Avtomobil krank mili siqnal təkəri nədir
Avtomobil krank mili siqnal çarxı, həmçinin krank mili mövqeyi sensoru və ya mühərrik sürət sensoru kimi də tanınır, onun əsas funksiyası krank milinin vəziyyətini dəqiq müəyyən etmək üçün mühərrikin krank mili sürətini və bucağını izləməkdir. Toplanan məlumatlar mühərrikin alışma vaxtının dəqiq idarə olunmasını təmin etmək üçün Mühərrik İdarəetmə Blokuna (ECU) və ya digər müvafiq kompüter sistemlərinə ötürülür.
İş prinsipi
Krank mili siqnal çarxı adətən çoxsaylı diş seqmentləri olan çarx kimi dizayn edilir. Siqnal çarxı sensordan keçdikdə, AC gərginliyi yaranır və bu gərginliyin tezliyi sürətin dəyişməsi ilə dəyişir. Bu dizayn sensora impuls siqnalı vasitəsilə mühərrikin sürətini ölçməyə imkan verir.
Növü və quraşdırma yeri
Krank mili siqnal çarxı siqnal generasiya prinsipinə görə maqnit induksiya tipinə, fotoelektrik tipinə və Holl tipinə bölünə bilər. Ümumi Holl sensorları adətən elektrik kabeli, AC siqnal kabeli və AC siqnal qoruyucu kabel daxil olmaqla 3 telli dizayndan istifadə edir. Quraşdırma yeri adətən sensorun növündən və mühərrik dizaynından asılı olaraq distribyutorda, ötürücü mufta korpusunda, krank milinin ön və ya arxa ucunda və s. olur.
Digər komponentlərlə birlikdə işləyin
Krank mili siqnal çarxı adətən əsas alışma vaxtını təyin etmək üçün eksantrik mili mövqeyi sensoru ilə birlikdə işləyir. Dəqiq mövqe məlumatı təmin etməklə, onlar mühərrikin əvvəlcədən müəyyən edilmiş alışma ardıcıllığına uyğun olaraq işləməsini təmin edir və beləliklə, hamar və səmərəli işləməyə nail olurlar.
Avtomobilin krank mili siqnal çarxının əsas funksiyası mühərrikin krank mili sürətini və bucağını aşkar etmək, krank milinin vəziyyətini təyin etmək və aşkar edilmiş nəticələri mühərrikin alovlanma vaxtının dəqiq idarə olunmasını təmin etmək üçün mühərrik idarəetmə blokuna (ECU) və ya digər müvafiq kompüter sistemlərinə ötürməkdir.
Xüsusilə, krank mili siqnal çarxı (həmçinin krank mili mövqeyi sensoru və ya mühərrik sürət sensoru kimi tanınır) aşağıdakı funksiyalara malikdir:
Mühərrikin sürətini yoxlayın: Krank mili sürətini aşkar edərək mühərrikin iş vəziyyətini təyin edin.
Porşenin TDC mövqeyini təyin edin : Hər bir silindr porşeninin TDC mövqeyini müəyyən edin. Bu, alovlanma və yanacaq yeridilməsi vaxtını idarə etmək üçün vacibdir. Məsələn, o, alovlanmanı idarə etmək üçün fərdi silindr TDC siqnalları və ardıcıl yanacaq yeridilməsini idarə etmək üçün birinci silindr TDC siqnalları təmin etməyə qadirdir.
Krank mili bucağı siqnalı verir: Krank mili bucağını aşkar etməklə, mühərrikin alovlanma və yanacaq yeridilməsi vaxtının dəqiq olduğundan əmin olun.
Eksantrik mili mövqeyi sensoru ilə işləyir: Mühərrikin əsas alışma momentinin dəqiq olmasını təmin etmək üçün adətən eksantrik mili mövqeyi sensoru ilə işləyir. Eksantrik mili mövqeyi sensoru hansı silindr pistonunun sıxılma vuruşunda, krank mili mövqeyi sensoru isə hansı silindr pistonunun TDC-də olduğunu müəyyən edir.
Bundan əlavə, krank mili siqnal çarxının dizayn xüsusiyyətlərinə çoxlu diş seqmenti olan çarx daxildir. Siqnal çarxı sensordan keçdikdə, tezliyi sürətə uyğun olaraq dəyişən bir AC gərginliyi yaranır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir almaq.
