Hava filtrindəki su mühərrikdəki su deməkdirmi?
Avtomobil suyu mühərriki söndürülsə, hava filtri suyu varsa, ikinci bir başlanğıc etməyə çalışmamalıdır. Vasitə gəzdikdən sonra su, su mühərriki havalandırır və əvvəlcə hava filtrinə girəcək, bəzən birbaşa mühərrikin tövlənməsinə səbəb olur. Lakin bu zaman suyun çox hissəsi hava filtrindən keçdi, mühərrikə başlayan yenidən mühərrikə zərər verməyə səbəb olacaq, müalicə üçün texniki xidmət təşkilatı ilə ilk dəfə olmalıdır.
Mühərrik söndürülüb ikinci başlanğıc davam edərsə, su silindrinə birbaşa hava qəbulu ilə qaza bilər və qaz sıxıla bilər, ancaq su sıxıla bilməz. Sonra, pistonun istiqamətini sıxışdırmaq üçün birləşdirici çubuğu itələdikdə, su sıxılmaya bilər, böyük reaksiya qüvvəsi birləşdirici çubuğun əyilməsinə səbəb olacaq və birləşdirən çubuğun fərqli qüvvələri, bəziləri onun əyilmiş olduğunu görə biləcəklər. Bəzi modellər yüngül deformasiya ehtimalı olacaq, drenajdan sonra baxmayaraq ki, hamar bir şəkildə başlaya bilər və mühərrik normal işləyir. Ancaq bir müddət sürürdükdən sonra deformasiya artacaq. Birləşdirən çubuğun pis bir şəkildə əyiləcək, nəticədə silindr blokunda bir parçalanma ilə nəticələnən bir risk var.
