Avtomobil yağını idarə edən klapan nədir
Avtomobil yağını idarə edən klapan (OCV klapan) mühərrik yağlama sisteminin əsas hissəsidir , əsasən mühərrikin işini və yanacaq qənaətini optimallaşdırmaq üçün mühərrik klapan fazasını və yağ təzyiqini dəqiq idarə etmək üçün istifadə olunur.
Tərif və funksiya
Yağ tənzimləyici klapan (OCV klapan) əsasən klapan gövdəsindən (bir elektromaqnit bobini və idarəetmə modulu birləşdiricisi daxil olmaqla), sürüşmə klapandan və geri dönmə yayından ibarətdir. İş prinsipi, mühərrik idarəetmə bloku (ECU) tərəfindən təmin edilən impuls modulyasiya siqnalı vasitəsilə elektromaqnit bobinin gücünün işə salınması və söndürülməsinə nəzarət etmək və sonra sürüşmə qapağının hərəkətinə nəzarət etmək üçün bir maqnit sahəsi yaratmaq, beləliklə, krank mili və eksantrik mili arasında vaxt əlaqəsini davamlı olaraq dəyişdirmək, ən yaxşı klapan faza nəzarətinə nail olmaq üçün.
Bu tənzimləmə ilə yağ tənzimləyici klapanlar mühərrikin səmərəliliyini artırmağa, boş dayanıqlığı yaxşılaşdırmağa, daha çox fırlanma momenti və güc təmin etməyə kömək edir, eyni zamanda yanacağa qənaəti yaxşılaşdırır və emissiyaları azaldır.
Növ və quruluş
Yağ tənzimləyici klapanları iki kateqoriyaya bölmək olar: yağ tənzimləyici klapanlar və qoruyucu klapanlar. Təzyiq tənzimləyicisinin əsas funksiyası yüksək təzyiq nəticəsində yağlama sisteminin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün sistemdəki təzyiqi tənzimləməkdir; Qoruyucu klapan, həddindən artıq təzyiq səbəbiylə borunun qırılmasının qarşısını almaq üçün təzyiq tənzimləyicisinin uğursuzluğunda rol oynayır .
Bundan əlavə, dövrə ilə əlaqəli bir yağ təzyiqinə nəzarət açarı var. Yağ təzyiqi qeyri-kafi olduqda, açar bağlanacaq və avtomobil alətində aşağı yağ təzyiqi siqnalını işə salacaq.
Yer və tətbiq
Yağ idarəetmə klapan adətən mühərrikin silindr hissəsində quraşdırılır, xüsusi mövqe hər iki tərəfdən eksantrik mili vaxt kasnağının arxasındadır, müvafiq olaraq suqəbuledici və işlənmiş funksiyalardan məsuldur. Bu klapanlar silindrik görünüşə malikdir və yuxarıda iki teli birləşdirən tıxac var. Bundan əlavə, sistemdə silindr gövdəsində yerləşən klapan kimi digər vacib yağ nəzarət klapanları da var, əsas vəzifə əsas kafel və vvt-ə yağ axını tənzimləməkdir; Digəri avtomobil söndürüldükdən sonra yağın yağ qabına qaytarılmasını təmin etmək üçün yağ qaytarma klapan kimi xidmət edir.
Avtomobil yağını idarə edən klapanın əsas funksiyası mühərrik yağlama sisteminin təzyiqini tənzimləmək və çox yüksək olmasının qarşısını almaqdır. Sistemin maksimum təzyiqini məhdudlaşdırmaqla, həddindən artıq təzyiqin yağlama sisteminin komponentlərinə zərər verməsinin qarşısını alır və yağ sızmasının qarşısını alır. Yağ tənzimləyici klapan tək oturacaqlı seriyaya, iki oturacaqlı seriyaya, qol seriyasına və dörd seriyalı özüyeriyən seriyaya bölünən gövdə montajından və ötürücü qurğusundan ibarətdir, hər seriyanın müxtəlif iş şəraitində xüsusi tətbiqi, üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. .
Xüsusi rol
Sistemin maksimum təzyiqini məhdudlaşdırın : yağ nasosunun yağ tədarükünü tənzimləməklə yağ tənzimləyici klapan, yağ nasosunun yağ təzyiqinin çox yüksək olmasının qarşısını almaq üçün, xüsusilə yüksək sürətlə, yağ nasosunun yağ təchizatı çox böyükdür, yağ təzyiqi əhəmiyyətli dərəcədə artır, sonra yağ nəzarət klapan xüsusilə vacibdir.
Yağlama sisteminin komponentlərinin zədələnməsinin qarşısını alın : Həddindən artıq yağ təzyiqi hidravlik çəngəl klapanının düzgün bağlanmasına, silindr təzyiqinin aşağı düşməsinə və hətta boruların partlamasına səbəb ola bilər. Yağ nəzarət klapan təzyiqi tənzimləyərək yağlama sistemini zədələnmədən qoruyur.
Mühərrikin səmərəli və sabit işləməsini təmin edir : dəyişən klapan geri qaytaran mühərrikdə yağ tənzimləyici klapan yağ keçidinin dəyişməsini dəqiq idarə edərək eksantrik mili faza tənzimlənməsini təmin edir, beləliklə mühərrik müxtəlif iş şəraitində ən yaxşı iş şəraitinə nail ola bilsin.
Arızanın təsiri
Yağ tənzimləyici klapan uğursuz olarsa, bu, sürmə zamanı avtomobilin dayanmasına səbəb ola bilər və yağ təzyiqi anormal şəkildə yüksələcək və avtomobilin işinə təsir edəcək, məsələn, qarışıq çox qalındır, işlənmiş borudan qara tüstü çıxır və güc zəifləyir. Həddindən artıq yağ təzyiqi həmçinin yanacaq sərfiyyatının artmasına, həddindən artıq işlənmiş qaz emissiyalarına və qeyri-sabit boş sürətə səbəb ola bilər ki, bu da avtomobilin təhlükəsizlik risklərini və iqtisadi yükünü artırır. Buna görə də, yağ idarəetmə klapanının nasaz olduğu aşkar edildikdə, dərhal həll edilməlidir.
.Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
