Silecek mühərrikinin iş prinsipindən sonra.
Arxa şüşə silən mühərrikinin iş prinsipi, mühərrik tərəfindən birləşdirici çubuq mexanizmini hərəkətə gətirmək və mühərrikin fırlanan hərəkətini şüşə silən qolunun qarşılıqlı hərəkətinə çevirməkdir ki, şüşə silən hərəkətə nail olsun. Bu proses, şüşə silən maşınının yağışı və ya çirki ön şüşədən effektiv şəkildə təmizləməsini təmin edən bir neçə əsas addım və komponentdən ibarətdir və sürücüyə aydın bir görünüş verir.
Əvvəla, arxa silecek mühərriki, adətən DC daimi maqnit mühərriklərindən istifadə edərək, bütün silecek sisteminin enerji mənbəyidir. Bu tip mühərrik elektrik enerjisi alır və daxili elektromaqnit təsiri vasitəsilə fırlanan güc yaradır. Daha sonra bu fırlanan güc birləşdirici çubuq mexanizmi vasitəsilə ötürülür və mühərrikin fırlanan hərəkəti qırıntı qolunun qarşılıqlı hərəkətinə çevrilir ki, silecek normal işləyə bilsin.
Mühərrikin cərəyan ölçüsünü idarə etməklə, yüksək sürətli və ya aşağı sürətli dişli çarxı seçə və bununla da mühərrikin sürətini idarə edə bilərsiniz. Sürətin dəyişməsi qırıntı qolunun hərəkət sürətinə daha da təsir edir və silecekin iş sürətinin tənzimlənməsini həyata keçirir. Struktur olaraq, silecek motorunun arxa ucu adətən kiçik dişli ötürücü ilə təchiz olunur ki, bu da mühərrikin çıxış sürətini uyğun sürətə endirə bilər. Bu cihaz tez-tez silecek sürücüsü qurğusu adlanır. Qurğunun çıxış valı silecek ucunun mexaniki qurğusu ilə birləşdirilir və silecekin qarşılıqlı yellənməsi çəngəl sürücüsü və yayın geri qaytarılması vasitəsilə həyata keçirilir.
Bundan əlavə, müasir avtomobil silecekləri elektron aralıqlı idarəetmə sistemi ilə təchiz olunmuşdur ki, sileceklər müəyyən bir müddət ərzində qaşınmağı dayandırsın və yüngül yağışda və ya dumanlı havada sürərkən şüşədə yapışqan səth qalmasın və beləliklə, sürücüyə daha yaxşı görünüş imkanı versin. Elektrik sileceklərinin aralıqlı idarə olunması tənzimlənən və tənzimlənməyənlərə bölünə bilər və sileceklərin aralıqlı iş rejimi mürəkkəb dövrə idarəetməsi vasitəsilə həyata keçirilə bilər.
Ümumiyyətlə, arxa silecek mühərrikinin iş prinsipi nisbətən sadədir, lakin onun struktur tərkibi olduqca dəqiqdir ki, bu da sürücüyə aydın görmə qabiliyyətini təmin edə və sürücülük təhlükəsizliyini təmin edə bilər.
Avtomobil silecekinin motor hərəkəti
Silecek mühərriki, mühərrikin fırlanan hərəkətini kazıyıcı qolunun qarşılıqlı hərəkətinə çevirmək üçün birləşdirici çubuq mexanizmi vasitəsilə mühərrik tərəfindən idarə olunur və ümumiyyətlə mühərrikə qoşulmuş silecek hərəkətinə nail olmaq üçün silecek işləyə bilər, yüksək sürətli və aşağı sürət seçərək mühərrikin cari ölçüsünü dəyişdirə bilərsiniz, beləliklə mühərrik sürətini idarə edə və sonra kazıyıcı qolunun sürətini idarə edə bilərsiniz. Silecek mühərriki sürət dəyişikliyini asanlaşdırmaq üçün 3 fırça quruluşundan istifadə edir. Aralıq vaxt aralıq rele tərəfindən idarə olunur və silecek mühərrikin geri dönüş açarı kontaktının doldurma və boşaltma funksiyası və rele müqavimət tutumu ilə müəyyən bir dövrə uyğun olaraq qaşınır.
Silecek mühərrikinin arxa ucunda eyni korpusa yerləşdirilmiş kiçik dişli ötürücü var ki, bu da çıxış sürətini tələb olunan sürətə endirir. Bu cihaz ümumiyyətlə silecek sürücüsü qurğusu kimi tanınır. Qurğunun çıxış valı silecek ucunun mexaniki qurğusu ilə birləşdirilir ki, bu da silecekin çəngəl sürücüsündən qarşılıqlı yellənməsini və yayın geri qayıtmasını təmin edir.
Silecek bıçağının zolağı şüşədəki yağış və çirki birbaşa təmizləmək üçün bir vasitədir. Bıçaq rezin zolağı yay zolağı vasitəsilə şüşə səthinə basılır və tələb olunan performansa nail olmaq üçün onun kənarı şüşənin bucağına uyğun olmalıdır. Normal şəraitdə, avtomobil kombinasiyalı açarının sapında silecek idarəetmə burğusu var və bu, üç dişli ilə təchiz olunub: aşağı sürət, yüksək sürət və aralıqlı. Dəstəyin yuxarı hissəsində ovucun açarı yerləşir, açarı basmaq yuyucu suyu püskürdəcək və şüşə sileceklə yuyulacaq.
Silecek mühərrikinin keyfiyyət tələbləri olduqca yüksəkdir. O, DC daimi maqnit mühərrikindən istifadə edir və ön şüşəyə quraşdırılmış silecek mühərriki ümumiyyətlə qurd dişli mexaniki hissəsi ilə birləşdirilir. Qurd dişlisinin funksiyası fırlanma momentini yavaşlatmaq və artırmaqdır və onun çıxış valı dörd halqalı mexanizmi hərəkətə gətirir, bu mexanizm vasitəsilə davamlı fırlanma hərəkəti sol və sağ yellənmə hərəkətinə çevrilir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
