Avtomobil Crankshaft Sensor funksiyası və funksiyası
Avtomobil krank mili sensorunun əsas funksiyaları və rolları aşağıdakı cəhətləri əhatə edir:
Mühərrikin sürətini və krank mili mövqeyini aşkar etmək: Krank mili mövqeyi sensoru mühərrik sürətini və krank mili mövqeyini aşkar edir, krank mili fırlanır və sürəti haqqında məlumat verir. Bu məlumat mühərrik idarəetmə bölməsinə (ECU) ilə qidalanır və enjeksiyon ardıcıllığını, enjeksiyon vaxtını, alovlanma ardıcıllığını və alovlanma müddəti təyin etmək üçün istifadə olunur.
Yanacaq enjeksiyonuna və alovlanma və alovlanma. Bu, yanacaq istehlakını və tullantıların azaldılması, mühərrikin səmərəliliyini və performansını yaxşılaşdırmağa kömək edir.
Mühərrikin iş şəraiti: Krank mili mövqeyi sensoru mühərrikin iş vəziyyətini izləyə bilər və mühərrikin krank mili bucağının dalğalanmasını aşkar edərək mühərrikin yanğına və ya yanğında olub olmadığını müəyyənləşdirə bilər. Anomaly aşkarlandıqdan sonra sensor, mühərrik çatışmazlığını diaqnoz və təmir etmək üçün ECU-ya vaxtında xəbərdarlıq siqnalını göndərir.
Boş sürətə nəzarət və yanacaq buxarlanma idarəsi: Krank mili mövqeyi sensorları, mühərrikin işləməsini dəqiq izləmək və idarə etmək, nəqliyyat vasitəsinin işləməsini və iqtisadiyyatını yaxşılaşdırmaqla, boş sürətə nəzarət və yanacaq buxarlanma idarəsində iştirak edir.
Emissiya effektivliyini artırın: Krank mili mövqeyinin dəqiq nəzarəti ilə yanacaq yanma prosesini optimallaşdırın, zərərli maddələrin emissiyasını azaldın və nəqliyyat vasitələrinin ətraf mühitin işini yaxşılaşdırın.
Müxtəlif növ krank mili mövqeyi sensorları və onların tətbiqi ssenariləri:
Maqnetik nəbz sensoru: Bu sensor, ümumiyyətlə, krank mili fırlanma bucağını və sürətini aşkar etmək üçün istifadə olunan daimi bir maqnit, bobin və bağlayıcı fişindən ibarət olan Flywheel Gearbox-un mənzil mövqeyi yaxınlığında quraşdırılmışdır.
Hall Effect Sensor: Ümumiyyətlə krank chaft kəməri kasnağına və ya krank milidə transmissiya mənzilinin yanında
Bir avtomobildə sınmış bir krank mili sensoru, alovlanma çətinlikləri, anormal mühərrik Jitter və yanacaq istehlakını artırmaq da daxil olmaqla müxtəlif simptomlar göstərəcəkdir. Krank mili mövqeyi sensoru uğursuz olduqda, mühərrik idarəetmə vahidi düzgün krank mili mövqeyi siqnalını ala bilməz, nəticədə çətin alovlanma və ya başlamaz, xüsusən də soyuq havada başlamaz. Bundan əlavə, mühərrik anormal jitter ilə tanış ola bilər, çünki krank mili mövqeyi sensoru krank mili mövqeyini və sürətini izləmək üçün məsuliyyət daşıyır və əgər sensoru uğursuz olarsa, mühərrik əməliyyatı qeyri-sabit olacaq və jitter istehsal edir. Artan yanacaq istehlakı da, mühərrik yanacaq istehlakının artması və alovlanma vaxtını dəqiq idarə edə bilmədiyi üçün, krank mili mövqeyi sensor çatışmazlığının ümumi bir simptomudur.
Krank mili mövqeyi sensoru, krank chaftın mövqeyini və sürətini aşkar etmək və siqnalın mühərrik idarəetmə bölməsinə ötürülməsi üçün məsul olan avtomobil mühərrikində mühüm rol oynayır. Krank mili mövqeyi sensoru uğursuz olarsa, mühərrikin normal işləməsi təsirlənəcək, bu da çətinliklərin başlaması, gücü, jitter və artan yanacaq sərfiyyatı kimi problemlərə səbəb ola bilər. Buna görə, zədələnmiş krank mili mövqeyi sensorunun vaxtında yoxlanılması və dəyişdirilməsi mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün vacib bir tədbirdir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. mq & 750 avtomatik hissəsini satmağa sadiqdir almaq.
