Avtomobil krank mili sensoru funksiyası və funksiyası
Avtomobil krank mili sensorunun əsas funksiyaları və rollarına aşağıdakı aspektlər daxildir:
Mühərrik sürətinin və krank mili mövqeyinin aşkarlanması : Krank mili mövqeyi sensoru mühərrik sürətini və krank mili mövqeyini aşkar edərək, krank şaftının fırlandığı Bucaq və sürət haqqında məlumat verir. Bu məlumat Mühərrik İdarəetmə Bölməsinə (ECU) verilir və enjeksiyon ardıcıllığını, enjeksiyon vaxtını, alovlanma ardıcıllığını və alovlanma vaxtını təyin etmək üçün istifadə olunur.
Yanacağın vurulmasına və alışmasına nəzarət : Krank şaftının mövqeyini və sürətini aşkar etməklə, krank mili mövqeyi sensoru müxtəlif iş şəraitində ən yaxşı yanacaq yeridilməsi və alışma vaxtını təmin etmək üçün yanacaq yeridilməsi və alovlanma bucağını dəqiq hesablaya bilər. Bu, mühərrikin səmərəliliyini və performansını yaxşılaşdırmağa, yanacaq sərfiyyatını və emissiyaları azaltmağa kömək edir.
Mühərrikin iş vəziyyəti : Krank mili mövqeyi sensoru həmçinin mühərrikin iş vəziyyətinə nəzarət edə bilər və krank mili bucağının dəyişməsini aşkar edərək mühərrikin yandığını və ya yanmadığını müəyyən edə bilər. Anomaliya aşkar edildikdən sonra sensor ECU-ya vaxtında xəbərdarlıq siqnalı göndərir ki, bu da mühərrik nasazlıqlarının diaqnostikasına və təmirinə kömək edir.
Boş rejimdə işləmə sürətinə nəzarət və yanacağın buxarlanmasına nəzarət : Krank mili mövqeyi sensorları, həmçinin mühərrikin iş vəziyyətini dəqiq şəkildə izləmək və nəzarət etməklə, avtomobilin işini və qənaətini yaxşılaşdırmaqla boş sürətə nəzarət və yanacağın buxarlanmasına nəzarətdə iştirak edir.
Emissiya səmərəliliyini yaxşılaşdırın : Krank mili mövqeyinə dəqiq nəzarət vasitəsilə yanacağın yanma prosesini optimallaşdırın, zərərli maddələrin emissiyasını azaldın və nəqliyyat vasitələrinin ətraf mühitə təsirini yaxşılaşdırın.
Krank mili mövqeyi sensorlarının müxtəlif növləri və onların tətbiqi ssenariləri:
Maqnit impuls sensoru : Bu sensor adətən krank valının fırlanma bucağını və sürətini aşkar etmək üçün istifadə edilən daimi maqnit, rulon və birləşdirici tıxacdan ibarət volan sürət qutusu korpusunun yanında quraşdırılır.
Hall effekti sensoru : ümumiyyətlə maqnit sahəsinin dəyişməsini aşkar etmək, krank mili vəziyyəti və sürət haqqında dəqiq məlumat vermək üçün holl effekti prinsipi vasitəsilə ötürmə korpusunun yanında krank mili kəmər kasnağında və ya krank mili uç çarxında quraşdırılır.
Avtomobildə sınmış krank mili sensoru alovlanma çətinlikləri, anormal mühərrik titrəməsi və artan yanacaq sərfiyyatı da daxil olmaqla müxtəlif simptomlar göstərəcək. Krank mili mövqeyi sensoru sıradan çıxdıqda, mühərrik idarəetmə bloku krank mili mövqeyinin düzgün siqnalını qəbul etməyə bilər, bu, çətin alışma və ya işə başlamama ilə nəticələnə bilər, xüsusən də soyuq havada. Bundan əlavə, mühərrik anormal titrəmə ilə qarşılaşa bilər, çünki krank mili mövqeyi sensoru krank şaftının mövqeyinə və sürətinə nəzarət etmək üçün cavabdehdir və sensor uğursuz olarsa, mühərrikin işləməsi qeyri-sabit olacaq və titrəyiş yaradır. Artan yanacaq sərfiyyatı da krank mili mövqeyi sensorunun nasazlığının ümumi simptomudur, çünki mühərrik yanacaq yeridilməsi və alışma vaxtını dəqiq idarə edə bilmir və nəticədə yanacaq sərfiyyatı artır. .
Krank mili mövqeyi sensoru avtomobil mühərrikində mühüm rol oynayır, krank şaftının mövqeyini və sürətini aşkar etmək və mühərrikin idarəetmə blokuna siqnal ötürmək üçün cavabdehdir. Krank mili mövqeyi sensoru uğursuz olarsa, mühərrikin normal işləməsi təsirlənəcək və bu, işə salmaqda çətinlik, zəif güc, titrəmə və artan yanacaq sərfiyyatı kimi problemlərə səbəb ola bilər. Buna görə də, zədələnmiş krank mili mövqeyi sensorunun vaxtında yoxlanılması və dəyişdirilməsi mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün vacib bir tədbirdir. .
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
