovlanma bobininin yaratdığı yüksək gərginliyi yoxlayın, mavi qığılcım olub-olmadığını müşahidə edin və davamlı olaraq qığılcımlar buraxın.
Boşaltma elektrodunun boşluğunu 7 mm-ə qədər tənzimləyin, əvvəlcə aşağı sürətlə işləyin və sonra alovlanma bobininin temperaturunun iş temperaturuna yüksəldiyini yoxlayın.
Müqayisə testi:
Qığılcım intensivliyinin eyni olub-olmadığını görmək üçün müqayisə üçün müvafiq olaraq sınaqdan keçirilmiş alovlanma bobini və yaxşı alovlanma bobinini birləşdirin.
Qığılcım gücü eyni deyilsə, bu, ölçülmüş alovlanma bobininin pozulduğunu bildirir.
Alovlanma bobininin nasazlığının simptomları və mümkün səbəbləri
Alışma bobininin zədələnməsinin əlamətlərinə mühərriki işə salmaqda çətinlik, qeyri-sabit boş dövriyyə, gücün azalması, yanacaq sərfiyyatının artması və s. daxildir. Mümkün səbəblərə növbələr arasında qısaqapanma, açıq dövrə, relsin nasazlığı və s. daxildir.

Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürüralmaq.

Bizimlə əlaqə saxlayın

BÜTÜN sizin üçün həll edə bilərik, CSSOT çaşqınlığınız üçün sizə kömək edə bilər, daha ətraflı əlaqə saxlayın

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat 11
sertifikat 21

Məhsullar haqqında məlumat

展会 22

  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqədar məhsullar