Avtomobil klapan bölməsinin qapağı nədir?
Klapan kamerası qapağı əsasən mühərrik silindrinin qapağı ilə birləşdirilir, eksantrik mil klapan kamerası qapağının altına quraşdırılır və silindr başlığındakı bəzi giriş mexanizmi aksesuarları mühərrik klapanının idarəetmə mexanizminin normal işləməsini təmin etmək üçün möhürlənir və mühərrikin yağlama, qoruma, toz möhürü və bütün hissələri mühərrikin daxili hissələri üçün yaxşı iş mühiti təmin etmək üçün qapalı bir bütöv əmələ gətirir. Klapan kamerası qapağının sınıq olmasının təsirləri aşağıdakılardır:
1. Nəqliyyat vasitəsinin yağlanmasına təsir edən klapan kamerasının qapağından sızan yağ, klapan kamerasının kifayət qədər yağlanmamasına səbəb olacaq və bu da mühərrik hissələrinin uzun müddət aşınmasına və yırtılmasına səbəb olacaq;
2, mühərrikin hava sıxlığına təsir göstərir, yağ sızması həmçinin başlanğıc mühərrikin işçi təzyiqini sızdıracaq, mühərrikdə qazla əlaqəli işlənmiş qaz təkrar dövriyyəsi klapanı var, sızma mühərrikin sabitliyinə təsir edəcək;
3, mühərrikin çirklənməsinə və hətta yanğına səbəb olur, yağ sızması mühərrik boyunca axacaq və tozla birləşərək çamur əmələ gətirəcək, açıq alovla qarşılaşsanız, mühərriki alovlandıracaq ki, bu da çox təhlükəlidir.
Mühərrik klapanı nədən hazırlanmışdır?
Mühərrik klapanları alüminium və ərintili poladdan hazırlanır. Klapan klapan başlığından və çubuq hissəsindən ibarətdir; Giriş klapanı ümumiyyətlə xrom polad, nikel-xrom polad kimi ərintili poladdan, egzoz klapanı isə silikon xrom polad kimi istiliyədavamlı ərintidən hazırlanır; Bəzən istiliyədavamlı ərintidən qənaət etmək üçün egzoz klapan başlığı istiliyədavamlı ərintidən, çubuq isə xrom poladdan hazırlanır.
Klapan kamerasının qapaq yastığının yağ sızmasını təmir etmək lazımdırmı?
Klapan kamerasının örtük yastığının yağ sızmasını təmir etmək lazımdır. Yağ sızması mühərrikin hava keçiriciliyinin zəifləməsinə, mühərrikin normal işləməsinə təsir göstərməsinə və hətta ciddi hallarda mühərrikin qırılmasına səbəb olacaq. Yağ sızmasının səbəblərinə klapan kamerasının örtük contalarının köhnəlməsi, möhürləmə qabiliyyətinin itirilməsi və krank karterinin ventilyasiya sistemində PCV klapanının tıxanması səbəbindən mühərrikin həddindən artıq təzyiqi daxil ola bilər. Həll yolu adətən klapan kamerasının örtük yastığını dəyişdirməkdir. Yağ sızması aşkar edilərsə, yağ sızması problemini daha da ağırlaşdırmamaq, mühərriki qorumaq və avtomobilin xidmət müddətini uzatmaq üçün vaxtında həll edilməlidir.
Avtomobilin klapan kamerasının qapağındakı yoxlama klapanının funksiyası nədir?
Krank karterinin məcburi ventilyasiyasını təşviq edin
Avtomobilin klapan kamerasının qapağındakı yoxlama klapanı, tez-tez PCV klapanı adlanır və əsas rolu krank karterinin məcburi ventilyasiyasını təşviq etməkdir. Bu funksiya krank karterindəki qazı mühərrikin giriş borusuna daxil edir ki, bu qazlar silindrdə yenidən yandırıla bilsin və bununla da işlənmiş qazların birbaşa tullantılarının qarşısını alsın, ətraf mühitin qorunmasına və atmosferə çirklənmənin azaldılmasına kömək etsin. Bundan əlavə, PCV klapanı krank karterindəki təzyiqi atmosfer təzyiqindən aşağı saxlamağa da kömək edir ki, bu da mühərrik yağı sızmasının azaldılmasına və mühərrikin ömrünün uzadılmasına kömək edir. Ümumiyyətlə, bu cür yoxlama klapanı avtomobil mühərriki sistemində mühüm rol oynayır ki, bu da ətraf mühitin qorunmasına kömək edir və mühərrikin uzunmüddətli sabit işləməsinə töhfə verir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
