Hava filtrində su var. Motorda su var?
Hava filtrini su basıbsa, ikinci işə salmağa çalışmayın. Vasitə sudan çıxdığından, su mühərrikin girişinə keçəcək, ilk olaraq hava filtri elementinə daxil olur, bəzən birbaşa mühərrikin dayanmasına səbəb olur. Amma suyun çox hissəsi hava filtri elementindən keçib, mühərrikə daxil olub, yenidən işə salmaq birbaşa mühərrikin zədələnməsinə səbəb olacaq, ilk dəfə müalicə üçün texniki xidmət təşkilatına müraciət etmək lazımdır.
Mühərrik dayanarsa, ikinci dəfə işə salmağa davam edin, su hava girişi vasitəsilə birbaşa silindrə daxil olacaq, qaz sıxıla bilər, lakin su sıxıla bilməz. Beləliklə, krank mili birləşdirici çubuğu pistonun sıxılma istiqamətinə itələdikdə, su sıxışdırıla bilməz, böyük reaksiya qüvvəsi birləşdirici çubuğun əyilməsinə səbəb olacaq, birləşdirici çubuğun qüvvəsində fərq, bəziləri intuitiv olaraq olacaq. əyildiyini gör. Bəzi modellərdə cüzi deformasiya ola bilər, baxmayaraq ki, drenajdan sonra onlar rəvan başlaya bilərlər və mühərrik normal işləyir. Amma müəyyən müddət sürəndən sonra deformasiya artacaq. Birləşdirici çubuğun ciddi bir əyilməsi var, nəticədə silindr blokunun parçalanması riski var.
