Avtomobilin vaxt zəncirinin yanacaq burunu nədir
Avtomobil zamanlama zənciri ucluğu mühərrik yanacaq təchizatı sisteminin əsas komponentlərindən biridir. Onun əsas funksiyası dəqiq ölçülmüş yanacağı mühərrikin yanma kamerasına duman şəklində püskürtmək və yanacağın tam yanmasını təmin etmək, beləliklə, mühərrikin səmərəliliyini və işini yaxşılaşdırmaqdır.
İş prinsipi
Yanacaq yeridilməsi üçün burun solenoid klapandır. Elektron idarəetmə bloku (ECU) təlimatlar göndərdikdə, cərəyan yanacaq yeridilməsi üçün burundakı bobindən keçir və elektromaqnit sahəsi yaradır, yanacaq enjektorunun klapanını açır və yanacaq enjektor dəliyindən yüksək sürətlə püskürərək duman əmələ gətirir ki, bu da tam yanmaya kömək edir.
Struktur xüsusiyyətləri
Başlıq adətən solenoid spiralından, klapan iynəsindən və püskürtmə dəliyindən ibarətdir. Solenoid spiralına enerji verildikdə, klapan iynəsi sorulur və püskürtmə dəliyi açılır. Yanacaq val iynəsi ilə püskürtmə dəliyi arasındakı halqavari boşluqdan yüksək sürətlə püskürülür və duman əmələ gətirir.
Baxım təklifi
Yanacaq yeridilməsi ucluğunun texniki xidməti çox vacibdir, çünki onun işləmə vəziyyəti mühərrikin işinə birbaşa təsir göstərir. Ucluğun müntəzəm təmizlənməsi karbon yığılmasının və çirklərin ucluğun tıxanmasının qarşısını ala bilər, yanacaq tədarükünün dəqiqliyini və mühərrikin normal işləməsini təmin edir. Ümumiyyətlə, yanacaq ucluğunun avtomobilin vəziyyətinə və yanacaq keyfiyyətinə uyğun olaraq müntəzəm olaraq təmizlənməsi tövsiyə olunur və adətən hər 20.000 kilometrdən bir təmizləmək tövsiyə olunur.
Avtomobilin zamanlama zənciri başlığının əsas funksiyası, yanacağın silindirə müntəzəm və kəmiyyətcə vurulmasını təmin etmək üçün klapan mexanizminin alovlanma vaxtını əlaqələndirməkdir ki, bu da yanma səmərəliliyini artırsın. Xüsusilə, yanacaq yeridilməsi başlığı solenoid klapan vasitəsilə yanacaq yeridilməsini idarə edir ki, yanacaq duman içində püskürsün ki, bu da yanacaq və havanın tam qarışmasına, yanma səmərəliliyinin artırılmasına və beləliklə, avtomobilin güc göstəricilərinin artırılmasına kömək edir.
Yağ burununun iş prinsipi
Burun solenoid klapan cihazıdır, solenoid bobini işə saldıqda, burnu açmaq üçün sorma əmələ gətirir və beləliklə, yanacaq duman içində püskürür. O, həmçinin mühərrikin elektron idarəetmə blokunun yanacaq yeridilməsi impuls siqnalını qəbul edə və yanacaq yeridilməsi miqdarını və yanacaq yeridilməsi müddətini dəqiq idarə edə bilər. Burun atomizasiya performansı və tıxanma əleyhinə qabiliyyəti onun iş effekti üçün çox vacibdir.
Müxtəlif növ yanacaq enjektorları və onların xüsusiyyətləri
Giriş manifolduna enjeksiyon: Yanacaq giriş manifolduna, sonra isə klapan vasitəsilə mühərrikə vurulur. Bu metodun üstünlüyü klapanın təmiz olması, yanma məsafəsinin uzun olması və karbon çöküntüsünün əmələ gəlməsinin asan olmamasıdır, lakin yağ enjeksiyonu kifayət qədər dəqiq deyil ki, bu da yanacaq sərfiyyatının artmasına və enerji çatışmazlığına səbəb ola bilər.
Silindr birbaşa yeridilməsi: Silindr birbaşa yanacaq yeridilməsi, yeridilməsi daha dəqiqdir, yanacaq istifadəsini yaxşılaşdıra, yanacaq sərfiyyatını azalda, gücü artıra bilər, lakin yanacaq keyfiyyəti tələbləri daha yüksəkdir, yağ xətti təzyiqi də daha yüksəkdir.
Baxım təklifi
Burunun normal işləməsini təmin etmək üçün tıxanma və çirklənmənin qarşısını almaq üçün burnu müntəzəm olaraq yoxlamaq və təmizləmək tövsiyə olunur. Bundan əlavə, nəqliyyat vasitəsinin istifadəsinə və istehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq, mühərrikin ən yaxşı işini qorumaq üçün vaxt zəncirini və yanacaq burnunu mütəmadi olaraq dəyişdirin.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir almaq.
