Toqquşma zamanı hava yastığı sistemi sürücülərin və sərnişinlərin təhlükəsizliyini qorumaq üçün çox effektivdir.
Hazırda hava yastığı sistemi ümumiyyətlə sükan çarxının tək hava yastığı sistemi və ya ikiqat hava yastığı sistemidir. Sürətin yüksək və ya aşağı olmasından asılı olmayaraq, ikiqat hava yastığı və təhlükəsizlik kəmərinin qabaqcıl gərmə sistemi ilə təchiz edilmiş avtomobilin toqquşması zamanı hava yastığı və təhlükəsizlik kəmərinin bərkidicisi eyni vaxtda hərəkət edir və bu da hava yastığının boş yerə itməsinə səbəb olur. aşağı sürətli toqquşma və təmir xərclərini çox artırır.
İki hərəkətli ikili hava yastığı sistemi avtomatik olaraq toqquşma zamanı avtomobilin sürətinə və sürətinə uyğun olaraq yalnız təhlükəsizlik kəmərinin tənzimləyici funksiyasını və ya təhlükəsizlik kəmərinin öndəyicisi və ikili hava yastığı əməliyyatını eyni vaxtda istifadə etməyi seçə bilər. Beləliklə, aşağı sürətlə qəza zamanı sistem təhlükəsizlik yastıqlarını israf etmədən sürücü və sərnişini qorumaq üçün yalnız təhlükəsizlik kəmərlərindən istifadə edir. Qəza zamanı sürət 30km/saatdan çox olarsa, sürücünün və sərnişinin təhlükəsizliyini qorumaq üçün təhlükəsizlik kəməri və təhlükəsizlik yastığı eyni vaxtda fəaliyyət göstərir. Əsas hava yastığı sükan çarxı ilə fırlanır, sükan çarxının fırlanması ilə sükan çarxında qıvrılma lazımdır, buna görə də naqillərin birləşməsində bir kənar buraxın, əks halda kifayət qədər yırtılmayacaq, orta vəziyyətdə maksimum, həddə dönərkən sükan çarxının çəkilməməsini təmin etmək üçün.
