Avtomobilin termostatı nədir
Avtomobil termostatı tee avtomobil soyutma sisteminin mühüm hissəsidir və mühərrikin temperaturunu tənzimləmək üçün əsasən soyuducu suyun axını istiqamətini idarə etmək üçün istifadə olunur.
İş prinsipi və funksiyası
Avtomobil termostatı adətən mühərrik və radiator arasında birləşdirici boruya quraşdırılır. Onun əsas komponenti parafin ehtiva edən mum termostatıdır. Mühərrik işə düşdükdə suyun temperaturu aşağı olur, parafin bərk vəziyyətdə olur, arakəsmə yayının təsiri ilə soyuducu mayenin radiatora daxil olan kanalını bağlayır və soyuducu birbaşa mühərrikə qayıdır, bu vəziyyət “kiçik dövr” adlanır. Mühərrik işə düşdükcə suyun temperaturu yüksəlir, parafin əriməyə başlayır, həcmi genişlənir, yay təzyiqi aşılır və soyuducu suyun bir hissəsi soyutma üçün radiatora axır ki, bu da "böyük dövrə" adlanır. Suyun temperaturu daha da yüksəldikdə, parafin tamamilə əriyir və soyuducu radiatora axır.
strukturu
Termostat tee quruluşu üç əsas hissədən ibarətdir: mühərrikin soyuducu çıxış borusunu birləşdirən sağ xətt, avtomobil soyuducusu giriş borusunu birləşdirən sol xətt və mühərrikin soyuducu suyunun qaytarılması borusunu birləşdirən aşağı xətt. Parafin vəziyyətində, boşluq üç vəziyyətdə ola bilər: tam açıq, qismən açıq və qapalı, soyuducu axını idarə etmək üçün.
Ümumi problemlər və təmir
Termostatın nasazlığı adətən iki fenomenə malikdir: birincisi, termostatı açmaq mümkün deyil, nəticədə suyun yüksək temperaturu olur, lakin soyutma tankının fanı dönmür; İkincisi, termostatın bağlanmamasıdır, nəticədə suyun temperaturu yavaş yüksəlir və ya aşağı temperatur zonasında yüksək boş sürət verilir. Avtomobilin normal istifadəsini təmin etmək üçün sahibi texniki təlimatın tələblərinə uyğun olaraq göstərilən vaxt və ya yürüş ərzində termostatı dəyişdirməlidir .
Avtomobil termostatının üç yollu borusunun əsas funksiyası mühərrikin ən yaxşı işləmə temperaturunda işləməsini təmin etmək üçün mühərrikin temperaturunu tənzimləməkdir. .
Xüsusilə, termostat tee soyuducu axınına və istiqamətinə nəzarət edərək mühərrikə uyğun işləmə temperaturu diapazonunu saxlamağa kömək edir. Mühərrikin temperaturu aşağı olduqda, tee borusundakı boşluq bağlanacaq və ya qismən bağlanacaq, beləliklə, soyuducu mühərrikin içərisində dövr edir və beləliklə mühərriki isti saxlayır; Mühərrikin temperaturu çox yüksək olduqda, bölmə açılacaq və soyuducu suyun soyuması üçün radiatora axmasına imkan verəcəkdir. Bu yolla, termostat tee mühərrikin həddindən artıq qızmamasını və ya az soyumamasını təmin etmək üçün mühərrikin faktiki iş temperaturuna uyğun olaraq soyuducu suyunun axış yolunu avtomatik tənzimləyə bilər, beləliklə mühərriki qoruyur və xidmət müddətini uzadır.
Bundan əlavə, termostat tee də aşağıdakı funksiyalara malikdir:
Soyuducu mayenin yönləndirilməsi : Mühərrikin bütün hissələrinin lazımi şəkildə soyudulmasını təmin etmək üçün tee borusu soyuducu mayeni müxtəlif soyutma dövrələrinə yönləndirə bilər.
Mühərrikin mühafizəsi : Soyuducu suyunun axınına dəqiq nəzarət etməklə, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin və ya az soyumasının qarşısını alın, temperaturun dəyişməsi nəticəsində yaranan mexaniki nasazlıqları azaldın.
Yanacağın səmərəliliyini artırın : Mühərrikinizi optimal iş temperaturu diapazonunda saxlamaq yanacaq səmərəliliyini artırır və enerji israfını azaldır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
