Avtomobilin ön amortizator dəsti nədir
Avtomobilin ön amortizator dəsti avtomobilin asma sisteminin vacib bir hissəsidir. Əsasən, sürücülük zamanı yol səthindən avtomobilin gövdəsinə ötürülən titrəmələri udmaq və azaltmaq, bununla da sürücülük sabitliyini və rahatlığını artırmaq üçün istifadə olunur.
Struktur tərkibi
Əsasən amortizatorlar, yaylar, rezin yastıqlar, toz örtükləri, yay oturacaqları, yastıqlar, üst rezin və digər komponentlərdən ibarətdir. Bəzi modellərdə bufer blokları da ola bilər. Bu komponentlər birlikdə işləyir, amortizator pistonlarının hərəkəti ilə titrəmələri istilik enerjisinə çevirir, yaylarla elastik dəstək təmin edir və rezin yastıqlarla komponentlər arasında sürtünməni azaldır.
Funksional xüsusiyyətlər
Youdaoplaceholder0 Zərbəni udma: Avtomobilin kuzovunu sabit saxlamaq üçün hidravlik və ya qaz amortizatorları vasitəsilə yol təsirini azaldır;
Youdaoplaceholder0 kooperativ dəstəyi: Avtomobilin gövdəsinin çəkisini yaylarla bölüşdürür və idarəetmə stabilliyini artırır;
Youdaoplaceholder0 Asan texniki xidmət: Komponentləri ayrıca dəyişdirməklə müqayisədə montajın dəyişdirilməsi daha asan və daha ucuzdur.
Ön amortizator dəsti zədələnərsə, bu, nəqliyyat vasitəsinin istismarı zamanı sarsıntılar və qeyri-adi səslər kimi problemlərə səbəb ola bilər və vaxtında texniki xidmət tələb olunur.
Avtomobilin ön amortizator dəstinin funksiyası, yay şoku udduqdan sonra geri dönüş salınımını yatırmaqla və yol səthinə təsirini aradan qaldırmaqla sürücülük rahatlığını və sabitliyini artırmaqdır.
Xüsusi iş prinsipi
Amortizator qurğusu, yayın elastik enerjisini istilik enerjisinə çevirmək üçün mayedən istifadə edir, nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin konvergensiyasını optimallaşdırır və bununla da nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinin titrəməsini sürətlə azaldır. Sıxılma vuruşu zamanı (ox çərçivəyə yaxın olduqda), amortizatorun sönmə qüvvəsi elastik elementin tamponlama effektini tam şəkildə tətbiq etmək üçün nisbətən azdır. Uzatma vuruşu zamanı (ox və çərçivə bir-birindən uzaq olduqda) sönmə qüvvəsi geri dönüşü tez bir zamanda yatırmaq üçün artır.
Struktur və quraşdırma tələbləri
Ön amortizator adətən ön amortizator oturacağına üç bərkidici ilə bərkidilir. Quraşdırma konstruksiyasının yükü daşımaq üçün kifayət qədər sərtliyə və möhkəmliyə malik olduğundan əmin olmaq lazımdır. Konstruksiya sərtliyi kifayət deyilsə, bu, nəqliyyat vasitəsinin kuzov komponentlərinin (məsələn, su kanalları, fil gövdəsi şüaları və s.) çatlamasına səbəb ola bilər ki, bu da təhlükəsizlik üçün təhlükə yaradır.
Avtomobilin ön amortizator dəstindəki nasazlıqların əsas simptomları aşağıdakılardır:
Tipik simptomlar
Youdaoplaceholder0 Qeyri-adi səs-küy : Sürət maneələrinin və ya çuxurların üzərindən keçərkən küt "döyüntü" və ya "xırıltı" sürtünmə səsi eşidilir. Ağır hallarda, bu, metal toqquşma səsi ilə müşayiət olunur.
Youdaoplaceholder0 Yağ sızması : Amortizatorun xarici tərəfində yağ ləkələri və ya yağ sızması əmələ gəlir və "sort" kimi izlər əmələ gətirir.
Youdaoplaceholder0 Qeyri-adi bədən titrəməsi : Bədənin dörd küncünə basın və sonra buraxın. Avtomobil sabitləşməzdən əvvəl üç dəfədən çox davamlı silkələnməlidir (normal olaraq 1-2 dəfə geri çəkilməlidir).
Youdaoplaceholder0 Qeyri-bərabər təkər aşınması : Ön təkərlər əyri və ya dalğalı aşınma göstərir və təmas sahəsi qeyri-bərabərdir.
Youdaoplaceholder0 Genişləndirilmiş əyləc məsafəsi : Qəfil əyləcləmə zamanı nəqliyyat vasitəsinin ön hissəsinin çökməsi artır və quru yollarda əyləc məsafəsi 15%-20%-ə qədər artır.
Youdaoplaceholder0 Qeyri-sabit idarəetmə : Yüksək sürətli dönüşlər zamanı fırlanma güclənir və təcili zolaq dəyişiklikləri zamanı fırlanma bucağı 40%-dən çox artır.
Elektron sistem səhv qiymətləndirilməsi: ESP və ABS kimi sistemlər avtomobilin qeyri-adi kuzov duruşuna görə səhv işləməyə səbəb ola bilər.
Baxım təklifləri
Youdaoplaceholder0 Yüngül yağ sızması və ya qeyri-adi səs-küy : Yağ möhürünü dəyişdirin (amortizatorun sökülməsi tələb olunur, bu da daha yüksək əmək xərclərinə səbəb olur) və ya birbaşa yığımı dəyişdirin (orijinal zavod və ya KYB və Mono kimi markalar tövsiyə olunur).
Youdaoplaceholder0 Ciddi zədələnmə : Sürücülük təhlükəsizliyinə təsir etməmək üçün amortizator dəsti bütövlükdə dəyişdirilməlidir.
Avtomobilin ön amortizator dəsti zədələndikdən sonra avtomobildə aşağıdakı tipik simptomlar müşahidə olunacaq:
Sürücülük rahatlığı azalıb.
Sürət maneələrindən və ya kələ-kötür yollardan keçərkən ön təkərlər küt "döyüntü" və ya "xırıltı" sürtünmə səsi çıxaracaq və nəqliyyat vasitəsinin kuzovu dayanmadan əvvəl 2-3 dəfədən çox davamlı olaraq silkələnəcək.
Avtomobilin qeyri-adi bədən duruşu
Sürücülük zamanı avtomobilin kuzovu əhəmiyyətli dərəcədə sarsıntılar yaşayacaq. Əyləc basdıqda, avtomobilin ön hissəsi daha çox çökəcək (əyləc yellənməsi fenomeni) və yüksək sürətlə dönərkən fırlanma hissi güclənəcək.
Sürətlənmiş təkər aşınması
Ön təkərlər asma sisteminin balanssızlığı səbəbindən qeyri-adi aşınmadan əziyyət çəkir və dalğalı və ya dişli aşınma izləri tez-tez görünür.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
