Toqquşma halında hava yastığı sistemi sürücülərin və sərnişinlərin təhlükəsizliyini qorumaq üçün çox təsirlidir.
Hazırda hava yastığı sistemi ümumiyyətlə sükan tək hava yastığı sistemi və ya ikiqat hava yastığı sistemidir. Sürətin yüksək və ya aşağı olmasından asılı olmayaraq, hava yastığı və təhlükəsizlik kəməri pretenzioner ikiqat hava yastığı və təhlükəsizlik kəməri pretenzioner sistemi ilə təchiz olunmuş nəqliyyat vasitəsinin toqquşması zamanı eyni vaxtda təsir göstərir ki, bu da aşağı sürətli toqquşmada hava yastığının israf olmasına və texniki xidmət xərclərinin xeyli artmasına səbəb olur.
İki hərəkətli ikili hava yastığı sistemi, toqquşma zamanı avtomobilin sürətinə və sürətlənməsinə uyğun olaraq, eyni zamanda yalnız təhlükəsizlik kəməri önləyicisi və ya təhlükəsizlik kəməri önləyicisi və ikili hava yastığı əməliyyatından istifadə etməyi avtomatik olaraq seçə bilər. Bu şəkildə, aşağı sürətli qəza zamanı sistem, təhlükəsizlik yastıqlarını boşa sərf etmədən sürücünü və sərnişini qorumaq üçün yalnız təhlükəsizlik kəmərlərindən istifadə edir. Qəzada sürət saatda 30 km-dən çox olarsa, sürücünün və sərnişinin təhlükəsizliyini qorumaq üçün təhlükəsizlik kəməri və hava yastığı eyni vaxtda hərəkət edir. Əsas hava yastığı sükanla birlikdə fırlanır, sükan çarxının fırlanması ilə birlikdə sükan çarxına qıvrılmaq lazımdır, beləliklə, naqil qoşqusunun qoşulmasında bir kənar qalmalıdır, əks halda orta vəziyyətdə maksimum dərəcədə qopacaq, sükan çarxının həddə dönərkən qopmamasını təmin etmək üçün.
