Avtomobil krank mili sensorunun funksiyası və funksiyası
Avtomobil krank mili sensorunun əsas funksiyaları və rolları aşağıdakı aspektləri əhatə edir:
Mühərrik sürətinin və krank mili vəziyyətini aşkar etmək : Krank mili vəziyyəti sensoru mühərrik sürətini və krank mili vəziyyətini aşkar edərək, krank milinin fırlanma bucağı və sürəti haqqında məlumat verir. Bu məlumat Mühərrik İdarəetmə Blokuna (ECU) daxil edilir və inyeksiya ardıcıllığını, inyeksiya vaxtını, alovlanma ardıcıllığını və alovlanma vaxtını təyin etmək üçün istifadə olunur.
Yanacaq yeridilməsi və alışdırmaya nəzarət edin: Krank mili mövqeyi sensoru krank milinin mövqeyini və sürətini aşkar etməklə, müxtəlif iş şəraitində ən yaxşı yanacaq yeridilməsi və alışdırma vaxtını təmin etmək üçün yanacaq yeridilməsi və alışdırmanın irəliləmə bucağını dəqiq hesablaya bilər. Bu, mühərrikin səmərəliliyini və performansını artırmağa, yanacaq sərfiyyatını və emissiyaları azaltmağa kömək edir.
Mühərrikin iş vəziyyəti: Krank mili mövqeyi sensoru həmçinin mühərrikin iş vəziyyətini izləyə və krank mili bucağının dalğalanmasını aşkar edərək mühərrikin yanıb-sönmədiyini və ya yanmadığını müəyyən edə bilər. Anomaliya aşkar edildikdən sonra sensor mühərrik nasazlıqlarını diaqnoz etməyə və təmir etməyə kömək etmək üçün ECU-ya vaxtında xəbərdarlıq siqnalı göndərir.
Boş sürətə nəzarət və yanacaq buxarlanmasına nəzarət: Krank mili mövqeyi sensorları həmçinin mühərrikin iş vəziyyətini dəqiq izləmək və idarə etməklə boş sürətə nəzarət və yanacaq buxarlanmasına nəzarətdə iştirak edir, nəqliyyat vasitəsinin performansını və qənaətini artırır.
Emissiya səmərəliliyini artırın: Krank mili vəziyyətinin dəqiq idarə olunması vasitəsilə yanacağın yanma prosesini optimallaşdırın, zərərli maddələrin emissiyasını azaldın və nəqliyyat vasitələrinin ekoloji göstəricilərini yaxşılaşdırın.
Müxtəlif növ krank mili mövqeyi sensorları və onların tətbiq ssenariləri:
Maqnit impuls sensoru: Bu sensor adətən volan ötürücü qutusu korpusunun yaxınlığında quraşdırılır və daimi maqnit, spiral və birləşdirici fişdən ibarətdir və krank mili fırlanma bucağını və sürətini aşkar etmək üçün istifadə olunur.
Hall effekti sensoru: ümumiyyətlə, maqnit sahəsindəki dəyişiklikləri aşkar etmək, dəqiq krank mili mövqeyi və sürət məlumatı vermək üçün Hall effekti prinsipi vasitəsilə krank mili kəmər kasnağına və ya ötürücü korpusun yanındakı krank mili ucunun volanına quraşdırılır.
Avtomobildə nasaz krank mili sensoru alovlanma çətinlikləri, mühərrikin qeyri-adi titrəməsi və yanacaq sərfiyyatının artması da daxil olmaqla müxtəlif simptomlar göstərəcək. Krank mili mövqeyi sensoru sıradan çıxdıqda, mühərrik idarəetmə bloku düzgün krank mili mövqeyi siqnalını qəbul etməyə bilər ki, bu da xüsusilə soyuq havada alovlanmanın çətinləşməsinə və ya işə düşməməsinə səbəb olur. Bundan əlavə, mühərrikdə qeyri-adi titrəmə baş verə bilər, çünki krank mili mövqeyi sensoru krank milinin vəziyyətini və sürətini izləməkdən məsuldur və sensor sıradan çıxdıqda mühərrikin işləməsi qeyri-sabit olacaq və titrəmə yaradacaq. Artan yanacaq sərfiyyatı da krank mili mövqeyi sensorunun sıradan çıxmasının ümumi simptomudur, çünki mühərrik yanacaq yeridilməsini və alovlanma vaxtını dəqiq idarə edə bilmir və nəticədə yanacaq sərfiyyatı artır.
Krank mili mövqeyi sensoru avtomobil mühərrikində mühüm rol oynayır və krank milinin vəziyyətini və sürətini aşkar etməkdən və siqnalı mühərrik idarəetmə blokuna ötürməkdən məsuldur. Krank mili mövqeyi sensoru sıradan çıxarsa, mühərrikin normal işləməsinə təsir göstərəcək ki, bu da işə salmada çətinlik, güc çatışmazlığı, titrəmə və yanacaq sərfiyyatının artması kimi problemlərə səbəb ola bilər. Buna görə də, zədələnmiş krank mili mövqeyi sensorunun vaxtında yoxlanılması və dəyişdirilməsi mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün vacib tədbirdir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir almaq.
