Bir avtomobildə bir krank mili sensoru nə edir
Avtomobildə avtomobil krank mili sensorunun rolu əsasən aşağıdakı cəhətləri ehtiva edir:
Atəş vaxtı nəzarət: Krank mili mövqeyi sensorları krank mili əyilmə mövqeyini izləyir və hər silindr üçün optimal atəş anını müəyyənləşdirməyə kömək etmək üçün mühərrik idarəetmə vahidinə (ECU) kritik məlumatlar verir. Bu, Piston TDC-yə çatdıqda, qığılcım fişinin alovlandığını və qarışığın optimal vəziyyətinə çatdıqda, yanacağın ən səmərəli yanmasına və mühərrik gücünü və iqtisadiyyatının yaxşılaşmasına nail olmağını təmin edir.
Yanacaq enjeksiyonuna nəzarət: Krank mili mövqeyi sensoru yanacağın ehtiyaclarını ödəmək üçün yanacağın lazımi anda sərbəst buraxılmasını təmin etmək üçün yanacaq enjeksiyon sistemini idarə etmək üçün də istifadə olunur. Krank mili mövqeyini izləməklə, sistem fərqli iş şəraitində ən yaxşı yanma nəticələrini təmin etmək üçün yanacaq enjeksiyonunun miqdarını daha dəqiq idarə edə bilər.
Mühərrikin başlaması: Mühərrikin başlaması zamanı, krank mili mövqeyi sensoru mühərrikin lazımi anda başladığını və sabit işləməyi təmin edir. Bundan əlavə, ECU-nun markalı mühərrik sürətini qorumaq üçün boş sürət tənzimlənməsi və yanacaq buxarlanma idarəsində iştirak edir.
: Krank mili mövqeyi sensoru uğursuz olarsa, nəqliyyat vasitəsinin elektron idarəetmə sistemi, səhv kodu oxuyaraq problemi aşkar edə bilər və işarə diaqnozu və texniki mütəxəssislər tərəfindən təmirini asanlaşdırır.
Krank mili mövqeyi sensoru, krank mili mövqeyini və sürətini dəqiq ölçmək və hesabat verməklə mühərrik idarəetmə sisteminə kritik məlumatları təmin etmək üçün çalışır. ECU-nun opu-ni eCU-ya qidalandıran və hər bir silindr üçün optimal atəş vaxtı və yanacaq enjeksiyonlu həcmini hesablayan bir nöqtə siqnalları, kranz moca siqnalları və mühərrik sürət siqnallarını aşkarlayır və çıxır.
Avtomobil Crankshaft Sensorları (CPS və ya CKP) avtomobillərdə mühüm rol oynayır. Mühərrik idarəetmə sistemində ən vacib sensorlardan biridir və onun əsas funksiyalarına aşağıdakılar daxildir:
Mühərrikin sürəti: Krank mili sensoru, mühərrik sürətini dəqiq hesablamaq üçün real vaxt rejimində krank mili gerçək vaxtda fırlanma sürətini izləyə bilər. Bu məlumat yanacaq enjeksiyon dərəcəsi və alovlanma öncüsünü təyin etmək üçün çox vacibdir.
Piston mövqeyini müəyyənləşdirin: Krank mili fırtınası bucağını hiss edərək, krank mili sensoru silindrdəki pistonun xüsusi mövqeyini təyin edə bilər. Bu, alovlanma vaxtı və yanacaq enjeksiyonunu idarə etmək üçün vacibdir.
Monitorinq Mühərrikinin iş şəraiti: Mühərrikin işləmə vəziyyətini izləyə bilər, bir dəfə yanğın və ya yanğın və digər nöqsanlar kimi bir dəfə aşkar edilmiş, anormal siqnalı tez bir zamanda saxlayacaq və mühərrik idarəetmə vahidi olaraq mühərrik idarəetmə bölməsinə vaxtında saxlanacaqdır.
Emissiya effektivliyini optimallaşdırın: Krank mili mövqeyinin dəqiq nəzarəti ilə yanacaq yanma prosesi optimallaşdırıla bilər, zərərli maddələrin emissiyası azaldıla bilər və nəqliyyat vasitəsinin emissiya effektivliyi.
Digər funksiyalar: Yanacaq enjeksiyonuna və alovlanma və alovlanma ilə yanaşı, krank mili sensoru boş sürətlə idarəetmə, işlənmiş qazın resirkulyasiya nəzarəti və yanacaq buxarlanma idarəsində iştirak edir.
Tip və quraşdırma yeri
Krank mili sensorunun iki əsas növü var: maqnit nəbz növü və salon növü. Maqnetik nəbz sensorları ümumiyyətlə, maqnit nəbzi sensorlar, volanın ötürmə mənzilinin yaxınlığında quraşdırılmışdır, zalı sensorları krank mili qabının ön ucundakı krank mili kasnağının yanında və ya thewheelin yanında ötürmə mənzilinin yanında quraşdırılır. Dəqiq quraşdırma yeri model və dizayndan asılı olaraq dəyişəcəkdir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. mq & 750 avtomatik hissəsini satmağa sadiqdir almaq.
