Hava filtrindəki su mühərrikdəki su deməkdirmi?
Avtomobilin su mühərriki söndürülüb, hava filtrində su varsa, ikinci işə salmağa çalışmamalısınız. Çünki avtomobil süzüldükdən sonra su mühərrikin hava girişinə keçəcək və ilk olaraq hava filtrinə daxil olacaq, bəzən birbaşa mühərrikin dayanmasına səbəb olacaq. Amma bu zaman suyun çox hissəsi hava filtrindən keçərək mühərrikə keçdi, yenidən işə düşmək birbaşa mühərrikin zədələnməsinə səbəb olacaq, ilk dəfə müalicə üçün texniki xidmət təşkilatına müraciət edilməlidir.
Mühərrik söndürülürsə və ikinci işə davam edilərsə, su birbaşa hava girişi vasitəsilə silindrə daxil olacaq və qaz sıxıla bilər, lakin su sıxıla bilməz. Sonra, krank mili birləşdirici çubuqla piston istiqamətində sıxışdırmaq üçün itələdikdə, su sıxıla bilməz, böyük reaksiya qüvvəsi birləşdirici çubuğun əyilməsinə səbəb olacaq və birləşdirici çubuğun müxtəlif qüvvələri, bəziləri intuitiv olaraq əyilmiş olduğunu görə biləcəklər. Bəzi modellərdə cüzi deformasiya ehtimalı olacaq, baxmayaraq ki, drenajdan sonra onu rəvan işə salmaq olar və mühərrik normal işləyir. Ancaq bir müddət sürdükdən sonra deformasiya artacaq. Birləşdirici çubuğun pis bir şəkildə əyilməsi riski var, nəticədə silindr blokunun pozulması var.
