İnsanların 80% -i avtomobilinizin ön duman işıqları olmadığını bilmirsiniz?
Bazarda əsas avtomobil markalarının konfiqurasiyasına məruz qaldı, qəribə bir hadisə tapdı, ön duman işıqları tədricən yox oldu!
Hər kəsin ağlında, duman işıqları, yüksək birisi ilə təchiz olunmayan bir təhlükəsizlik konfiqurasiyasıdır. Bir çox avtomobil qiymətləndirmə videolarında, ön duman işıqlarının olmaması barədə danışarkən, ev sahibi deyilməli idi: İstehsalçıya uyğunluğu azaltmamağı təklif edirik!
Ancaq həqiqət ... bugünkü avtomobillərin, ön duman işıqları ilə aşağı olan, üst duman işıqları olmadan yüksək təchiz olunmuş avtomobillərin ......
Beləliklə, indi iki vəziyyət var: biridir ki, ön sis işıqları quraşdırılmış və ya gündüz işləyən işıqlar yoxdur; Digəri, digər işıq mənbələri müstəqil ön sis işıqlarını əvəz edir və ya fara məclisində birləşdirilmişdir.
Və bu işıq mənbəyi gündüz işləyən işıqlardır.
Bir çox insan, gündüz işləyən işıqların yalnız sərin konfiqurasiyasına baxdığını düşünür, əslində bu gündüz işləyən işıqlar uzun müddətdir xarici ölkələrdə uzun müddət istifadə edilmişdir ki, sis, avtomobillərinin ön maşınla tapılmasını asanlaşdırır. Gündüz işləyən işıq yüngül bir mənbəyi deyil, sadəcə bir siqnal işığı, ön duman işığının funksiyası kimidir.
Ancaq ön duman işıqlarını əvəz edən gündüz işləyən işıqlarla hələ də bir problem var, yəni nüfuz. Deməyə ehtiyac yoxdur, ənənəvi duman işıqlarının nüfuzu gündüz işləyən işıqlardan daha yaxşıdır. Avtomobil ön duman işıqlarının rəng istiliyi təxminən 3000k və rəng sarımsıdır və güclü nüfuz edir. Və gizləndi, 4200k-dən 8000 kq-a qədər lampanın rəng temperaturu; Lampanın rəng istiliyi nə qədər yüksəkdirsə, duman və yağışın penetrasiyası pisləşir. Buna görə, sürücülük təhlükəsizliyinə diqqət yetirsəniz, gündüz işləyən işıqlar + ön sis işıqları modelləri almaq yaxşıdır.
Ənənəvi duman işıqları gələcəkdə yox olacaq
LED gündüz işləyən işıqların nüfuzu zəif olmasına baxmayaraq, bir çox avtomobil istehsalçıları (və ya marelli kimi yüngül istehsalçılar) bir həll yolu ilə ortaya çıxdı. Bir çox modeldə detektorlar var ki, bu da qarşısında hərəkət edən obyektləri və işıq mənbələrini izləyə bilər ki, bu da işığın tanınma təhlükəsizliyini artırmadan, işığın tanınma dərəcəsini artırmaq üçün farın işığının və bucağını idarə edə biləcəklər.
Gecədə sürərkən, normal olaraq, matris LED farmazı yüksək şüa ilə ön tərəfi işıqlandıracaq. Sistem işıq mənbəyi sensoru şüanın əksinə və ya qarşısında olan nəqliyyat vasitəsinə gəldiyini aşkar etdikdən sonra, yolun qarşısında bir neçə LED monomerini avtomatik olaraq tənzimləyir və ya söndürüləcək, buna görə də cəbhədə olan nəqliyyat vasitəsi sərt yüksək parlaqlıq səbəbindən təsirlənməyəcəkdir. Qarşıdakı avtomobil harada olduğunuzu dəqiq bilir və duman işıqları dəyişdirilir.
Bundan əlavə, lazer taillight texnologiyası var. Bir nümunə olaraq Audi qəbul etsə də, duman lampaları güclü nüfuz qabiliyyətinə sahib olsa da, dumanlı işıq şüası hələ də həddindən artıq hava şəraitində dumandan təsirlənə bilər, beləliklə şüanın nüfuz qabiliyyətini zəiflədir.
Lazer arxa duman lampası lazer şüa yönlü Luminescence-nin xarakterik istifadə edərək bu problemi yaxşılaşdırır. Lazer duman lampası tərəfindən yayılan lazer şüası fan şəklindədir və yerə enən, yalnız nəqliyyat vasitəsinin arxasında bir xəbərdarlıq rolunu oynayan, həm də şüanının arxasındakı şəhadətin təsirini maneə törədir.
