Qaz pedalında bir az titrəmə var
Ən erkən avtomobil sürətləndiricisi pedal modelləri, indi onlar əsasən salon sensorlarıdır, buna görə də sürətləndirici pedalın sürətləndiricisi pedalının bir qədər titrəməsi və ya bədən rezonansına görə, nəticədə mövcud olanlar, uğursuzluq üçün aşağıdakılardır:
İlk növ, mühərrikin alovlanma bobin və ya qığılcım fişini uzun müddətdir daxili izolyasiya hissələri yaşlanmasını əvəz etməmiş, nəticədə ikinci yanğın atlama və ya zəif performansla nəticələnən, nəticədə mühərrik, sürətləndirici pedalına ötürülən sarsılır. Həll, zədələnmiş alov bobin və ya qığılcım fişlərinin əvəz dəsti əvəz etməkdir.
İkincisi, yanacağın doldurulması səbəbiylə vasitə mühərriki yaxşı deyil və ya şəhər dayanacağı və uzun müddət davam edən vasitə, yüksək sürətlə çəkmədi. Bu vəziyyət mühərrikin daxili karbon yığılmasını çox edəcək, nəqliyyat vasitəsi nozzle, yanacaq silindrinə karbon çökməsi ilə udulur. Mühərrik ən yaxşı iş şəraitində deyil və titrəmə qaz pedalına ötürülür.
Üçüncüsü, mühərrik və ya ötürmə maşını mat yaşlanma, şok tamponlama funksiyasına çata bilməz, mühərrik titrəməsi, kokpitdəki sükan çarxına ötürüləcək, sürətləndirici pedalın ötürülməsini silkələyin. Həll, zədələnmiş mühərriki və ya sürət qutusunun döşəmə döşəmələrini əvəz etməkdir.
Dördüncüsü, mühərrik qazı çox çirklidir ki, mühərrikin içərisindəki hava, mühərrikin içərisində olan hava, bu jitter də sükan çarxına köçürüləcəkdir.
Beşincisi, şin dinamik tarazlığı yaxşı deyil, sürücülük müddətində bədən rezonansına səbəb olan rezonans, sürətləndirici pedal vibrasiyasına aparan bədənə ötürülür, bu anda təmir mexanizminə, dörd təkərli dinamik tarazlığı yerinə yetirməliyik.
