Bir avtomobilin suqəbuledici filial borusu nədir
Avtomobilin suqəbuledici filial borusu, qaz tənzimləyicisi və mühərrikin qəbul klapanı arasında yerləşən mühərrik qəbuletmə sisteminin mühüm hissəsidir. Adındakı "manifold" drosselə daxil olan havanın mühərrikdəki silindrlərin sayına, məsələn, dörd silindrli mühərrikdə dördə uyğun olaraq tamponlu hava axını kanalları vasitəsilə "diversiya" olmasından irəli gəlir. Suqəbuledici budaq borusunun əsas funksiyası hər bir silindrin qəbulunun ağlabatan və bərabər paylanmasını təmin etmək üçün karbüratördən və ya tənzimləyici gövdədən hava və yanacaq qarışığının silindrin giriş portuna paylanmasıdır. .
Giriş şöbəsi borusunun dizaynı mühərrikin işinə mühüm təsir göstərir. Qaz axını müqavimətini azaltmaq və suqəbuledici qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün suqəbuledici budaq borusunun daxili divarı hamar olmalıdır və hər bir silindrin yanma vəziyyətinin eyni olmasını təmin etmək üçün onun uzunluğu və əyriliyi mümkün qədər ardıcıl olmalıdır. Müxtəlif növ mühərriklərdə suqəbuledici budaqlar üçün də fərqli tələblər var, məsələn, daha qısa kollektorlar yüksək RPM əməliyyatı üçün uyğundur, daha uzun manifoldlar isə aşağı RPM əməliyyatı üçün uyğundur.
Müasir avtomobillərdə ən çox yayılmış suqəbuledici boru materialı plastikdir, çünki plastik suqəbuledici borusu aşağı qiymətə, yüngül çəkiyə malikdir və isti başlanğıc performansını, gücü və fırlanma anı yaxşılaşdıra bilər. Bununla belə, plastik materiallar mühərrikin iş mühitinə uyğunlaşmaq üçün yüksək temperatur müqavimətinə, yüksək möhkəmliyə və kimyəvi sabitliyə malik olmalıdır.
Avtomobilin suqəbuledici filial borusunun əsas funksiyası mühərrikin normal işləməsini və səmərəli yanmağı təmin etmək üçün hər silindrin lazımi miqdarda qarışıq əldə etməsini təmin etmək üçün hava və yanacaq qarışığını hər silindrə bərabər paylamaqdır.
Giriş qol borusunun iş prinsipi və dizayn tələbləri
Giriş filial borusu tənzimləyici klapan və mühərrikin giriş klapan arasında yerləşir və onun dizaynı mühərrikin giriş səmərəliliyinə həlledici təsir göstərir. Mükəmməl giriş şaxələndirici boru dizaynı silindrin kifayət qədər hava və yanacaq qazı qarışığı ilə doldurulmasını təmin edə bilər, mühərrikin yanma səmərəliliyini yaxşılaşdıra bilər ki, güc çıxışı daha güclü olsun. Hava axını müqavimətini azaltmaq və suqəbuledici səmərəliliyi artırmaq üçün suqəbuledici qol borusunun daxili axın kanalının uzunluğu ardıcıl, daxili divar isə hamar olmalıdır.
Giriş borusunun materialı və quruluşu
Suqəbuledici budaq borusu adətən çuqun və ya alüminium ərintisi kimi materiallardan hazırlanır və mühərrikin işləməsi zamanı yüksək temperatur və yüksək təzyiq mühitinə tab gətirə bilir, eyni zamanda suqəbuledici səmərəliliyi və xidmətin davamlılığını təmin edir. Suqəbuledici budaq borusu karbüratörə flanşla bağlanır, silindr blokuna və ya başlığa dirəklə bərkidilir və qaz sızmasının qarşısını almaq üçün birləşmə səthinə asbest contalar quraşdırılır .
Suqəbuledici filial borusu və egzoz sistemi arasındakı əlaqə
Suqəbuledici filial borusu egzoz sistemi ilə sıx bağlıdır. Egzoz sisteminin əsas məsuliyyəti hər bir silindrin yanmasından sonra işlənmiş qazı toplamaq və onu egzoz borusu və səsboğucuya yönəltmək və nəhayət, xarici atmosferə atmaqdır. Suqəbuledici qol borusu və egzoz manifoldunun əməkdaşlığı işlənmiş qazın hamar şəkildə boşaldılmasını təmin edir, mühərrikin işlənmiş müqavimətini və istilik yükünü azaldır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
