Amortizator yığımı və amortizator fərqi.
Amortizator dəstləri ilə amortizatorlar arasında quruluş, dəyişdirilmənin çətinliyi, qiymət və funksiya baxımından əhəmiyyətli fərqlər mövcuddur.
Struktur fərqlər: Amortizator amortizator qurğusunun bir hissəsidir və amortizator qurğusu yay yastığı, toz örtüyü, yay, amortizator yastığı, yuxarı yay yastığı, yay oturacağı, yastıq, yuxarı rezin və qaykalar kimi daha çox komponentdən ibarətdir.
Dəyişdirmənin çətinliyi: Müstəqil amortizator dəyişdirmə prosesi daha mürəkkəbdir, peşəkar avadanlıq və texniki heyətin köməyini tələb edir və müəyyən bir risk faktoru mövcuddur. Bunun əksinə olaraq, amortizator dəstinin dəyişdirilməsi nisbətən sadədir, adətən yalnız bir neçə vint tamamlana bilər.
Qiymət müqayisəsi: Amortizator dəstinin ayrı-ayrı hissələrini ayrıca dəyişdirmək çox vaxt daha baha başa gəlir. Amortizator dəsti amortizator sisteminin bütün hissələrini ehtiva etdiyindən, amortizatorun bütün hissələrini ayrıca dəyişdirməkdən daha qənaətlidir.
Funksional fərq: Tək bir amortizator əsasən amortizator rolunu oynayır və amortizator dəsti də asma sistemində asma dirəyi rolunu oynayır. Amortizatorun əsas funksiyası yayın geri qayıtma vibrasiyasını və yol səthindən gələn zərbəni yatırmaqdır. Sürücülük zamanı, söndürmə yayı yol vibrasiyasının çox hissəsini süzə bilsə də, yayın özü yenə də qarşılıqlı hərəkət edəcək. Bu zaman amortizator yayın sıçramasını məhdudlaşdırmaqda rol oynayacaq.
Xülasə, amortizator yığımı daha çox komponent və daha qənaətli dəyişdirmə xərcləri daxil olmaqla daha əhatəli bir həll təqdim edir və ümumi asma sistemində daha vacib rol oynayır.
Amortizatorun qırıqlığının əlamətləri hansılardır?
01 Yağ sızması
Amortizatorun yağ sızması onun zədələnməsinin açıq bir əlamətidir. Normal amortizatorun xarici səthi quru və təmiz olmalıdır. Xüsusilə piston çubuğunun yuxarı hissəsində yağ sızması aşkar edildikdə, bu, adətən amortizatorun içərisindəki hidravlik yağın sızması deməkdir. Bu sızma adətən yağ möhürünün aşınmasından qaynaqlanır. Yüngül bir yağ sızması nəqliyyat vasitəsinin istifadəsinə dərhal təsir göstərməyə bilər, lakin yağ sızması gücləndikcə, bu, yalnız sürücülük rahatlığına təsir göstərməyəcək, həm də qeyri-adi "Dong Dong dong" səsi yarada bilər. Amortizatorun içərisindəki yüksək hidravlik sistemə görə, texniki xidmət təhlükəsizlik üçün təhlükə yaradır, buna görə də sızma aşkar edildikdə, adətən amortizatoru təmir etməyə çalışmaq əvəzinə dəyişdirmək tövsiyə olunur.
02 Amortizatorun üst oturacağında qeyri-adi səs
Amortizatorun üst oturacağının qeyri-adi səsi amortizatorun nasazlığının aşkar bir simptomudur. Nəqliyyat vasitəsi bir qədər qeyri-bərabər yol səthində, xüsusən də 40-60 yard sürət aralığında hərəkət edərkən, sahibi ön mühərrik bölməsində küt bir "döyüntü, döyüntü, döyüntü" barabanının döyüntüsü eşidə bilər. Bu səs metal döyüntüsü deyil, çöldə yağ sızmasının aşkar əlamətləri olmasa belə, amortizatorun içərisindəki təzyiqin azalmasının təzahürüdür. İstifadə müddətinin artması ilə bu qeyri-adi səs tədricən artacaq. Bundan əlavə, amortizator kələ-kötür yolda qeyri-adi səslənirsə, bu, amortizatorun zədələnə biləcəyi deməkdir.
03 Sükan çarxının titrəməsi
Sükan çarxının titrəməsi amortizatorun zədələnməsinin aşkar bir simptomudur. Amortizatorun tərkibində piston möhürləri və klapanlar kimi komponentlər var. Bu hissələr aşındıqda, klapan və ya möhürdən maye axaraq qeyri-sabit maye axınına səbəb ola bilər. Bu qeyri-sabit axın sükana ötürülərək onun titrəməsinə səbəb olur. Bu titrəmə, xüsusən də çuxurlardan, qayalı ərazilərdən və ya kələ-kötür yollardan keçərkən daha aydın olur. Buna görə də, sükanın güclü titrəməsi amortizatorun yağ sızması və ya aşınması barədə həyəcan siqnalı ola bilər.
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
