• baş_banner
  • baş_banner

SAIC MG 3 Avtomobil hissələri Avtomobil Ehtiyat Fan - 30008353 Power System Auto Parts Təchizatçı Topdan MG Kataloqu Daha ucuz Zavod Qiyməti

Qısa təsvir:

Məhsullar Tətbiqi: SAIC MG 3

Yerin orgu: Çində hazırlanmışdır

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / surəti

Qurğuşun vaxtı: fond, 20 ədəd, normal bir aydır

Ödəniş: TT əmanəti

Şirkət Brend: Cssot


Məhsul təfərrüatı

Məhsul etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların adı Fan
Məhsullar tətbiqi Seic mg3
Məhsullar OEM YOX 30008353
Org Çində edildi
Marka CSSOT / RMOEM / Org / surəti
Qurğuşun vaxtı Səhm, əgər 20 ədəd, normal bir aydır
Ödəmə Tt yatağı
Marka Zhuomeng avtomobil
Tətbiq sistemi Hamar

Məhsul ekranı

Fan - 30008353
Fan - 30008353

Məhsullar bilikləri

Avtomobil elektron fanatı səbəbini çevirmir.
Bir avtomobilin elektron fanının dönüşünün səbəbləri ola bilər:
Suyun temperaturu başlanğıc tələblərinə cavab vermir: Müasir avtomobillərin radiator pərəstişkarları əsasən elektron temperatur nəzarətindən istifadə edirlər və azarkeşlər yalnız suyun istiliyi müəyyən bir temperatura çatdıqda başlayacaqlar. Suyun temperaturu çox aşağı olarsa, fan təbii olaraq dönməz.
Relay çatışmazlığı: Suyun temperaturu tələblərə cavab versə də, fanatın relayi olsa, radiator fanatı düzgün işləməyəcəkdir.
Temperatur nəzarət dəyişdirmə problemi: Temperatur nəzarət açarının günahı da radiator fanatının işinə təsir göstərə bilər.
Tank istiliyinin sensoru çatışmazlığı: Suyun temperatur sensorunun uğursuzluğu mühərrikin güc çıxışına təsir edə bilər, çünki su ilə soyudulmuş mühərrik, istiliyi yaymaq üçün soyuducu dövriyyəyə güvənir və temperatur sensorunun düzgün işləməsi bu üçün vacibdir.
Sigorta yandırın: Sigorta yandırıldıqda, mis tel və ya teldən istifadə etməyin, bunun əvəzinə sigorta əvəz etmək üçün təmir sexinə getməlisiniz.
Zəif motor yağlama və ya həddindən artıq istiləşmə: Bu problemlər motorun yük tutumunu azalda bilər, fanatın dönə bilməməsinə səbəb ola bilər.
Kiçik başlayan kapasitans tutumu və ya motor qocalması: Bu problemlər, motorun başlanğıc fırçasının azalmasına və ya azalmasına, fanatın fırlanmasına təsir göstərməsinə və ya daxili müqavimət göstərməsinə səbəb ola bilər.
Solutions, suyun temperaturunun tələblərə uyğun olub olmadığını, səhv rölesi və ya temperatur açarlarını, sigortaları və ya dəyişdirilməsi, sürtkü yağının dəyişdirilməsi və ya yeni bir motorun dəyişdirilməsi daxildir.
Avtomobilin elektron fanatı nə vaxt başlayır
Suyun temperaturu yuxarı həddə yüksəldikdə
Suyun istiliyi yuxarı həddə yüksəldikdə avtomobil elektron fanı başlayır.
Mühərrik temperaturu müəyyən bir həddə yüksəldikdə, termostat, elektron fananın mühərrik su anbarını sərinləmək üçün işə başlamasına səbəb olan gücü yandırır. Bundan əlavə, kondisioner açılıbsa, suyun temperaturu yuxarı həddə çatmasa da, kondisioner sisteminin kondensatoru soyudulmaqda kömək etmək üçün elektron fan aktivləşdirilə bilər. Bu ikili nəzarət mexanizmi, yüksək temperatur və ya yüksək yük şəraitində mühərrik və kondisioner sisteminin effektiv soyudulmasını təmin edir.
Avtomobil elektron fanatı emiş və ya əsən hava
Avtomobilin elektron fanatının külək istiqaməti, nəqliyyat vasitəsinin dizaynından və mühərrik soyutma sisteminin düzülüşündən asılı olaraq ya emiş ola bilər. Elektron fanatın efirə əmzikli və ya əsən efirin olub olmadığını müəyyənləşdirməyin əsas yolu fanat bıçağının istiqamətini müşahidə etməkdir:
Külək istiqaməti konveksin konveksinə qədərdirsə və konkav tərəfi içəridir (radiatora doğru), fanat, yəni radiatorun istisi təbii külək istiqaməti boyunca içəridən kənarda sükan olunur.
Külək istiqaməti konveks üçün konveksdən, konkav tərəfi (radiatora doğru deyil), fanat əsirsə, yəni təbii külək istiqamətində radiatorun istiliyini əsəndir.
Bu dizayn fərqi, havanın düzgün istiqamətdə və optimal istilik yayılması üçün yolun axmasını təmin etməkdir. Fərqli nəqliyyat vasitələrinin növləri və mühərrik sxemləri, soyutma səmərəliliyini optimallaşdırmaq üçün fərqli fan dizaynlarını tələb edə bilər.
Avtomobilin elektron fanatının performansı temperaturu idarəetmə açarı pozulur
Avtomobilin elektron fanat temperaturuna nəzarət açarı əsasən su anbarının arxasındakı elektron fan daxil olmaqla pozulur. Temperatur nəzarət açarı, soyuduantın temperaturuna çatmasından asılı olmayaraq, elektron fan, mühərrikin tıxanmasına səbəb ola biləcək və ya işin normal işləməsinə səbəb ola biləcək şəkildə işləməyə və ya düzgün işləməyə başlaya bilməz.
Avtomobilin su anbarı ümumiyyətlə ön hissədə yerləşir və mühərrik örtüyünün açılması ilə müşahidə edilə bilər. Temperatur nəzarət açarı, temperatur nümunəsi elementi kimi, temperatur nümunəsi elementi kimi, temperatur nümunəsi elementi kimi su anbarının temperaturun həssas hissəsində quraşdırılmış və fanatın temperatur həssas hissəsində quraşdırılmış, mühərriki həddindən artıq istiləşmədən qorumaq üçün su anbarında başlanğıc və dayandırmaq üçün su anbarının temperaturuna həssas hissəsində quraşdırılmışdır.

Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.

Bizimlə əlaqə saxlayın

Sizin üçün həll edə biləcəyimiz hər şey, CSSOT bu sizin üçün sizə kömək edə bilər, daha ətraflı əlaqə saxlayın

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Sertifikat2-1
Sertifikat6-204x300
Sertifikat11
Sertifikat21

Məhsullar haqqında məlumat

展会 22

  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar