Avtomobilin arxa bamperinin bərkidicisi nədir
Avtomobilin arxa bamper dayağı arxa bamperi avtomobilin gövdəsinə birləşdirən əsas struktur komponentdir. Onun əsas funksiyaları bamperi dəstəkləmək və bərkitmək, eyni zamanda toqquşma zamanı zərbə qüvvəsini dağıtmaq və avtomobilin gövdəsinin təhlükəsizliyini qorumaqdır.
Struktur tərkibi
Adətən dayaq gövdəsindən, istiqamətləndirici mexanizmdən və bufer cihazından ibarətdir və toqquşma halında effektiv enerji udulmasını təmin etmək üçün yüksək möhkəmlikli poladdan və ya kompozit materiallardan hazırlanır.
Yer və Funksiya
Youdaoplaceholder0 yeri : Avtomobilin arxa kuzovunun alt hissəsində, arxa panel və bamper arasında yerləşir.
Youdaoplaceholder0 funksiyası :
Avtomobilin gövdəsi ilə sabit bir əlaqə təmin etmək üçün bamperi dəstəkləyin.
Nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinə dəyən ziyanı azaltmaq üçün toqquşma zamanı zərbə enerjisini udmaq;
Arxa gövdə strukturunu deformasiyadan və ya nüfuzdan qoruyun.
Materiallar və Proseslər
Toqquşma zamanı struktur bütövlüyünü qoruyarkən zərbəyə davam gətirə bilməsi üçün daha çox metal və ya kompozit materiallar qəbul edilir.
Avtomobilin arxa bamper dayağı avtomobilin kuzovu ilə bamperi birləşdirən əsas komponentdir. Onun əsas funksiyalarına aşağıdakılar daxildir:
Bamperi dəstəkləyin və qoruyun
Bamper, dayaq gövdəsi və istiqamətləndirici mexanizm vasitəsilə nəqliyyat vasitəsinin kuzov metal lövhəsinə bərkidilir, bamperin sallanmasının və ya yan tərəfə hərəkət etməsinin qarşısını alır və gündəlik sürücülük zamanı sabitliyi təmin edir.
Toqquşma enerjisini udmaq
Yüksək möhkəmlikli polad və ya kompozit materiallar zərbə qüvvəsini U formalı yivlərdən yaymaq, arxa toqquşmalarda çıxıntıları və digər strukturları məhdudlaşdırmaq, gövdə kimi əsas hissələri qorumaq üçün istifadə olunur.
Avtomobil kuzovunun sərtliyini artırın
Mötərizə gövdə metal lövhəsinə möhkəm bir şəkildə birləşdirilib, arxa hissənin zərbəyə davamlılığını artırır və sarsıntıların yaratdığı gövdənin deformasiyasının qarşısını alır.
Qəza qiymətləndirməsində kömək
Çərçivəyə dəyən zərərin dərəcəsi qəzanın ağırlığını qiymətləndirmək üçün çox vaxt vacib əsas kimi istifadə olunur. Şiddətli deformasiya nəqliyyat vasitəsinin ümumi konstruksiya sabitliyinə təsir göstərə bilər.
Gündəlik texniki xidmət üçün mötərizələrin qaynaq nöqtələrini müntəzəm olaraq yoxlamaq, bamperlərin boşluğunu sıxıb yoxlamaq və pas problemlərini dərhal həll etmək tövsiyə olunur.
Avtomobilin arxa bamper dayaq hissəsindəki nasazlıqların əsas simptomlarına qeyri-adi səslər, titrəmə və qeyri-sabit sürücülük daxildir. Potensial təhlükəsizlik təhlükələrinin qarşısını almaq üçün vaxtında texniki xidmət lazımdır.
Xəta təzahürü
Youdaoplaceholder0 Qeyri-adi səs-küy : Sürət artdıqca, xüsusən də kələ-kötür yollarda və ya sürətlənmə zamanı nəqliyyat vasitəsinin arxa hissəsində qeyri-adi səs-küy yaranır.
Youdaoplaceholder0 titrəməsi : Xüsusilə əyləc və ya kəskin sürətlənmə zamanı mühərrikdə və ya nəqliyyat vasitəsinin gövdəsində qeyri-adi titrəmə baş verir.
Youdaoplaceholder0 Qeyri-sabit idarəetmə : Avtomobil idarə edərkən titrəyir və ya sarsılır ki, bu da idarəetmənin sabitliyinə təsir göstərir.
Youdaoplaceholder0 Anormal yanacaq sərfiyyatı : Mötərizənin zədələnməsi səbəbindən mühərrikin işləmə müqaviməti artır və yanacaq sərfiyyatı əhəmiyyətli dərəcədə artır.
Baxım təklifləri
Youdaoplaceholder0 Kiçik zədələnmə: Yüngül boşalma və ya çatlama, yapışqanla yapışdırmaq və ya deformasiyaya uğramış hissəni düzəltmək kimi özünüz təmir edə bilərsiniz.
Youdaoplaceholder0 Ciddi zədələnmə: Orijinal zavod və ya uyğun hissələrin dəyişdirilməsi lazımdır. Quraşdırma dəqiqliyini təmin etmək üçün əməliyyatın peşəkar təmir sexində aparılması tövsiyə olunur.
Youdaoplaceholder0 Gündəlik texniki xidmət : Şiddətli arxa toqquşmalardan çəkinin və müntəzəm olaraq mötərizənin birləşmə vəziyyətini və bərkidici vintlərin boş olub olmadığını yoxlayın.
Avtomobilin arxa bamperinin dəyişdirilməsinə ehtiyac olub olmadığını necə müəyyən etmək olar?
Zərərin qiymətləndirilməsi meyarları
Youdaoplaceholder0 struktur sınığı
Arxa bamper dayağının təkər mövqeyinə yaxın qaldırıcı qapaqlar və ya sabit dayaqlar qırılıbsa və ya ayaqları qırılıbsa, dəyişdirmə standartına çatılıb. Çatın uzunluğu 20 santimetrdən çox olduqda və ya deformasiya olunmuş sahə üçdə birinə çatdıqda dəyişdirmə tələb olunur.
Əgər əsas mövqelərdə (məsələn, avtomobilin gövdəsini və ya bamperi birləşdirən qüvvə daşıyan nöqtələr) çökəkliklər, çatlar və ya ciddi təhriflər müşahidə olunarsa, onlar dərhal dəyişdirilməlidir.
Funksiya təsir göstərir
Breketin zədələnməsi qeyri-adi səslərə, qeyri-sabit sürücülüyə və ya nəqliyyat vasitəsinin qeyri-adi dərəcədə yüksək yanacaq sərfiyyatına səbəb ola bilər (məsələn, Toyota Corolla vəziyyətində yanacaq sərfiyyatı 18%-dən 22%-ə qədər artmışdır).
Əgər mötərizənin deformasiyası bamperin quraşdırma dəqiqliyinə təsir göstərirsə və nəticədə qeyri-bərabər boşluqlar və ya boşalmalar yaranırsa, onu dəyişdirmək lazımdır.
Aşkarlama metodu
Youdaoplaceholder0 vizual və əl ilə yoxlama
Youdaoplaceholder0 Çatları/deformasiyaları müşahidə edin : Mötərizə ilə nəqliyyat vasitəsinin gövdəsi, sabit kodlar və digər hissələr arasındakı birləşmədə çatların və ya əyilmələrin olub olmadığını yoxlamağa diqqət yetirin.
Youdaoplaceholder0 silkələmə testi : Bamperi əllə silkələyin. Əgər mötərizə boşdursa və ya qeyri-adi səs-küylə müşayiət olunursa, daxili quruluş zədələnmiş ola bilər.
Youdaoplaceholder0 peşəkar test texnologiyası
Youdaoplaceholder0 üç koordinatlı ölçmə : Dəstəyin əsas ölçülü sapmalarını ölçməklə deformasiya dərəcəsini təyin edin (məsələn, çərçivənin uzununa şüasının əyilməsi ≤5 mm olmalıdır).
Youdaoplaceholder0 Material təhlili : Metal dayaqların dartılma möhkəmliyi (≥150MPa) və duz püskürtmə korroziyası (480 saatdan sonra paslanma sahəsi <5%) sınaqdan keçirilməlidir.
Nəqliyyat vasitəsi modellərinin fərqləri və alətləri
Youdaoplaceholder0 Material və struktur fərqləri
Youdaoplaceholder0 Toyota tacı : yüngül alüminium ərintisi çərçivəsi; Youdaoplaceholder0 Hongqi H5 yüksək möhkəmlikli alüminium ərintisi və plastik qoruyucu lövhənin ikili dizaynını tətbiq edir.
Youdaoplaceholder0 Audi Q3: Quyruq dodağının forması kronşteynin quraşdırma metoduna təsir göstərir və aerodinamik dizayna uyğun olmalıdır.
Youdaoplaceholder0 xüsusi alətlər
Youdaoplaceholder0 yoxlama aləti : Məsələn, arxa spoyler mötərizəsi üçün yoxlama aləti iş parçasının dəqiqliyini tez bir zamanda yoxlaya bilər.
Youdaoplaceholder0 dörd təkər hizalama cihazı : arxa oxun mövqe parametrlərini aşkar etməyə kömək edir və dolayı yolla dayaq vəziyyətini əks etdirir.
Baxım təklifləri
Youdaoplaceholder0 Kiçik zədələnmə : Deformasiyaya uğramış hissəni düzəltməyə və ya vintləri möhkəmləndirməyə cəhd edə bilərsiniz, lakin müntəzəm yoxlamalar tələb olunur.
Youdaoplaceholder0 Ciddi zədələnmə : Orijinal zavod hissələrinin dəyişdirilməsi tövsiyə olunur (məsələn, fox üçün arxa çubuğun işləməsi üçün çıxarılması lazımdır, bərkitmə momenti 70N·m).
Peşəkar qurumların sınaqları: üçüncü tərəf qurumları (məsələn, Pekin Təftiş İnstitutu) material tərkibi, dartılma möhkəmliyi və s. üçün hərtərəfli sınaq təmin edə bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
