Avtomobilin vaxt gərginliyi nədir
Avtomobil zamanlama gərginliyi avtomobil mühərrikinin zamanlama kəmərinin və ya zamanlama zəncirinin ötürmə sistemində vacib bir cihazdır. Onun əsas funksiyası zamanlama kəmərini və ya zənciri ən yaxşı gərginlik vəziyyətində saxlanmasını təmin etmək üçün istiqamətləndirmək və sıxmaqdır. Transmissiya prosesində zamanlama kəməri və ya zənciri eksantrik mili klapanı vaxtında açıb bağlamağa və pistonla birlikdə giriş, sıxılma, işləmə və işlənmə kimi dörd prosesi tamamlamağa yönəldir. Lakin, bu hissələr orta və yüksək sürətlə işləyərkən pulsasiya edəcək və uzunmüddətli istifadə zamanı material və qüvvə problemləri səbəbindən uzanacaq və deformasiyaya uğrayacaq, bu da qeyri-dəqiq klapan vaxtına səbəb olacaq, nəticədə nəqliyyat vasitəsinin yanacaq xərcləri, qeyri-kafi güc, döyülmə və digər problemlər yaranacaq. Ciddi hallarda, çox sayda atlama dişi də klapanın yuxarı axın pistonu ilə toqquşmasına və mühərrikə zərər verməsinə səbəb ola bilər.
İş prinsipi
Zamanlama gərginləşdiricisi öz funksiyasını gərginləşdiricidən, gərginləşdirici çarxdan və ya istiqamətləndirici relsdən ibarət ixtisaslaşdırılmış gərginləşdirici sistemi vasitəsilə yerinə yetirir. Gərginləşdirici kəmərə və ya zəncirə təzyiq təmin edir, gərginləşdirici zamanlama kəməri ilə birbaşa təmasda olur və istiqamətləndirici də zamanlama zənciri ilə birbaşa təmasda olur. Kəmər və ya zəncirlə işləmə prosesində ideal gərginlik vəziyyətini qorumaq üçün gərginləşdiricinin təzyiqini kəmərə və ya zəncirə tətbiq edirlər.
tip
Əsasən sabit struktur və elastik avtomatik tənzimləmə strukturu daxil olmaqla, bir çox növ zamanlama gərginliyi mövcuddur. Sabit struktur tez-tez kəmər və ya zəncirin gərginlik dərəcəsini tənzimləmək üçün sabit tənzimlənən dişli çarxdan istifadə edir; Elastik avtomatik tənzimləmə strukturu kəmərin və ya zəncirin gərginliyini avtomatik olaraq idarə etmək üçün elastik komponentlərə əsaslanır və avtomatik olaraq geri qayıda bilər. Bundan əlavə, müasir avtomobillərdə istifadə olunan zamanlama gərginliyi ümumiyyətlə iki növə bölünür: hidravlik və mexaniki, mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün zamanlama kəmərinin və zamanlama zəncirinin gərginliyini avtomatik olaraq tənzimləyə bilər.
Avtomobil zamanlama gərginləşdiricisinin əsas funksiyası mühərrikin zamanlama kəmərinin və ya zamanlama zəncirinin həmişə ən yaxşı sıxılma vəziyyətində olmasını təmin etməkdir. Xüsusilə, gərginləşdirici, zamanlama kəmərinin və ya zəncirinin boşalmasının və ya həddindən artıq sıxılmasının qarşısını almaq üçün onun gərginliyini avtomatik olaraq tənzimləyərək mühərrikin zamanlama sisteminin sabitliyini və etibarlılığını təmin edir.
İş prinsipi və növü
Dartıcı həm hidravlik, həm də mexaniki vasitələrlə işlədilə bilər. Yağ təzyiqi dartıcısı gərginliyi tənzimləmək üçün mühərrik yağının təzyiqindən istifadə edir, mexaniki dartıcı isə yay kimi mexaniki struktur vasitəsilə gərginliyi tənzimləyir. Hər iki halda da, dartıcı zamanlama sisteminin normal işləməsini təmin etmək üçün gərginliyi avtomatik olaraq tənzimləyə bilər.
Struktur tərkibi
Dartıcı adətən dartıcıdan və dartıcı çarxdan və ya istiqamətləndirici relsdən ibarətdir. Dartıcı təzyiq təmin edir, dartıcı çarx zamanlama kəməri ilə birbaşa təmasda olur və istiqamətləndirici rels iş zamanı düzgün dartılmasını təmin etmək üçün zamanlama zənciri ilə təmasda olur. Bu dizayn zamanlama kəmərinin və zamanlama zəncirinin ötürmə zamanı həmişə ən yaxşı dartılma vəziyyətində olmasını təmin edir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir almaq.
