Avtomobildə mühərriki olan aktiv hava giriş barmaqlığı nədir
Mühərrikli aktiv hava giriş barmaqlığı avtomobilin istilik idarəetmə sisteminin vacib bir hissəsidir. O, mühərrik vasitəsilə hava giriş barmaqlığının açılması və bağlanması tənzimlənməsini təmin edir. Onun əsas funksiyalarına mühərrikin istilik idarəetməsini optimallaşdırmaq, külək müqavimətini azaltmaq və yanacaq qənaətini artırmaq daxildir.
Əsas funksiya
Youdaoplaceholder0 istilik idarəetmə optimizasiyası
Aşağı temperaturlu mühitdə hava giriş barmaqlığını bağlamaq, soyuq havanın mühərrikə istilik yayılmasını azalda bilər və bu da mühərrikin tez bir zamanda isinməsinə imkan verir. Temperatur yüksək olduqda, istilik yayılmasını məcbur etmək və sabit su temperaturunu qorumaq üçün barmaqlığı açın.
Youdaoplaceholder0 külək müqaviməti nəzarəti
Yüksək sürətlə hərəkət edərkən hava giriş barmaqlığını bağlamaq frontal hava axını müqavimətini azalda, külək müqavimət əmsalını aşağı sala və yanacaq qənaətini artıra bilər.
Youdaoplaceholder0 Ağıllı idarəetmə
Dəqiq idarəetməni təmin etmək üçün barmaqlığın açılma və bağlanma bucaqları suyun temperaturu, nəqliyyat vasitəsinin sürəti və ətraf mühitin temperaturu kimi məlumatlara əsasən ECU vasitəsilə dinamik şəkildə tənzimlənir.
Struktur xüsusiyyətləri
Aktiv hava giriş barmaqlığı adətən panjur lövhələrindən, idarəetmə mühərriklərindən və nəqliyyat vasitəsi kompüterindən ibarətdir. Bağlandıqda boşluq sıx olur. Açıldıqda hava axını hava istiqamətləndirici lövhələrin fırlanmasını idarə edən mühərrik tərəfindən idarə olunur.
Avtomobilin aktiv hava giriş barmaqlığının mühərriki əsasən ağıllı tənzimləmə funksiyasını həyata keçirir, mühərrikin istilik idarəetməsini optimallaşdırır və hava giriş barmaqlığının açılma və bağlanma bucağını idarə etməklə külək müqavimətini azaldır. Xüsusi funksiyalar aşağıdakılardır:
Tez isinmə və istilik yayılması
Aşağı temperaturlu mühitlərdə mühərrik hava giriş barmaqlığını bağlamağa məcbur edir və bununla da soyuq havanın daxil olmasını azaldır, mühərrikin işləmə temperaturuna daha tez isinməsinə imkan verir, yanacaq sərfiyyatını azaldır və soyuq başlanğıc aşınmasını azaldır. Temperatur yüksək olduqda, mühərrik istilik yayılma səmərəliliyini artırmaq və mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçün barmaqlığı açır.
Külək müqavimətini azaldın
Yüksək sürətlə hərəkət edərkən mühərrikin hava giriş barmaqlığını bağlamaq ön hava müqavimətini azalda, yanacaq sərfiyyatını azalda və avtomobilin dayanıqlığını artıra bilər. Bu texnologiya yanacaq qənaətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır, xüsusən də aşağı temperaturlu işə salma mərhələsində isinmə müddətini qısaldır.
Ağıllı temperatur nəzarəti və tənzimlənməsi
Məlumatlar suyun temperaturu sensorları, nəqliyyat vasitəsinin sürət sensorları və s. vasitəsilə toplanır və ECU barmaqlıq bucağını tənzimləmək üçün mühərriki idarə edir. Məsələn, qışda isti saxlamaqla, yayda istiliyi yaymaqla və ya kondisioner xaricdə dövr edərkən təmiz hava daxil etməklə dinamik tarazlığa nail ola bilər.
Buick Lacrosse (və ya digər modellərdə) aktiv hava giriş barmaqlığının mühərrik nasazlığı, adətən, mühərrik nasazlığı işığının yanması və U1345-00 nasazlıq kodu və ya oxşar kodla müşayiət olunması ilə özünü göstərir. Bu problem əsasən mühərrikin zədələnməsi və ya dövrə nasazlıqlarından qaynaqlanır. Ümumi həll yollarına hava giriş barmaqlığı dəstinin dəyişdirilməsi və ya dövrənin təmiri daxildir.
Avtomobilin aktiv hava giriş barmaqlığının mühərrikinin iş prinsipi əsasən elektron idarəetmə blokunun (ECU) mühərrikin iş şəraitinə və nəqliyyat vasitəsinin idarəetmə vəziyyətinə əsasən hava giriş barmaqlığının açılmasını və bağlanmasını avtomatik olaraq tənzimləməsini əhatə edir. Xüsusi iş prinsipi aşağıdakılardır:
İş məntiqi
Aktiv hava giriş barmaqlığı servo mühərrik tərəfindən idarə olunur və mühərrikin temperaturu və soyuducu mayenin vəziyyəti su temperaturu sensoru vasitəsilə real vaxt rejimində izlənilir. Suyun temperaturu təyin olunmuş dəyərdən aşağı olduqda (məsələn, soyuq işə salma zamanı və ya aşağı temperaturlu mühitdə), ECU servo mühərriki idarə edərək hava giriş barmaqlığını bağlayır, soyuq havanın mühərrik bölməsinə daxil olmasını azaldır və tez isinməyə kömək edir. Suyun temperaturu təyin olunmuş dəyərdən yüksək olduqda (məsələn, yüksək sürətli sürücülük zamanı və ya yüksək temperaturlu mühitdə), ECU istilik yayılmasını artırmaq üçün barmaqlığı açacaq.
Enerji idarəetməsi
Söndürüldükdə, aşağı temperaturlu mühitlərdə istilik itkisini azalda və istiləşmə müddətini qısalda bilər. Açıq olduqda, giriş havasının həcmini artıraraq istiliyin yayılmasına kömək edir. Bu dinamik tənzimləmə, xüsusilə qışda soyuq başlanğıclarda və yayda yüksək temperatur ssenarilərində yanacaq qənaətini dolayı yolla yaxşılaşdıraraq, diqqətəlayiq təsirlərə malikdir.
Xəta təsiri
Servo mühərrik zədələnərsə, barmaqlığın daim açıq və ya bağlı qalmasına səbəb olacaq ki, bu da suyun qeyri-adi temperaturuna (məsələn, qışda zəif isti hava effekti və yüksək yanacaq sərfiyyatı, yaxud yayda kifayət qədər istilik yayılmaması mühərrik nasazlığı işığının siqnalizasiyasına səbəb olur) səbəb ola bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
