Avtomobilin suqəbuledici təzyiq sensoru funksiyası
Avtomobilin hava qəbulu təzyiq sensorunun əsas funksiyalarına aşağıdakı aspektlər daxildir:
Mühərrik yükü siqnalını təmin edin : Suqəbuledici təzyiq sensoru suqəbuledici manifoldda təzyiq dəyişikliyini ölçməklə ECU-ya (mühərrikin idarəetmə vahidi) mühərrik yükü siqnalını verir. Bu siqnallar ECU-ya mühərrikin işini və yanacaq qənaətini optimallaşdırmaq üçün enjeksiyon impulsunun genişliyini və tənzimləyicinin açılmasını dəqiq idarə etməyə kömək edir.
Yanacağın vurulması və alovlanma vaxtına nəzarət : Sensorlar yanacaq yeridilməsi və alışma vaxtının bucağını düzəltmək üçün suqəbuledici manifoldda təzyiq dəyişikliklərini ECU üçün elektrik siqnallarına çevirir. Mühərrik yükü artdıqda, suqəbuledici manifoldda təzyiq azalır, sensor çıxış siqnalı artır və ECU yanacaq yeridilməsi miqdarını artırır və alovlanma bucağını gecikdirir. Əks halda, yanacaq yeridilməsi azalacaq və alovlanma sürətləndiriləcək.
Suqəbuledici klapanın açılma vaxtını və yanacaq yeridilməsini tənzimləyin : Elektron klapan idarəetmə sisteminə malik mühərrikdə suqəbuledici təzyiq sensoru suqəbuledici boruda təzyiq dəyişikliyini aşkar edir və suqəbuledici klapanın açılma vaxtını və yanacaq yeridilməsi həcmini tənzimləmək üçün hər silindrdəki hava həcmini dəqiq hesablayır. Bu, mühərrikin səmərəliliyini və gücünü artırmağa kömək edir.
Mühərriki qoruyun : Suqəbuledici təzyiq sensoru, həmçinin anormal təzyiq dəyişiklikləri kimi mühərrikin anormal iş şəraitini aşkarlaya və mühərriki qorumaq üçün idarəetmə sisteminə siqnallar göndərə bilər. Bu, həddindən artıq yüklənmə və ya digər problemlər səbəbindən mühərrikin zədələnməsinin qarşısını almağa kömək edir.
İş prinsipi : Suqəbuledici təzyiq sensoru adətən vakuum borusu vasitəsilə suqəbuledici manifolda qoşulur və suqəbuledici manifoldda vakuum dəyişikliyini hiss edir. Mühərrikin sürəti və yükü dəyişdikcə, suqəbuledici manifoldundakı təzyiq dəyişəcək və sensorun içərisindəki müqavimət də buna uyğun olaraq dəyişəcək, beləliklə bir gərginlik siqnalı çıxaracaq. Bu siqnal ECU tərəfindən qəbul edilir və yanacaq yeridilməsi və alışma vaxtını tənzimləmək üçün istifadə olunur.
Arızanın təsiri : Əgər suqəbuledici təzyiq sensoru zədələnibsə, bu, qeyri-sabit boş sürətə, zəif sürətlənməyə, işə salmaqda çətinlik çəkməyə, yanacaq sərfiyyatının artmasına və avtomobilin digər problemlərinə səbəb ola bilər. Eyni zamanda, mühərrik nasazlığı işığı yanacaq və müvafiq nasazlıq kodu saxlanılacaq.
Buna görə də, avtomobilin normal işləməsini təmin etmək üçün suqəbuledici təzyiq sensorunun müntəzəm olaraq yoxlanılması və saxlanması vacibdir.
Manifold Mütləq Təzyiq Sensoru (MAP) avtomobil mühərrikində suqəbuledici manifoldda təzyiq dəyişikliklərini izləyən və bu dəyişiklikləri mühərrikin elektron idarəetmə bloku (ECU) tərəfindən dəqiq idarə etmək üçün elektrik siqnallarına çevirən mühüm komponentdir. Suqəbuledici təzyiq sensoru vakuum borusu vasitəsilə suqəbuledici manifolduna qoşulur və suqəbuledici manifoldda vakuum dəyişikliyini hiss edə bilər. Fərqli mühərrik sürəti və yükü ilə sensorun daxilindəki müqavimət dəyişəcək və bu, yanacaq yeridilməsi miqdarını və alovlanma vaxtını düzəltmək üçün ECU üçün gərginlik siqnalına çevriləcək.
İş prinsipi
Suqəbuledici təzyiq sensorunun iş prinsipi təzyiqin dəyişməsi nəticəsində yaranan müqavimət dəyişikliyinə əsaslanır. Nümunə olaraq varistor tipli giriş təzyiq sensorunu götürək, onun əsas komponenti yarımkeçiricinin piezorezistiv təsirindən hazırlanmış silikon diafraqmadır. Suqəbuledici manifoldun təzyiqi silikon diafraqma təsir etdikdə, diafraqma deformasiyaya uğrayacaq və nəticədə onun müqavimət dəyəri dəyişəcək. Bu dəyişiklik elektrik siqnalına çevrilir, gücləndirilir və ECU-ya ötürülür. Qəbul edilən siqnal gərginliyinə əsasən, ECU müxtəlif sürücülük ehtiyaclarına uyğun olaraq əsas yanacaq yeridilməsini dəqiq idarə edir.
Növlər və tətbiqlər
Suqəbuledici təzyiq sensorlarının bir çox növləri var, ümumi olanları yarımkeçirici varistor, vakuum körükləri və kapasitivdir. Onların arasında yarımkeçirici varistor sürətli reaksiya, yüksək dəqiqlik, kiçik ölçülü və çevik quraşdırma üstünlüklərinə görə D tipli inyeksiya sistemlərində geniş istifadə olunur. Kapasitiv sensor, dəyişən tutum dəyəri olan təzyiqə həssas element yaratmaq üçün diafraqmadan istifadə edir və dövrəni ölçməklə təzyiq dəyişikliyini elektrik siqnalına çevirir.
Baxım və nasazlığın diaqnozu
Suqəbuledici təzyiq sensorunun nasazlığının diaqnozu adətən onun çıxış siqnalının normal diapazonda olub olmadığını yoxlamaqdan ibarətdir. Sensor çıxış siqnalı anormal olarsa, mühərrik performansı pisləşə və ya qeyri-sabit ola bilər. Baxım zamanı sensorun düzgün işləməsini təmin etmək üçün vaxtaşırı əlaqəni və möhürlənməni yoxlayın.
.Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
