Bu fəsil, əsasən, piyadaların mühafizəsi, buzovların mühafizəsi, aşağı sürətlə toqquşmanın ön və arxa müdafiəsi, nömrə nişanı qaydaları, qabarıq qaydalar, ön üz quruluşu və s. daxil olmaqla avtomobilin ön mühafizəsi üzrə mühəndislik biliklərini təqdim edir.
Toqquşmanın müxtəlif hissələri üçün müxtəlif arakəsmələr var və bölmə üsulları fərqlidir
[Bud toqquşma sahəsi]
Yuxarı sərhəd xətti: toqquşmadan əvvəl sərhəd xətti
Aşağı sərhəd: 700 mm hökmdar və 20 dərəcə bucaqda şaquli müstəvi ilə yol xətti və ön uyğun tangens
Budun toqquşma sahəsi əsasən ənənəvi barmaqlıq sahəsidir. Bu sahədə saç örtüyünün kilidinə və ön və bud arasındakı Bucağa diqqət yetirilməlidir ki, bu da ön tərəfin hamarlığı kimi başa düşülə bilər.
[Dana toqquşma sahəsi]
Yuxarı sərhəd: 700 mm hökmdar və 20 dərəcə bucaqda şaquli müstəvi ilə yol xətti və ön uyğun tangens
Aşağı sərhəd: -25 dərəcə bucaq və ön uyğun tangens yol xətti yaratmaq üçün 700 mm hökmdar və şaquli müstəvidən istifadə edin
Yan sərhəd: XZ müstəvisinə və ön konformal kəsişmə lokusu xəttinə 60 dərəcə müstəvidən istifadə edin
Baldırın toqquşması sahəsi daha vacib hesablama elementidir, bu sahədə müəyyən miqdarda dana dəstəyi tələb olunur, buna görə də bir çoxunda dana dəstəyi şüası var.
