.
.Yağ pompası zənciri gərginliyi nədir
Yağ pompası zəncirinin gərginliyi, yağ nasosu zəncirinin lazımi gərginlik vəziyyətində qalmasını təmin etmək üçün avtomobil mühərrikində istifadə edilən bir cihazdır. O, zəncirin gərginliyini tənzimləyir, zəncirin boşalmasının və ya düşməsinin qarşısını alır, zəncirin və dişli çarxın aşınmasını azaldır və mühərrikin normal işləməsini və təhlükəsizliyini təmin edir.
Yağ nasosunun zəncir gərginliyinin iş prinsipi onun struktur dizaynına əsaslanır. O, adətən sabit strukturu və elastik özünü tənzimləyən strukturu ehtiva edir. Sabit struktur zəncir çarxını tənzimləməklə zəncirin gərginliyinə nəzarət edir, elastik avtomatik tənzimləmə strukturu isə zəncirin optimal gərginliyini saxlamaq üçün avtomatik rebound üçün elastik elementdən istifadə edir. Bu dizayn zəncirin əməliyyat zamanı həmişə ən yaxşı gərginlik vəziyyətində olmasını təmin edir, kəmərin sürüşməsi və ya kəmərin vaxtında sıçrayaraq açılması problemlərindən qaçınır.
Müxtəlif növ yağ pompası zəncir gərginliyi strukturu və funksiyası ilə fərqlənir. Məsələn, ümumi gərginlik dizaynına əsas sabit şüa və köməkçi mexanizm olan bir gərginlik gövdəsi daxildir. Bu dizayn zənciri birbaşa sürtünməni azaltmaq və xidmət müddətini uzatmaq üçün köməkçi roller ilə işləməyə imkan verir. Digər dizayn gərginliyi elastik təbəqə ilə bərabər paylayır, gərginlik blokunun balanslı olmasını və zəncirdən asanlıqla kənara çıxmamasını təmin edir və daha yaxşı gərginlik effekti verir.
Yağ təzyiqi tənzimləyicisinin iş prinsipi yağ təzyiq mexanizminin dəqiq dizaynı vasitəsilə vaxt kəməri və ya zəncir üçün dinamik tənzimləmə zəmanətini təmin etməkdir. ...
Yağ təzyiqi tənzimləyicisinin əsas funksiyası mühərrikin düzgün işləməsini qorumaq üçün vaxt sisteminin həmişə ən yaxşı vəziyyətdə olmasını təmin etməkdir. Onun iş prinsipi, optimal iş şəraitində qalmasını təmin etmək üçün vaxt kəmərini və ya zəncirini hidravlik sistem vasitəsilə tənzimləyən daxili yağ təzyiqi mexanizminə əsaslanır. Xüsusilə, mühərrik işə salındıqda, krank şaftının fırlanması kasnağı döndərəcək və sonra enerjini kəmər vasitəsilə generatora, kondisioner kompressoruna və digər aksessuarlara ötürəcək. Bu prosesdə yağ təzyiqi gərginliyi daxili hidravlik sistemi vasitəsilə kəmərin gərginliyini avtomatik tənzimləyir və kəmərin həmişə optimal iş vəziyyətində olmasını təmin edir. Yağ təzyiqi gərginliyi hidravlik sistemlə gərginlik gövdəsinə birləşdirilən fırlanan gərginlik qolu ehtiva edir. Kəmər uzun müddət istifadəyə görə rahatlaşdıqda, hidravlik sistem bərkidici qolunu kənara doğru hərəkət etdirəcək və bununla da kəmərin gərginliyini artıracaq; Əksinə, kəmər yeni dəyişdirmə və ya temperatur dəyişikliyi səbəbindən çox sıxlaşdıqda, hidravlik sistem bərkidici qolunu içəriyə doğru hərəkət etdirir və kəmərdəki gərginliyi azaldır. Bundan əlavə, yağ təzyiqi artırıcı hidravlik sönüm sistemi ilə təchiz olunub ki, bu da əməliyyat zamanı kəmərin yaratdığı vibrasiyanı udmaq, bununla da səs-küyü azaltmaq və kəmərin xidmət müddətini uzadır. Hidravlik amortizator sistemi bu funksiyanı yağın daxili axını vasitəsilə yerinə yetirir ki, bu da bərkidici qolu hərəkət edərkən hamar müqavimət təmin edir, kəmər gərginliyinin hamar və zərbəsiz tənzimlənməsini təmin edir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürüralmaq.
