Avtomobil hava filtri qabığının giriş borusu nədir
Avtomobil hava filtri korpusunun giriş borusu krank karterinin ventilyasiya sisteminin bir hissəsidir və əsas funksiyası işlənmiş qazı yanma üçün giriş manifolduna yenidən daxil etməkdir. Mühərrik işləyərkən bəzi qazlar piston halqası vasitəsilə krank karerinə daxil olur və bu qazlar birbaşa atmosferə atıldıqda ətraf mühiti çirkləndirəcək. Buna görə də, mühəndislər krank karterinin məcburi ventilyasiya sistemini hazırladılar, işlənmiş qaz giriş manifolduna yenidən yönəldilir və təmiz hava ilə qarışdırılaraq yanma kamerasına daxil olur ki, bu da həm emissiya standartlarına uyğun, həm də ətraf mühitin qorunmasına kömək edir.
Karter ventilyasiya sisteminə həmçinin işlənmiş qazı neft və qaz qarışığından ayırmaq, yağ buxarının silindr yanmasına daxil olmasının qarşısını almaq və bununla da mühərrikin yağı yandırmasının qarşısını almaq və yanma kamerasındakı karbonu azaltmaq üçün istifadə olunan vacib bir komponent - yağ və qaz ayırıcısı daxildir. Yağ və qaz ayırıcısı nasazdırsa, bu, mühərrikin yağı yandırmasına səbəb ola bilər ki, bu da üç tərəfli katalitik çeviricinin normal işləməsinə təsir göstərəcək.
Avtomobil hava filtri korpusunun giriş borusunun əsas funksiyası havanı mühərrikə süzmək və mühərriki toz və çirklərin təsirindən qorumaqdır. Hava filtri elementi, həmçinin hava filtri kimi də tanınır, karbüratorun və ya giriş borusunun qarşısında quraşdırılır. Onun əsas funksiyası silindrə daxil olan havanın təmiz olmasını təmin etmək üçün havadakı toz, qum və digər çirkləri süzməkdir.
Bundan əlavə, hava filtri korpusunun giriş borusu krank karterinin ventilyasiya sisteminə qoşulub. Krank karterinin ventilyasiya sistemi çirklənməni azaltmaq və krank karterinin sabit təzyiqini qorumaq üçün yanma üçün krank karterindən çıxan işlənmiş qazları yenidən giriş manifolduna ötürür. Bu sistemdəki yağ və qaz ayırıcısı yağın yanmasının qarşısını almaq üçün işlənmiş qazı yağ buxarından ayırır və beləliklə, mühərrik yağının yanmasının və karbon çökməsinin artmasının qarşısını alır.
Avtomobilin hava filtri qabığının giriş borusundan hava sızması avtomobilə bir çox təsir göstərəcək. Əvvəla, hava sızması mühərrikin işinin azalmasına səbəb ola bilər, çünki mühərrikə daxil olan hava miqdarı azalır, yanma səmərəliliyi azalır və beləliklə, mühərrikin gücü azalır. İkincisi, yanacaq sərfiyyatı artacaq, çünki qarışığın konsentrasiyası artacaq, yanma natamam olacaq və yanacaq sərfiyyatı artacaq. Bundan əlavə, işlənmiş qazların tullantıları pisləşəcək və qeyri-kafi yanma ətraf mühiti çirkləndirərək karbonmonoksit, karbohidrogenlər və digər çirkləndiricilərin tullantılarının artmasına səbəb olacaq. Nəhayət, mühərrikin işi sabit deyil, dayanma, boş işləmə qeyri-sabitliyi və digər hadisələr baş verə bilər və hətta hissələrin xidmət müddətini qısaldır.
Avtomobilin hava filtri korpusunun giriş borusunda hava sızmasının səbəbləri aşağıdakılar ola bilər:
Yaşlanma və aşınma: Zamanla giriş borusunun materialı köhnələ bilər və bu da çatlara və kiçik dəliklərə səbəb ola bilər.
Yanlış quraşdırma: Xidmət və ya dəyişdirmə zamanı giriş borusu düzgün quraşdırılmazsa, zəif möhürlənmə ilə nəticələnə bilər.
Xarici zədə: Çınqıl və ya yol zibilinin zərbəsi giriş borusuna zərər verə bilər.
Material qüsuru: İstehsal prosesində giriş borusunun bir hissəsində material qüsurları və ya proses problemləri ola bilər.
Avtomobil hava filtri korpusunun giriş borusunda hava sızması probleminin həlli:
Yoxlayın və dəyişdirin : Giriş borusunun vəziyyətini vaxtında yoxlayın. Zədələnmiş və ya köhnəlmiş aşkar edilərsə, vaxtında təmir edin və ya dəyişdirin.
Düzgün quraşdırma: Giriş borusunu dəyişdirərkən və ya təmir edərkən, pis möhürlənmənin qarşısını almaq üçün düzgün quraşdırmadan əmin olun.
müntəzəm texniki xidmət: xarici zədələnmə və material qüsurlarından qaynaqlanan hava sızmasının qarşısını almaq üçün giriş sistemini müntəzəm olaraq yoxlayın və texniki xidmət göstərin.
Avtomobil hava filtri korpusunun giriş borusunun zədələnməsi müxtəlif problemlərə səbəb ola bilər. Birincisi, qırıq giriş borusu mühərrikin süzülməmiş havanı sormasına səbəb olur ki, bu da mühərrikin aşınmasını artırır, çünki havadakı çirklər mühərrikin içərisinə sorulur. İkincisi, qırıq giriş borusu nəqliyyat vasitəsində nəzərəçarpacaq dərəcədə titrəmə, mühərrik gücünün azalması, yanacaq səmərəliliyinin azalması və ya hətta təcili təmirə ehtiyac olduğunu göstərən nasazlıq göstərici işığına səbəb ola bilər. Bundan əlavə, giriş borusunun yırtılması mühərrikin işə salınmasında çətinliklərə də səbəb olacaq, çünki qeyri-sabit giriş həcmi çox nazik qarışıq əmələ gətirəcək və normal yanmaya təsir edəcək.
Giriş borusunun təmiri və ya dəyişdirilməsi üçün addımlar və üsullar aşağıdakıları əhatə edir:
Zədələnmiş yeri yoxlayın: Əvvəlcə giriş borusunun zədələnmiş yerini müəyyən etmək lazımdır. Əgər bu, sadə bir qırılmadırsa, onu yapışdıra bilərsiniz, lakin bu, yalnız müvəqqəti bir həlldir və uzun müddətdə dəyişdirilməlidir.
Dəyişdirmə və ya təmir: Zədə ciddidirsə, yeni giriş borusunun dəyişdirilməsi tövsiyə olunur. Dəyişdirmə üçün adi avtomobil təmiri sexinə baş çəkə bilərsiniz, keyfiyyət və performansdan əmin olmaq üçün orijinal hissələrdən istifadə etdiyinizə əmin olun.
Hava filtrini yoxlayın: Texniki xidmət zamanı hava filtrinin vəziyyəti də yoxlanılmalıdır. Filtr elementinin çirkli və tıxanmış olduğu aşkar edilərsə, mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün ona texniki xidmət göstərilməli və ya dəyişdirilməlidir.
Profilaktik tədbirlərə giriş borusunun və hava filtrinin müntəzəm yoxlanılması və texniki xidməti, yüksək temperaturlu mühitdə uzun müddət istifadənin qarşısının alınması, eləcə də giriş borusunun xidmət müddətini uzatmaq üçün müvafiq yağ və hava filtrinin seçilməsi daxildir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir almaq.
