Avtomobil kondisioner təzyiq sensoru nədir
Avtomobil kondisioner təzyiq sensoru soyuducu sisteminin əsas komponentidir. Onun əsas funksiyası, real vaxtda kondisioner boru kəmərindəki soyuducu təzyiqini izləmək, kompressorun təhlükəsiz işləməsini təmin etmək və soyuducu fanatı və kompressorun başlanğıc və dayanacağını dəqiq idarə etmək üçün digər komponentlərlə işləməsidir. Adətən mühərrik bölməsində kondisioner yüksək təzyiq borusunda quraşdırılır və toplanmış təzyiq məlumatlarını mühərrik ecu və ya xüsusi kondisioner nəzarət bölməsinə ötürür. ECU normal bir təzyiq siqnalını aldıqda, kompressor və soyutma fanatı başlayır; Anormal bir təzyiq siqnalı aşkar edilərsə, kondisioner avadanlıqlarının başlanğıcdan başlayaraq, bununla da bütün soyuducu sistemini qorumaq üçün dərhal tədbirlər görülür.
Kondisioner təzyiq sensoru adətən üç telli sistem dizaynını qəbul edir, nəzarət rejimini analoq siqnal, lin avtobus və vəzifə dövrü ilə üç növə nəzarət edir. Bir kondisionerin təzyiq sensorunu ölçmək üçün, güc kabelini, yer kabelini və sensorun siqnal kabelini ölçmək üçün bir multimetr istifadə edin. Normal hallarda, elektrik kabeli 5V və ya 12V, yer kabeli 0V-dir və siqnal kabeli 0,5V-dən 4.5v və ya 1V-dən 5V-ə qədər dəyişir. Ölçülən dəyər standart dəyərdən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənərsə, sensorun zədələndiyini və ya qoşquda virtual əlaqə olduğu demək ola bilər.
Kondisioner təzyiq sensoru avtomobil soyuducu sistemində mühüm rol oynayır. Sensor uğursuz olarsa, avtomobildə heç bir soyutma təsirinə səbəb ola bilər, kompressor işləyə bilməz və ya tez-tez başlanğıc və problemləri dayandıra bilməz. Buna görə də, kondisioner təzyiq sensorunun müntəzəm yoxlaması və istismarı avtomobili kondisioner sisteminin normal işləməsini təmin etmək üçün vacib bir tədbirdir.
Avtomobil kondisionerinin təzyiq sensorunun əməliyyat prinsipi, ümumiyyətlə nazik bir film və rezistorların bir şəbəkəsindən ibarət təzyiq ölçülməsinə əsaslanır. Avtomobil kondisioner sistemindəki təzyiq dəyişdikdə, ölçülmüş mühitin təzyiqi sensordakı filmdə ötürüləcəkdir. Film, təzyiqin hərəkətinə əsasən deformasiya edir, nəticədə filmdəki müqavimət şəbəkəsinin müvafiq müqavimət dəyişməsi ilə nəticələnir. Bu müqavimət dəyişikliyi aşkar edilə bilər və bir tablosuna və ya digər nəzarət qurğusuna qoşulmuş bir dövrə ilə oxunur.
Avtomobil kondisioner sistemlərində avtomobil kondisioner təzyiq sensorlarının tətbiqi bir çox növ daxildir, hər növün özünəməxsus funksiyası və quraşdırılması yeri var. Məsələn, fan mühərrikinin sürətini tənzimləmək və kondenser təzyiqinin təhlükəsiz bir sıra saxlanılmasını təmin etmək üçün kondensator giriş borusuna yüksək gərginlikli bir keçid quraşdırılmışdır. Kondensasiya təzyiqi 1.51 MPA-dan aşağı olduqda, fan az sürət əməliyyatı aparır. Təzyiq 1,5 MPA-nu aşdıqdan sonra fan yüksək sürətlə sürətlənir. Bundan əlavə, kondensatorun yanında ikiqat temperatur açarı və kondensasiya fan motorunun işini idarə etmək üçün mühərrik soyuducu temperaturu ilə yüksək təzyiq açarını birləşdirir. Soyuducu temperaturu 95 ilə 102 ° C arasında olduqda, fan aşağı sürətlə fırlanır; Temperatur 102 ° C-dən çox olduqda, fan yüksək sürətlə fəaliyyət göstərir.
Avtomobil kondisioner təzyiq sensorunun rolu sistemin kondisioner sistemindəki rolu sistemi qorumaq və səmərəliliyi artırmaqdır. Sistemdəki təzyiq dəyişikliklərinin monitorinqi ilə komponentlərə zərər verməsinin həddindən artıq təzyiqin qarşısını alır. Məsələn, yüksək təzyiq xətti təzyiqi 0,2 MPA və ya 3.2 MPA-dan yuxarı olduqda, kompressorun elektromaqnit debriyajı sistemi qorumaq üçün kəsilmişdir; Debriyaj 0.22 ilə 3,2 MPA arasında məşğul olan qalır. Bundan əlavə, xarici temperatur açarı, temperaturun 5 ° C-dən aşağı olduqda kompressor elektromaqniti debriyajı kəsir, kondisioner kompressorunun aşağı temperaturda işləməsinə mane olur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. mq & 750 avtomatik hissəsini satmağa sadiqdir almaq.
