| Məhsulların adı | vaxt tənzimləyicisi |
| Məhsulların tətbiqi | SAIC MAXUS V80 |
| Məhsullar OEM NO | C00014685 |
| Yerin təşkilatı | ÇİN İSTEHSALI |
| Brend | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Göndərmə vaxtı | Stok, az 20 PCS, normal bir ay |
| Ödəniş | TT əmanəti |
| Şirkət brendi | CSSOT |
| Tətbiq sistemi | POWER sistemi |
Məhsul bilikləri
Dartıcı
Dartıcı avtomobil ötürücü sistemində istifadə olunan kəmər gərginliyi cihazıdır. O, əsasən sabit korpusdan, gərginlik qolundan, təkər gövdəsindən, burulma yayından, yuvarlanan rulmandan və yay kolundan ibarətdir. O, kəmərin müxtəlif gərginlik dərəcələrinə uyğun olaraq gərginliyi avtomatik tənzimləyə bilər. Dartma qüvvəsi ötürmə sistemini sabit, təhlükəsiz və etibarlı edir. Kəmər uzun müddət istifadə edildikdən sonra asanlıqla uzanır və gərginlik cihazı avtomatik olaraq kəmərin gərginliyini tənzimləyə bilər ki, kəmər daha hamar işləyir, səs-küy azalır və sürüşmənin qarşısını ala bilər.
vaxt kəməri
Vaxt kəməri mühərrikin hava paylama sisteminin mühüm hissəsidir. Krank mili ilə birləşdirilir və suqəbuledici və işlənmiş vaxtın dəqiqliyini təmin etmək üçün müəyyən bir ötürmə nisbəti ilə uyğunlaşdırılır. Transmissiya üçün dişlilərdən daha çox kəmərlərin istifadəsi onunla bağlıdır ki, kəmərlər daha az səs-küylü, ötürücüdə dəqiqdir, özlərində az dəyişkəndir və kompensasiya etmək asandır. Aydındır ki, kəmərin ömrü metal dişlidən daha qısa olmalıdır, buna görə də kəmər mütəmadi olaraq dəyişdirilməlidir.
avara
Boş maşının əsas funksiyası dartıcı və kəmərə kömək etmək, kəmərin istiqamətini dəyişdirmək, kəmər və kasnağın daxilolma bucağını artırmaqdır. Mühərrik vaxtının ötürücü sistemindəki avara da bələdçi təkər adlandırıla bilər.
Vaxt dəsti yalnız yuxarıda göstərilən hissələri deyil, həm də boltlar, qoz-fındıq, yuyucular və digər hissələri ehtiva edir.
Transmissiya sisteminə texniki qulluq
Vaxt ötürücü sistemi mütəmadi olaraq dəyişdirilir
Vaxt ötürülməsi sistemi mühərrik hava paylama sisteminin mühüm hissəsidir. Krank mili ilə əlaqələndirilir və suqəbuledici və işlənmiş vaxtın dəqiqliyini təmin etmək üçün müəyyən bir ötürmə nisbəti ilə əməkdaşlıq edir. Adətən gərginlik, gərginlik, boş, vaxt kəməri və digər aksessuarlardan ibarətdir. Digər avtomobil hissələri kimi, avtomobil istehsalçıları da 2 il və ya 60.000 kilometrlik sürət ötürücü sistemi üçün müntəzəm dəyişdirmə müddətini aydın şəkildə müəyyənləşdirirlər. Zamanlama sürücüsü sisteminin hissələrinin zədələnməsi avtomobilin hərəkət zamanı xarab olmasına və ağır hallarda mühərrikin zədələnməsinə səbəb olacaq. Buna görə də, vaxt ötürücü sisteminin müntəzəm dəyişdirilməsinə məhəl qoyula bilməz. Avtomobil 80.000 kilometrdən çox yol qət etdikdə dəyişdirilməlidir.
Zamanlama sürücüsü sisteminin tam dəyişdirilməsi
Tam bir sistem olaraq, vaxt idarəetmə sistemi mühərrikin normal işləməsini təmin edir, buna görə də dəyişdirilərkən tam dəyişdirmə dəsti tələb olunur. Yalnız bir hissə dəyişdirilərsə, köhnə hissənin vəziyyəti və ömrü yeni hissəyə təsir edəcəkdir. Bundan əlavə, zaman ötürmə sistemi dəyişdirildikdə, hissələrin ən yüksək uyğunluq dərəcəsini, ən yaxşı istifadə effektini və ən uzun ömrü təmin etmək üçün eyni istehsalçının məhsulları seçilməlidir.
