Avtomatik termostat funksiyası
Avtomobil termostatı avtomobil soyutma sistemində əsas komponentdir və onun əsas funksiyası mühərrikin uyğun temperatur aralığında işləməsini təmin etmək üçün mühərrik soyuducusunun axın yolunu idarə etməkdir. Necə işləyir:
Soyuducu mayenin dövranını tənzimləyin
Avtomatik termostat, soyuducu suyun temperaturuna uyğun olaraq ölçü dövrəsini avtomatik olaraq dəyişdirir:
Mühərrikin temperaturu aşağı olduqda (70°C-dən aşağı), termostat bağlanır və soyuducu maye mühərrikin içərisində yalnız kiçik bir şəkildə dövran edir və bu da mühərrikin tez bir zamanda qızmasına kömək edir.
Mühərrikin temperaturu normal işləmə diapazonuna (80°C-dən yuxarı) çatdıqda, termostat açılır və soyuducu maye radiatordan keçərək sürətli istilik yayılması üçün dövran edir.
Mühərriki qoruyun
Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını alın: soyuducu axını tənzimləməklə, yüksək temperatur səbəbindən mühərrikin zədələnməsinin qarşısını alın.
Mühərrikin soyumasının qarşısını alın: aşağı temperaturlu mühitlərdə termostat mühərrikin tez bir zamanda qızmasını təmin edir və soyuq işə salmadan mühərrikə dəyən ziyanı azaldır.
Yanacaq səmərəliliyini artırın
Termostat, mühərriki optimal işləmə temperaturunda saxlayaraq yanacağın tam yanmasını təmin edir və bununla da yanacaq səmərəliliyini artırır və zərərli emissiyaları azaldır.
Mühərrikin ömrünü uzadın
Mühərrikin temperaturunu sabitləşdirməklə, termostat həddindən artıq istiləşmə və ya soyutma səbəbindən yaranan aşınmanı azaldır və mühərrikin və soyutma sisteminin ömrünü uzadır.
Enerjiyə qənaət və ətraf mühitin qorunması
Termostat soyutma sisteminin iş səmərəliliyini optimallaşdıraraq enerji israfını azaldır və enerjiyə qənaət və ətraf mühitin qorunması tələblərinə cavab verir.
Bir sözlə, avtomobil termostatı, mühərrikin müxtəlif iş şəraitində səmərəli və sabit işləməsini təmin etmək üçün soyuducu axını ağıllı şəkildə tənzimləyərək avtomobil soyutma sisteminin əvəzolunmaz bir hissəsidir.
Avtomobil termostatı mühərrik soyuducusunun axın yolunu idarə edən bir klapandır. Onun əsas funksiyası mühərrikin düzgün temperatur aralığında işləməsini təmin etmək üçün radiatora daxil olan suyu soyuducu suyun temperaturuna uyğun olaraq avtomatik olaraq tənzimləməkdir. Termostat adətən istilik genişlənməsi və soyuq daralma prinsipi ilə soyuducu suyun axınını açan və ya bağlayan və bununla da soyutma sisteminin istilik yayma qabiliyyətini tənzimləyən bir temperatur sensoru komponentindən ibarətdir.
İş prinsipi
Termostatın içərisində bir temperatur sensoru var. Soyuducu mayenin temperaturu əvvəlcədən təyin edilmiş dəyərdən aşağı olduqda, temperatur sensoru gövdəsindəki incə parafin mumu maye halından bərk halına keçəcək və termostat klapanı yayın təsiri altında avtomatik olaraq bağlanacaq, mühərriklə radiator arasındakı soyuducu axınını dayandıracaq və soyuducu mayenin nasos vasitəsilə mühərrikə qayıtmasını təşviq edəcək və mühərrik daxilində yerli sirkulyasiyanı həyata keçirəcək. Soyuducu mayenin temperaturu müəyyən bir dəyərdən yuxarı qalxdıqda, termostat avtomatik olaraq açılacaq və soyuducu mayenin istilik yayılması üçün radiatora daxil olmasına imkan verəcək.
Xəta aşkarlama metodu
Radiatordakı yuxarı və aşağı borular arasındakı temperatur fərqini yoxlayın: Soyuducu mayenin temperaturu 110 dərəcə Selsidən yuxarı olduqda, radiatordakı yuxarı və aşağı borular arasındakı temperatur fərqini yoxlayın. Əhəmiyyətli temperatur fərqi varsa, termostat nasaz ola bilər.
Suyun temperaturundakı dəyişiklikləri müşahidə edin: Mühərrik işə düşərkən termostatı yoxlamaq üçün infraqırmızı termometrdən istifadə edin. Suyun temperaturu 80 dərəcədən çox olduqda, çıxış temperaturu əhəmiyyətli dərəcədə artmalıdır ki, bu da termostatın normal işlədiyini göstərir. Ölçülən temperatur əhəmiyyətli dərəcədə dəyişməzsə, termostat nasaz ola bilər və dəyişdirilməlidir.
Baxım və dəyişdirmə dövrü
Normal şəraitdə, soyutma sisteminin düzgün işləməsini təmin etmək üçün avtomobilin termostatını 1-2 ildən bir dəyişdirmək lazımdır. Dəyişdirərkən köhnə termostatı birbaşa çıxara, yeni termostatı quraşdıra və sonra avtomobili işə sala, temperaturu təxminən 70 dərəcəyə qaldıra və yuxarı və aşağı termostatın su borusunda temperatur fərqinin olub olmadığını yoxlaya bilərsiniz. Əgər temperatur fərqi yoxdursa, bu, normal deməkdir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir almaq.
