• baş_banner
  • baş_banner

Saic Maxus G50 Yeni Avtomobil hissələri Avtomobil ehtiyat avtomobili alovlanma maşını12635672 hissələri təchizatçısı Topdan kataloqu ucuz zavod qiyməti

Qısa təsvir:

Məhsullar tətbiqi: Maxus G50

Məhsullar OEM No: 12635672

Yerin orgu: Çində hazırlanmışdır

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / surəti

Qurğuşun vaxtı: fond, 20 ədəd, normal bir aydır

Ödəniş: TT əmanəti

Şirkət Brend: Cssot


Məhsul təfərrüatı

Məhsul etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların adı Alovlanma
Məhsullar tətbiqi Seic maxus g50
Məhsullar OEM YOX 12635672
Org Çində edildi
Marka CSSOT / RMOEM / Org / surəti
Qurğuşun vaxtı Səhm, əgər 20 ədəd, normal bir aydır
Ödəmə Tt yatağı
Şirkət markası Qamçı
Tətbiq sistemi Şassi sistemi
Ignitioncoil12635672
Ignitioncoil12635672

Məhsul biliyi

Avtomatik alovlanma

Avtomobil alovlanma bobininin əsas rolu, nəqliyyat vasitəsi batareyasının (adətən 12 volt) tərəfindən mühərrik silindrində yanacaq qarışığını alovlandıran bir qığılcım yaratmaq üçün (ümumiyyətlə on minlərlə volt) yüksək gərginliyə (ümumiyyətlə on minlərlə volt) çevirməkdir. Bu proses mühərrikin normal başlanğıc və sabit işləməsini təmin edir. ‌
İş prinsipi
Atəşli rulon elektromaqnit induksiya prinsipi ilə işləyir və əsasən ilkin bobin, ikincil bir bobin və dəmir nüvədən ibarətdir. Əsas bobin işə salındıqda, cari artım ətrafında güclü bir maqnit sahəsi yaradır və bu maqnit sahəsində enerjisi dəmir nüvədə saxlanılır. Kommutasiya cihazı (adətən alovlanma nəzarətçisi) ilkin rulon dövrə kəsirsə, ilkin boilin maqnit sahəsi sürətlə çürüyür və prosesdə orta bobin içərisində yüksək gərginlik var. İkinci dərəcəli bobindəki növbələrin sayı ümumiyyətlə 100 dəfə ilkin bobindir, buna görə qığılcım fişini alovlandırmaq üçün kifayət qədər yüksəklik yarada bilməsi mümkündür.
Nöqsan
Atəş bobəti uğursuz olarsa, nəqliyyat vasitəsinin düzgün, qeyri-sabitlik, zəif sürətlənmə və digər problemlərin olmamasına və hətta yanacaq qənaətinə və tullantılara təsir göstərməsinə səbəb ola bilər. Buna görə alovlanma bobinin performansı birbaşa mühərrikin güc və yanma səmərəliliyi ilə əlaqəlidir və avtomobil mühərrikinin başlanğıcı və istismarı üçün əsas komponentdir.
Avtomobil alovlanma coil, avtomobilin alovlanma sistemində, əsasən mühərrik silindrində yanacaq qarışığını alovlandırmaq üçün bir qığılcım yaratmaq üçün nəqliyyat vasitəsi batareyası (ümumiyyətlə on minlərlə volt) tərəfindən yüksək gərginlik (ümumiyyətlə on minlərlə volt) tərəfindən (ümumiyyətlə on minlərlə volt). ‌
Quruluş və tərkibi
Avtomobil alovlandırıcı roil əsasən aşağıdakı hissələrdən ibarətdir:
İbtidai bobin (ilkin rulon): nəqliyyat vasitəsinin müsbət batareyasına və alovlanma sisteminin, aşağı gərginlikli birbaşa cərəyan ötürülməsinə cavabdeh olan, alovlanma sisteminin nəzarət moduluna bağlı qalın mis tellərdən ibarətdir.
İkinci dərəcəli bobin: bir qığılcım fişinə qoşulmuş bir dəmir və ya maqnit nüvəyə daxil olan nazik izolyasiya edilmiş tellərdən ibarətdir. İlkin rulon aşağı gərginlikli bir siqnal ötürdükdə, ikincil coil elektromaqnit induksiya vasitəsilə yüksək gərginlikli bir nəbz yaradır və onu qığılcım fişinə ötürür.
Core: Daha yaxşı keçiricilik təmin etmək üçün ikincil bobin tərəfindən yaradılan elektromaqnit sahəsini artırmaq üçün istifadə olunur.
Atəş açarı: Atəş bobinini idarə etmək üçün bir keçid cihazı.
Nəzarət Modulu: Atəş bobininin işləməsini izləyir və nəzarət edir, alovlanma müddətini və alov nəbzinin tezliyini, nəqliyyat vasitəsinin sensorundan siqnal qəbul edərək tənzimləyir.
İş prinsipi
Atəşli bobin əməliyyat prinsipi elektromaqnit induksiyasına əsaslanır. Avtomobil alov açarı söndürüldükdə, nəqliyyat vasitəsi batareyası, ilkin bobin vasitəsilə ikinci dərəcəli bobin vasitəsilə ötürülən az gərginlikli DC gücünü təmin edir. İynəkli bobin içərisindəki cari, güclü bir maqnit sahəsi yaradaraq ikincil bobindəki dəyişikliklər. İlkin boilin cərəyanı kəsildikdə, maqnit sahəsi də çökür, ikincil bobin içərisində böyük bir gərginlik nəbzinə səbəb olur. Bu yüksək gərginlikli nəbz, nəhayət, Silindrdə yanacaq qarışığını alovlandıran bir qığılcım meydana gətirərək, qığılcım fişinə teldən ötürülür.
Arızalı hadisələr və təmir üsulları
Atəşli rulon çatışmazlığı, qeyri-adi və ya itiliyin olmamasına səbəb olacaq, ümumi günah hadisələri, mühərrik jitter və ya itkin silindr, zəif sürət və ya güc çıxışı qeyri-sabitliyi, başlayan və alovlanması, artan yanacaq istehlakı, mühərrik çatışmazlığı, mühərrik çatışmazlığı daxildir. Uğursuzluq səbəbləri qocalamla alovlanma, qığılcım fiş nazilləri, məftil və ya fiş problemləri, yüksək temperaturlu ekoloji effektlər, gərginlik qeyri-sabitliyi, düzgün olmayan quraşdırma və ya mexaniki vibrasiya daxil ola bilər. Baxım metodlarına nöqsan kodu və məlumat axını, vizual yoxlama və mübadilə testi, testi test etmək, qığılcım fiş statusunu yoxlamaq və s.

Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. mq & 750 avtomatik hissəsini satmağa sadiqdir almaq.

sertifikat

sertifikat
Sertifikat1
Sertifikat2
Sertifikat2

Məhsullar haqqında məlumat

展会 221

  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar