Avtomobildə interkuler nədir
Avtomobilin interkuler sistemi turboşarjlı mühərrikin dəstəkləyici komponentidir və əsasən turboşarjdan sonra yüksək temperaturlu havanın temperaturunu aşağı salmaq, mühərrikin doldurma səmərəliliyini artırmaq və döyülmə riskini azaltmaq üçün istifadə olunur.
Əsas funksiya
Yüksək temperaturlu havanı soyutmaq və təzyiq altında saxlamaqla, oksigen sıxlığının azalması nəticəsində yaranan doldurma səmərəliliyinin azalmasının qarşısı alınır və eyni zamanda mühərrikin yüksək temperaturlu döyülmə nəticəsində zədələnməsinin qarşısı alınır.
İş prinsipi
Yüksək temperaturlu havanın istiliyi soyutma mayesi və ya hava tərəfindən sorularaq giriş havasının temperaturunu azaldır. Hava ilə soyudulan interkulerlər əsasən alüminium ərintisindən hazırlanır və boru konstruksiyaları vasitəsilə qaz axını və istilik yayılmasına nail olur.
Quraşdırma tələbləri
Yalnız turbomühərrikli modellərdə təchiz olunmuşdur, adətən turbomühərriklə giriş manifoldu arasında yerləşir və əsasən alüminium ərintisindən hazırlanır.
Nəqliyyat vasitələrindəki interkuler əsasən turboşarjlı mühərriklərin giriş hava temperaturunu aşağı salmaq və bununla da mühərrikin doldurma səmərəliliyini və güc göstəricilərini artırmaq üçün istifadə olunur.
Youdaoplaceholder0 Əsas funksiyalar və təsir mexanizmi
Youdaoplaceholder0 Təzyiqli havanın temperaturunu azaldın : Turbomühərrik tərəfindən sıxılmış havanın temperaturu 80-200℃-ə qədər yüksələ bilər. Yüksək temperatur hava sıxlığının və oksigen tərkibinin azalmasına səbəb olur. İnterkuler soyutma yolu ilə havanın temperaturunu 30-50 dərəcə Selsi azaldır və hava sıxlığını əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Eyni hava-yanacaq nisbəti şəraitində, temperaturun hər 10 dərəcə Selsi azalması üçün mühərrik gücü 3%-5% arta bilər.
Youdaoplaceholder0 Anormal yanmanın qarşısını alır : Yanma kamerasına daxil olan soyudulmamış təzyiqli hava yanma temperaturunun çox yüksək olmasına səbəb olacaq, detonasiyaya səbəb olacaq və azot oksidi tullantılarını artıracaq. İnterkuler giriş havasının temperaturunu məqbul diapazonda (adətən təxminən 50℃) saxlaya bilər və bu cür nasazlıqların qarşısını alır.
Youdaoplaceholder0 sistem performansının yaxşılaşdırılması
Youdaoplaceholder0 Güc artırılması : Soyudulmuş havanın sıxlığının artması vahid həcmdə daha yüksək oksigen tərkibinə gətirib çıxarır və nəticədə daha tam yanacaq yanması baş verir. Turboşarjlı mühərriklər 5%-dən 10%-ə qədər əlavə güc çıxışı əldə edə bilər.
Youdaoplaceholder0 Yanacaq qənaətinin optimallaşdırılması: Giriş havasının temperaturunun azalması hava-yanacaq nisbətini daha sabit edir, həddindən artıq zəngin qarışıqdan qaynaqlanan yanacaq istehlakının artmasının qarşısını alır və yanacaq istifadəsini təxminən 2%-4% artırır.
Youdaoplaceholder0 Yüksək hündürlükdə uyğunlaşma qabiliyyəti: 3000 metrdən yuxarı hündürlükdə olan ərazilərdə interkuler, nazik havanın yaratdığı güc itkisini kompensasiya etmək və mühərrik çıxışının sabitliyini qorumaq üçün daha yüksək təzyiq nisbətinə malik turbomühərrikdən istifadə etməyə imkan verir.
Youdaoplaceholder0 Texnologiyanın genişləndirilməsi və tətbiq xüsusiyyətləri
Youdaoplaceholder0 struktur növü .
Hava ilə soyudulan interkuler: Külək toqquşması effekti vasitəsilə istiliyi yayır və adətən ön mühərrikli modellərdə rast gəlinir. Texniki xidmət zamanı istilik radiatorunun səthindəki tıxanmaları mütəmadi olaraq təmizləmək lazımdır.
Su ilə soyudulan interkuler: Soyuducu mayeni dövran etdirərək istiliyi yayır və məhdud sahəsi olan mühərrik bölmələrinin düzülüşləri üçün uyğundur.
Youdaoplaceholder0 Baxım nöqtələri .
Xarici təmizləmə: Qırıntıların əyri şəkildə yuyulması səbəbindən deformasiyasının qarşısını almaq üçün istilik radiatorunu şaquli olaraq yaxalamaq üçün ≤0.3MPa su təzyiqindən istifadə edin.
Daxili təmizləmə: Çamur və karbon çöküntülərini təmizləmək üçün hər 20.000 kilometrdən bir sirkulyasiya təmizliyi üçün qələvi məhluldan istifadə edin.
İnterkulerin sıradan çıxması əsasən gücün azalması, yanacaq sərfiyyatının artması, işlənmiş qazlardan qara tüstü və mühərrikdə karbon çöküntüləri kimi özünü göstərir. Ağır hallarda, silindr aşınmasını sürətləndirə bilər.
Ümumi simptomlar
Youdaoplaceholder0 Güc azalması : İnterkulerdəki sızma giriş havasının temperaturunun yüksəlməsinə səbəb ola bilər, bu da mühərrikin doldurma səmərəliliyini azaldır və nəticədə güc çıxışının zəifləməsinə səbəb olur.
Youdaoplaceholder0 Artan yanacaq sərfiyyatı : Azalmış giriş səmərəliliyi səbəbindən mühərrik gücünü qorumaq üçün daha çox yanacağa ehtiyac duyur və nəticədə yanacaq sərfiyyatı artır.
Youdaoplaceholder0 Egzozdan qara tüstü: Natamam yanma qara tüstü yarada bilər ki, bu da uzun müddətdə klapanlarda və silindr başında karbon çöküntülərinə səbəb ola bilər.
Youdaoplaceholder0 Qeyri-adi turbomühərrik : Turbomühərrikin qaz sıxılma ucunda yağ sızmasına səbəb ola bilər (turbomühərrik zədələnmədiyi təqdirdə).
Youdaoplaceholder0 silindr aşınma sürətlənməsi : Ciddi zədələndikdə, qum hissəcikləri sorularaq silindr aşınmasını sürətləndirə bilər.
Mühakimə üsulu
Youdaoplaceholder0 Sızma aşkarlanması : İnterkulerə 2% soda külü su məhlulu (70-80℃) yeridin. 15 dəqiqədən sonra hər hansı bir su izinin olub olmadığını yoxlayın. Əgər varsa, bu, sızma olduğunu göstərir.
Youdaoplaceholder0 Təmizləmə təklifi: 2%-li soda külü məhlulu ilə təmizləyin, dəfələrlə silkələyin və sonra tökün və sıxılmış hava ilə qurudun.
Baxım təklifləri
Turboşarjlı nəqliyyat vasitələrinin interkulerini hər 20.000 kilometrdən bir yoxlamaq tövsiyə olunur. Onu təmiz saxlamaq onun istismar müddətini uzada bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
