Avtomobil termostat elektronikası nədir
Avtomobil Elektron Termostatı, bir elektron idarəetmə vahidi (ECU) və sensorlar tərəfindən dəqiq idarə olunan bir termostatdır. Yalnız mexaniki vasitələrlə soyuducu yolun tiraj yolunu və axın sürətini idarə edə bilməz, həm də ağıllı elektron idarəetmə açma funksiyasına malikdir. Elektron termostat, soyuduant temperaturunun dəqiq tənzimlənməsinə nail olmaq üçün mühərrik idarəetmə modulu (ECM) tərəfindən idarə olunan inteqrasiya edilmiş istilik elementləri var.
İş prinsipi
Mexanik açılış funksiyası: Soyuducu temperaturu təxminən 103-ə çatdıqda, elektron termostat içərisindəki parafin mumu, istilik genişlənməsi səbəbindən açılmaq üçün klapanı açacaqdır ki, soyuducu sürətlə yaymaq olar və mühərrik ən yaxşı iş temperaturuna çata bilər.
Elektron nəzarət Açıq funksiyası: Mühərrik idarəetmə modulu mühərrik yükünü, sürətini, sürətini, suquak havasını və soyuducu temperaturu və digər siqnalları hərtərəfli təhlil edəcək, beləliklə, ətrafındakı soyuducu soğutucu, beləliklə termostatın açılış vaxtını dəyişdirməsi üçün 12V gərginlik verəcəkdir. Soyuq başlanğıc vəziyyətində də, elektron termostat işləyə bilər və soyuducu temperaturu 80 ilə 103 ° C aralığında nəzarət altına alınır.
Ənənəvi termostatdan fərq
Elektron termostat ənənəvi termostat üzərində aşağıdakı üstünlüklərə malikdir:
Dəqiq nəzarət: Mühərrikin işlək vəziyyətinə görə real vaxt rejimində soyuducu axını yolunu tənzimləyə, mühərrikin istilik səmərəliliyini artırır, enerji istehlakını və tullantıları azaldır və mühərrikin xidmət həyatını genişləndirir.
Ağıllı Tənzimləmə: Elektron idarəetmə bölmələri və sensorlar vasitəsilə həssaslıq və ya alt-üst olmaqdan çəkinmək üçün dəqiq temperatur nəzarət.
Güclü uyğunlaşma: Mühərrikin müxtəlif iş şəraiti altında səmərəli işləyə biləcəyini təmin etmək üçün müxtəlif iş şəraiti altında mühərrikin ən yaxşı iş temperaturunu qoruya bilər.
Avtomobil Elektron Termostatının əsas funksiyası, mühərrikin müxtəlif iş şəraiti altında müvafiq temperatur aralığında işləyə bilməməsini təmin etmək üçün soyuducudan tiraj yolunu və axın sürətini elektron şəkildə tənzimləməkdir.
Elektron termostatın iş prinsipi
Elektron termostat mühərrik idarəetmə modulu (ECM) vasitəsi ilə açılır və söndürülür. ECM, mühərrik yükü, sürət, sürət, suqula hava istiliyi və soyuducu temperaturu kimi siqnallar toplayır və onları təhlil edir. Lazım olduqda, ECM, ətrafındakı soyuducunu qızdırmaq üçün elektron termostat istilik elementinə 12V əməliyyat gərginliyini təmin edəcəkdir və bununla da termostatın açılış vaxtını dəyişdirir. Soyuq iş şəraitində də, elektron termostat, eyni zamanda, 80 ℃ -dən 103-ə qədər olan soyuducu temperaturu idarə etmək üçün elektron idarəetmə funksiyası vasitəsilə də işləyə bilər.
Ənənəvi termostat üzərində elektron termostatın üstünlükləri
Dəqiq nəzarət: Elektron termostat, suyun istiliyi sensoru vasitəsilə mühərrik kompüterindən suyun temperaturunun dəyişməsinə görə termostatın açılmasına daha dəqiq bir şəkildə nəzarət edə bilər. Termostatı idarə etmək üçün soyuducu temperaturuna güvənən ənənəvi termostatla müqayisədə, elektron termostat mühərrik istiliyini daha dəqiq tənzimləyə bilər.
Fərqli iş şəraitinə uyğunlaşdırın: Elektron termostat, mühərrikin müxtəlif iş şəraiti altında səmərəli işləyə biləcəyini təmin etmək üçün mühərrikin yük və iş şəraitinə görə soyuducu yolunu və axınını avtomatik olaraq tənzimləyə bilər.
Enerji qənaət və emissiya azaldılması.
Praktik tətbiqetmə işi
Volkswagen Audi APF (1.6L in-line 4 silindr) mühərrikində istifadə olunan elektron idarə olunan mühərrik soyutma sistemi, soyuducu temperatur tənzimlənməsi, soyuducu fanatı, soyutma fanatı əməliyyatı mühərrik idarəetmə cihazı tərəfindən idarə olunur və mühərrik idarəetmə vahidi tərəfindən idarə olunur. Bu cür sistemlər yanacaq iqtisadiyyatını yaxşılaşdırır və qismən yükdə tullantıları azaldır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. mq & 750 avtomatik hissəsini satmağa sadiqdir almaq.
