Bir yağ nasos zəncirinin gərginliyi nədir
Yağ nasos zəncirvari gərginliyi, neft nasos zəncirinin düzgün gərginlikli vəziyyətdə qalmasını təmin etmək üçün bir avtomobil mühərrikində istifadə olunan bir cihazdır. Zəncirin gərginliyini tənzimləyir, zəncirvari sui-sönən və ya yıxılmadan qaçır, zəncir və çubuqun aşınmasını azaldır və mühərrikin normal işləməsini və təhlükəsizliyini təmin edir.
Neft nasosu zəncirinin işləmə prinsipi onun struktur dizaynına əsaslanır. Adətən sabit bir quruluş və elastik özünü tənzimləmə quruluşu daxildir. Sabit quruluş, diyarın tənzimlənməsi ilə zəncirin gərginliyini idarə edir, elastik avtomatik tənzimləmə quruluşu, zəncirin optimal gərginliyini qorumaq üçün avtomatik olaraq redastik elementdən istifadə edir. Bu dizayn, zəncirin həmişə iş zamanı kəmər slip və ya kəmərin problemlərindən qaçaraq, əməliyyat zamanı həmişə ən yaxşı gərginlik şəraitində olmasını təmin edir.
Fərqli növ neft nasos zənciri gərginliyi quruluş və funksiyada fərqlənir. Məsələn, ümumi bir gərginlikli dizaynı əsas sabit bir şüa və köməkçi bir mexanizm olan bir gərginlikli bir bədən daxildir. Bu dizayn, birbaşa sürtünmə və xidmət həyatını genişləndirmək üçün köməkçi bir rulon ilə işləməyə zəncir etməyə imkan verir. Digər dizayn, gərginlik blokunun balanslı olduğunu və daha yaxşı bir gərginlik effekti təmin etmək, zəncirdən asanlıqla sapmamaq üçün elastik təbəqə vasitəsilə də gərginlik verir.
Yağ təzyiqinin gərginliyinin iş prinsipi, time kəməri və ya zəncir üçün, neft təzyiqi mexanizminin dəqiq dizaynı ilə dinamik tənzimləmə zəmanəti təmin etməkdir.
Yağ təzyiqinin gərginliyinin əsas funksiyası, vaxt sisteminin motorun hamar işləməsini qorumaq üçün həmişə ən yaxşı vəziyyətdə olmasını təmin etməkdir. Onun iş prinsipi, qeyri-adi iş şəraitində qalmalarını təmin etmək üçün vaxtı kəmərini və ya zəncirini hidravlik sistem vasitəsilə tənzimləyən daxili neft təzyiq mexanizminə əsaslanır. Xüsusilə, mühərrik başladıqda, krank mili fırtınası çuxuru döndərəcək, sonra gücü generatora, kondisioner kompressoru və kəmər vasitəsilə ötürmə gücünü köçürəcəkdir. Bu müddətdə, neft təzyiqi gərginliyi, kəmərin həmişə optimal iş şəraitində olmasını təmin edərək, daxili hidravlik sistemi vasitəsilə kəmərin gərginliyini avtomatik olaraq tənzimləyir. Yağ təzyiqinin gərginliyi, bir hidravlik sistem tərəfindən gərginlikli bədənə qoşulmuş fırlanan bir gərginlikçi qolu var. Uzunmüddətli istifadə səbəbindən kəmər rahatlaşdıqda, hidravlik sistem, kənara hərəkət etmək üçün sərtləşən qolu, bununla da kəmərin gərginliyini artırır; Əksinə, kəmər yeni bir dəyişdirmə və ya temperatur dəyişməsi səbəbindən hidravlik sistem, kəmərdəki gərginliyi azaltmaqla, bərkidilmiş qolu içərisinə sürür. Bundan əlavə, neft təzyiqinin genişləndiricisi, əməliyyat zamanı kəmər tərəfindən yaradılan vibrasiyanı əmələ gətirən və kəmərin xidmət həyatını genişləndirən bir vibrasiyanı udur. Hidravlik Damping Sistemi bu funksiyanı bu funksiyanı daxili neft axını ilə əldə edir, bu da daralma qolu kimi hamar və təsirsiz kəmər gərginliyinin tənzimlənməsini təmin edir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & MAUXS-ı satmağa sadiqdiralmaq.
