• başlıq_banner
  • başlıq_banner

SAIC MAXUS G50 YENİ AVTO HİSSƏLƏRİ AVTO EHTİYAT VALVEROCKERARM TAPPET-12643418 HİSSƏLƏR TƏCHİZATÇISI topdansatış kataloqu daha ucuz zavod qiyməti

Qısa Təsvir:

Məhsulların tətbiqi: MAXUS G50

Məhsullar Oem No: 12643418

Təşkilati Yer: Çində İstehsal Olunmuş

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Qurğuşun müddəti: Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir ay

Ödəniş: TT Depoziti

Şirkət Brendi: CSSOT


Məhsul Ətraflı

Məhsul Etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların Adı VALVEROCKERARM TOZU
Məhsulların tətbiqi SAIC MAXUS G50
Məhsullar Oem No 12643418
Org Of Place ÇİNDƏ İSTEHSAL OLUNUB
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPİYA
Qurğuşun vaxtı Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır
Ödəniş TT Depoziti
Şirkət Brendi CSSOT
Tətbiq Sistemi Şassi Sistemi
VALVEROCKEARM TAPPET-12643418
VALVEROCKEARM TAPPET-12643418

Məhsul haqqında məlumat

Vana rokçu qolu və tappet nədir

Avtomobil klapanının yellənən qolu və tıxacı avtomobil mühərrikinin klapan mexanizminin vacib hissələridir və onların hər birinin özünəməxsus funksiyası və təsiri var.
Klapanlı rokçu qolu
Klapan yellənən qolu mühərrik klapan mexanizminin əsas hissəsidir və onun əsas rolu klapanın vaxtında açılıb bağlanmasını təmin etmək üçün eksantrik mili ilə işləməkdir ki, bu da giriş və çıxış prosesini tamamlasın. Yellənən qolu, orta mil dəliyi dayaq nöqtəsi olan iki qollu bir qoldur. Qısa qol bir tərəfində klapan boşaltma tənzimləmə vidası ilə, uzun qol isə klapanı itələmək üçün qövs işləyən səthlə təchiz olunmuşdur.
Klapan tappeti
Klapan kranının əsas funksiyası eksantrik milin hərəkətini və qüvvəsini itələyici çubuğa və ya klapana ötürmək və klapan yayının qüvvəsini aradan qaldırmaq üçün itələyici çubuğu və ya klapanı itələməkdir. Kran iş zamanı CAM tərəfindən tətbiq olunan yan qüvvəyə davam gətirməli və onu gövdəyə və ya silindr başına ötürməlidir. Kranlar hər birinin özünəməxsus quruluşu və funksiyası olan mexaniki və hidravlik kranlara bölünə bilər:
‌Mexaniki kran ‌: adətən yaxşı aşınma müqavimətinə malik ərintili poladdan və ya ərintili çuqundan hazırlanır. Quruluş sadədir, lakin klapan boşluğunun müntəzəm olaraq tənzimlənməsi lazımdır.
Hidravlik kran ‌: Klapan boşluğunu tənzimləmədən avtomatik olaraq aradan qaldırır və ötürmə səs-küyünü azaldır. Hidravlik kran, yağın təzyiqi və yayın təsiri ilə avtomatik olaraq tənzimlənən kran gövdəsindən, porşendən və kompensasiya yayından və s. ibarətdir.
Xüsusi tətbiq ssenariləri və üstünlükləri və çatışmazlıqları
‌Mexaniki kran ‌: sadə quruluşa malikdir, lakin müntəzəm texniki xidmət və klapan boşluğunun tənzimlənməsini tələb edir. Bu, yüksək texniki xidmət tələb etməyən ssenarilərə tətbiq olunur.
Hidravlik kran ‌: mürəkkəb quruluşa malikdir, lakin avtomatik olaraq tənzimlənə bilər, texniki xidmət işlərini azaldır, yüksək etibarlılıq və səs-küy tələbləri üçün uyğundur. Hidravlik kran yağ təzyiqi və yayın təsiri ilə avtomatik olaraq tənzimlənir ki, bu da klapan boşluğunu aradan qaldıra və ötürmə səs-küyünü azalda bilər.
Klapan yellənən qolunun və tappetinin rolu əsasən aşağıdakı aspektləri əhatə edir:
Tappetin rolu
Krankın əsas funksiyası eksantrik milin itələmə qüvvəsini itələyici çubuğa və ya klapan çubuğuna ötürmək və klapan yayının qüvvəsini dəf etmək və hərəkət etdirmək üçün itələyici çubuğu və ya klapanı itələməkdir. Eyni zamanda, krank milinin fırlanmasının yaratdığı yan qüvvələr də krank milinin fırlanmasına məruz qalır. Krank iki növə bölünə bilər: adi krank və hidravlik krank:
​ adi kran ​: göbələk kran, barel kran və diyircəkli kran daxildir. Adi kranlar sərt konstruksiyalardır və klapan boşluğunu avtomatik olaraq aradan qaldıra bilmir, buna görə də klapan boşluğunu müntəzəm olaraq tənzimləmək lazımdır.
Hidravlik kran ‌: mühərrikin klapan boşluğunu aradan qaldıra bilər, klapan boşluğunu tənzimləməyə ehtiyac yoxdur və mühərrik klapan mexanizminin ötürmə səs-küyünü azalda bilər. Hidravlik kran, klapan və CAM arasında sıx təması təmin etmək üçün yağ təzyiqi və kompensasiya yayının hərəkəti vasitəsilə klapan boşluğunu avtomatik olaraq tənzimləyir.
Rokçu qolunun rolu
Roker qolunun əsas funksiyası, istiqaməti dəyişdirdikdən sonra klapanı açmaq üçün itələyici çubuqdan və ya CAM-dan qüvvəni klapana ötürməkdir. Roker qol dəsti roker qolundan, roker qolunun valından, dayaq oturacağından, klapan boşaltma tənzimləmə vintindən və digər hissələrdən ibarətdir. Bu hissələr klapanın dəqiq açılmasını və bağlanmasını təmin etmək, bununla da giriş və çıxış prosesini idarə etmək və mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün birlikdə işləyir.
Xüsusi iş prinsipi
Mühərrik işləyərkən, krank mili eksantrik mili ötürücü mexanizm vasitəsilə fırlanmağa məcbur edir və eksantrik milindəki CAM itələyici çubuğu və ya klapanı çarxdan itələyir. CAM-ın qaldırılmış hissəsi krankaya basdıqda, kran qüvvəni itələyici çubuğa və ya klapana ötürür və klapanı açır. CAM-ın fırlanması ilə klapan yayın təsiri altında tədricən bağlanır. Yellənən qolu itələyici çubuğun və ya CAM-ın qüvvəsini klapana ötürür və klapanın dəqiq açılıb bağlanmasını təmin edir.

Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir almaq.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Məhsullar haqqında məlumat

展会221

  • Əvvəlki:
  • Növbəti:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar