Mühərrik qapağı.
Mühərrik qapağı ümumiyyətlə strukturdan ibarətdir, orta qısqac istilik izolyasiya materialından hazırlanır, daxili lövhə sərtliyin artırılmasında rol oynayır və onun həndəsəsi əsasən skelet forması ilə istehsalçı tərəfindən seçilir.
Mühərrik qapağı açıldıqda, ümumiyyətlə geriyə, kiçik bir hissəsi isə irəli çevrilir.
Geri çevrilmiş mühərrik qapağı əvvəlcədən müəyyən edilmiş bir bucaq altında açılmalı, ön şüşə ilə təmasda olmamalı və minimum 10 mm məsafədə olmalıdır. Sürücülük zamanı titrəmə səbəbindən öz-özünə açılmanın qarşısını almaq üçün mühərrik qapağının ön ucunda təhlükəsizlik kilidi qarmağının kilidləmə cihazı olmalı, kilidləmə cihazının açarı avtomobilin tablosunun altına qoyulmalı və avtomobilin qapısı kilidləndikdə mühərrik qapağı eyni vaxtda kilidlənməlidir.
Mühərrik qapağının çıxarılması
Mühərrik qapağını açın və boya örtüyünün zədələnməsinin qarşısını almaq üçün avtomobili yumşaq bir parça ilə örtün; Şüşə yuyucusunun ucluğunu və şlanqı mühərrik qapağından çıxarın; Sonradan asan quraşdırma üçün kapotdakı menteşənin yerini qeyd edin; Mühərrik qapağının və menteşələrin bərkidici boltlarını çıxarın və boltlar çıxarıldıqdan sonra mühərrik qapağının sürüşməsinin qarşısını alın.
Mühərrik qapağının quraşdırılması və tənzimlənməsi
Mühərrik qapağı çıxarılmanın tərs ardıcıllığı ilə quraşdırılmalıdır. Mühərrik qapağının və menteşənin bərkidici boltları bərkidilməzdən əvvəl, mühərrik qapağı öndən arxaya tənzimlənə bilər və ya boşluğu bərabər şəkildə uyğunlaşdırmaq üçün menteşənin contası və tampon rezini yuxarı və aşağı tənzimlənə bilər.
Mühərrik qapağının kilidlənməsi idarəetmə mexanizminin tənzimlənməsi
Mühərrik qapağının kilidini tənzimləməzdən əvvəl, mühərrik qapağı düzgün şəkildə düzəldilməlidir, sonra fiksasiya boltunu boşaldın, kilid başlığını irəli və irəli, sola və sağa hərəkət etdirin ki, kilid oturacağı ilə hizalansın, mühərrik qapağının ön hissəsi də kilid başlığının göyərçin quyruğu boltunun hündürlüyü ilə tənzimlənə bilər.
Avtomobilin kapotunda niyə bu qədər kiçik dəliklər var?
Avtomobil örtüklərindəki kiçik çuxurlar adətən xarici amillərdən, o cümlədən əsasən xarici cızıqlardan və düşən əşyalardan qaynaqlanır. Bu kiçik çuxurlar, avtomobilin qarşısındakı nəqliyyat vasitəsindən düşən daşların və ya digər düşən əşyaların sürücülük prosesi zamanı mühərrik örtüyünün səthinə dəyməsi nəticəsində yarana bilər. Bundan əlavə, örtük sürtünmə kimi böyük xarici təsirə məruz qalarsa, bu, çökməyə də səbəb ola bilər. Bu hallar tez-tez pis yol şəraitində və ya nəqliyyat vasitələrinin sıx olduğu mühitlərdə baş verir, burada yüksək hündürlükdə atma kiçik çuxurların ümumi səbəbidir.
Avtomobil qapağının boşluğunu necə tənzimləmək olar
Avtomobil qapağının böyük boşluğunun tənzimlənməsi üsuluna qapaq boltunun tənzimlənməsi, rezin zolağın təzyiqi, başlıq dayağının hündürlüyü və qapaq contasının dəyişdirilməsi daxildir. Bu üsullar qapağın möhkəmliyini və səliqəli görünüşünü təmin etmək üçün hazırlanmışdır. Xüsusi əməliyyatlar aşağıdakılardır:
Qapaq boltunu tənzimləyin: Göstərilən fırlanma momenti səviyyəsinə çatmaq üçün qapaq boltunun lazım olduğu kimi bərkidildiyinə əmin olun və yoxlayın.
Rezin zolağın təzyiqini tənzimləyin: örtük rezin zolağının təzyiqinin göstərilən tələblərə cavab verib-vermədiyini yoxlayın.
Başlıq dayağının hündürlüyünü tənzimləyin: başlıq dayağının hündürlüyünün qaydalara uyğun olub olmadığını yoxlayın.
Örtük contasını dəyişdirin: Lazım gələrsə, boşluqları azaltmaq üçün örtük contası dəyişdirilə bilər.
Çən çərçivəsindəki rezin dayaqları tənzimləyin: Bu rezin dayaqlar adətən mərkəzi torun arxasında, çən çərçivəsinin sol və sağ tərəflərində yerləşir və mühərrik qapağı ilə mərkəzi tor arasındakı boşluq bu rezin dayaqları əl ilə fırlatmaqla effektiv şəkildə tənzimlənə bilər.
Qanadları yerində saxlayan vintləri tənzimləyin: Qanadları yerində saxlayan vintləri kapotun sol və sağ tərəflərində görmək olar. Bu vintləri boşaltdıqdan sonra, kapot lazımi en hiss olunana qədər qanadları yavaşca kənara çəkə və sonra vintləri sıxa bilərsiniz.
Kapotdakı plastik bloku tənzimləyin: kapotun sol və sağ tərəflərində fırlatmaqla tənzimlənə bilən iki plastik blok var, kapotda isə iki U formalı dil var və plastik qısqac çıxarıldıqdan sonra sağdakı boşluq da tənzimlənə bilər.
Bu üsullar səbir və qayğı tələb edir və düzəlişlərin düzgün və təhlükəsiz şəkildə aparıldığından əmin olmaq üçün düzəlişlər etməzdən əvvəl avtomobilin istifadəçi təlimatını oxumağınız və ya peşəkar texniklə məsləhətləşməyiniz tövsiyə olunur.
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
